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攜手AMG GLA 35 新一代奔馳GLA正式亮相

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)首發(fā)]  北京時(shí)間12月11日晚,梅賽德斯-奔馳正式發(fā)布了全新一代奔馳GLA。作為繼全新A級(jí)(含兩廂/三廂/三廂長(zhǎng)軸距版)、全新CLA(含三廂/獵裝)、全新B級(jí)、GLB車(chē)型后MFA2平臺(tái)誕生的第8款產(chǎn)品,全新GLA的相比現(xiàn)款車(chē)型擁有更明顯的SUV特征,空間更大、內(nèi)飾也更具科技感和檔次感。據(jù)悉,新車(chē)將于2020年春季在歐洲市場(chǎng)開(kāi)售,由北京奔馳生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)版本之后也將跟進(jìn)。

汽車(chē)之家

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『全新GLA AMG-Line運(yùn)動(dòng)版實(shí)車(chē)』

● 新車(chē)特點(diǎn)

奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLA(進(jìn)口) 2020款 基本型

奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLA(進(jìn)口) 2020款 基本型

奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLA(進(jìn)口) 2020款 基本型

『全新GLA AMG-Line運(yùn)動(dòng)版』

奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLA(進(jìn)口) 2020款 基本型

奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLA(進(jìn)口) 2020款 基本型

『全新GLA普通版』

新/老奔馳GLA尺寸對(duì)比
車(chē)型全新GLA現(xiàn)款GLA(海外版)變化幅度
長(zhǎng)度44104424-14
寬度18341804+30
高度16111507+104
軸距27292699+30

  全新GLA的車(chē)身比例相比現(xiàn)款車(chē)型有著明顯的變化。相比現(xiàn)款車(chē)型,全新GLA的車(chē)身高度增幅達(dá)到104mm,寬度增加30mm,長(zhǎng)度則稍有縮短,更寬更高但更短的車(chē)身比例使其在視覺(jué)上更顯緊湊、更具SUV氣質(zhì)。另外,30mm的軸距增幅也使得全新GLA看起來(lái)更加修長(zhǎng)、穩(wěn)重。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLA(進(jìn)口) 2020款 基本型

『全新GLA AMG-Line運(yùn)動(dòng)版』

奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLA(進(jìn)口) 2020款 基本型

『全新GLA普通版』

  在設(shè)計(jì)上,新車(chē)的前臉依然采用了奔馳最新的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言,大尺寸前格柵內(nèi)部由橫向飾條和繁星式點(diǎn)陣飾塊組成,搭配大型星徽LOGO,家族特征明顯。與其它車(chē)系一樣,全新GLA也有兩種外觀(guān)套件供選,包括普通版和運(yùn)動(dòng)版(AMG-Line),二者在包圍造型、車(chē)身組件配色、輪圈樣式等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上有所不同,營(yíng)造出了兩種風(fēng)格的視覺(jué)感受。

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『全新GLA普通版』

奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLA(進(jìn)口) 2020款 基本型

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『全新GLA AMG-Line運(yùn)動(dòng)版』

  側(cè)身部分,全新GLA造型更顯圓潤(rùn)。新增的C柱三角窗進(jìn)一步削弱了兩廂掀背車(chē)的氣質(zhì),搭配隆起的前后翼子板線(xiàn)條、黑色車(chē)身包圍,以及大尺寸輪圈,看起來(lái)更具氣質(zhì)。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLA(進(jìn)口) 2020款 基本型

汽車(chē)之家

『全新GLA普通版』

奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLA(進(jìn)口) 2020款 基本型

奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLA(進(jìn)口) 2020款 基本型

奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLA(進(jìn)口) 2020款 基本型

『全新GLA AMG-Line運(yùn)動(dòng)版』

  在車(chē)尾部分,全新GLA在設(shè)計(jì)語(yǔ)言上與全新B級(jí)較為相似。而相比起現(xiàn)款GLA,新車(chē)的尾門(mén)線(xiàn)條更加垂直,搭配線(xiàn)條豐富、具有較強(qiáng)立體感的尾門(mén)及后包圍,SUV的氣質(zhì)被進(jìn)一步鞏固。細(xì)節(jié)上,新車(chē)的尾燈組采用了近似三角形的設(shè)計(jì),造型鋒利,內(nèi)部帶有家族式雙環(huán)狀LED燈帶,配合雙邊共兩出式鍍鉻排氣,精致感和科技感都得到了保證。

梅賽德斯-AMG 奔馳GLA AMG 2020款 AMG GLA 35

梅賽德斯-AMG 奔馳GLA AMG 2020款 AMG GLA 35

梅賽德斯-AMG 奔馳GLA AMG 2020款 AMG GLA 35

梅賽德斯-AMG 奔馳GLA AMG 2020款 AMG GLA 35

梅賽德斯-AMG 奔馳GLA AMG 2020款 AMG GLA 35

梅賽德斯-AMG 奔馳GLA AMG 2020款 AMG GLA 35

『AMG GLA 35 4MATIC』

  此次官方也發(fā)布了AMG GLA 35車(chē)型。作為高性能版本,該車(chē)在A(yíng)MG-Line套件版車(chē)型基礎(chǔ)上,采用了Panamericana直瀑式AMG前格柵,以及尺寸更加夸張的車(chē)輪組合,車(chē)身也有所降低。在尾部,AMG GLA 35車(chē)型還換裝了雙邊共兩出式圓形排氣孔,與AMG 35家族成員看齊。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLA(進(jìn)口) 2020款 基本型

奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLA(進(jìn)口) 2020款 基本型

奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLA(進(jìn)口) 2020款 基本型

『全新GLA普通版』

奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLA(進(jìn)口) 2020款 基本型

奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLA(進(jìn)口) 2020款 基本型

奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLA(進(jìn)口) 2020款 基本型

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『全新GLA AMG-Line運(yùn)動(dòng)版』

  作為MFA2平臺(tái)車(chē)型,全新GLA的內(nèi)飾可以說(shuō)是意料之中,雙10.25英寸儀表+中控連體液晶大屏在高配車(chē)型上帶來(lái)了更強(qiáng)的科技感,而造型獨(dú)特的圓形空調(diào)出風(fēng)口、帶有雙拇指控制功能的最新樣式多功能方向盤(pán),帶語(yǔ)音控制的MBUX車(chē)機(jī)系統(tǒng)等也如期出現(xiàn)在了全新GLA身上。得益于更長(zhǎng)的軸距,全新GLA的乘坐空間、特別是后排腿部空間,相比現(xiàn)款車(chē)型有所提升。此外,全新GLA還可以選裝后排座椅前后調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)范圍達(dá)到了14cm,進(jìn)一步提升了空間靈活性和第二排座椅舒適性。

梅賽德斯-AMG 奔馳GLA AMG 2020款 AMG GLA 35

梅賽德斯-AMG 奔馳GLA AMG 2020款 AMG GLA 35

梅賽德斯-AMG 奔馳GLA AMG 2020款 AMG GLA 35

梅賽德斯-AMG 奔馳GLA AMG 2020款 AMG GLA 35

『AMG GLA 35 4MATIC』

  在全新GLA基礎(chǔ)上,AMG GLA 35車(chē)型換裝了一體式運(yùn)動(dòng)座椅,其上帶有適配四點(diǎn)式安全帶的開(kāi)孔。與此同時(shí),AMG專(zhuān)屬的平底式多功能方向盤(pán)、AMG主題的MBUX車(chē)機(jī)系統(tǒng)、后排座椅4/2/4比例分割放倒等在新車(chē)上也有配備。

梅賽德斯-AMG 奔馳GLA AMG 2020款 AMG GLA 35

梅賽德斯-AMG 奔馳GLA AMG 2020款 AMG GLA 35

『AMG GLA 35 4MATIC』

  動(dòng)力方面,全新GLA車(chē)型在海外市場(chǎng)搭載1.3T/2.0T兩款直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為163馬力和224馬力,峰值扭矩為250!っ缀350牛·米,傳動(dòng)系統(tǒng)分別匹配7速/8速雙離合變速箱,高配動(dòng)力車(chē)型還提供4MATIC四驅(qū)系統(tǒng);AMG GLA 35車(chē)型則搭載最大功率306馬力的2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速雙離合變速箱和4MATIC四驅(qū)系統(tǒng),0-100km/h加速時(shí)間僅需5.1秒。此外,全新GLA插電混動(dòng)版車(chē)型也在緊鑼密鼓的測(cè)試當(dāng)中,預(yù)計(jì)將于晚些時(shí)候問(wèn)世。

● 新車(chē)背景

奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLA(進(jìn)口) 2013款 GLA 250

『初代奔馳GLA(2013款)』

  初代奔馳GLA最初于2013法蘭克福車(chē)展正式發(fā)布。作為橫置平臺(tái)的又一力作,它的到來(lái)填補(bǔ)了當(dāng)時(shí)奔馳在緊湊型SUV領(lǐng)域的空白。初代GLA車(chē)身尺寸較小,且車(chē)身比例與兩廂轎車(chē)更為接近,因此廣大消費(fèi)者和部分媒體更愿意將這款車(chē)形容為跨界車(chē),而非SUV。2014年,初代奔馳GLA以進(jìn)口形式引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售,但緊接著便在2015年由北京奔馳國(guó)產(chǎn)并銷(xiāo)售至今。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

華晨寶馬 寶馬X2 2020款 xDrive25i M越野套裝

『國(guó)產(chǎn)寶馬X2』

  眾多的豪華品牌近兩年集中發(fā)力緊湊型SUV細(xì)分市場(chǎng),接連推出了多款產(chǎn)品。就目前而言,全新奔馳GLA最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是已經(jīng)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)的寶馬X2,二者在風(fēng)格、尺寸、人群定位、動(dòng)力水平上十分接近。與此同時(shí),奧迪Q3、沃爾沃XC40、雷克薩斯UX、捷豹E-PACE、凱迪拉克XT4、謳歌CDX等同級(jí)別產(chǎn)品也都與全新GLA存在著較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,有望成為全新GLA潛在客戶(hù)考慮較多的備選車(chē)型。

● 總結(jié)

奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLA(進(jìn)口) 2020款 基本型

  全新GLA的特點(diǎn)不再像現(xiàn)款車(chē)型那般鮮明,尺寸的增長(zhǎng)讓該車(chē)更加寬敞、實(shí)用,不過(guò)在新B級(jí)和GLB的襯托對(duì)比下,同平臺(tái)的全新GLA多少讓人感覺(jué)有些同質(zhì)化,畢竟相同的三大件和雷同的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很容易讓人感到審美疲勞。全新GLA依然會(huì)由北京奔馳國(guó)產(chǎn),新推出的AMG GLA 35性能版本大概率也將進(jìn)口銷(xiāo)售,不知道您會(huì)不會(huì)對(duì)它感興趣呢?(文/汽車(chē)之家 刁昊)

文章標(biāo)簽: 新車(chē)首次發(fā)布
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