[汽車之家 行業(yè)]  12月9日，國家發(fā)改委官網(wǎng)發(fā)布消息顯示，繼魯蘇之間、川渝之間2018年底取消十五個高速公路省界收費站以來，按照國家部署，今年以來各地積極推進撤銷省界收費站工作。預計今年年底，全國250組省界收費站撤站工作將全部完成，并最終實現(xiàn)所有物理站點全部拆除。撤銷省界收費站和推廣ETC，改變收費方式，實行不停車收費，有利于提高高速公路網(wǎng)通行效率。

　　此前在交通運輸部例行新聞發(fā)布會上，交通運輸部新聞發(fā)言人吳春耕曾公布了高速公路撤站和ETC推廣工作成果。據(jù)初步統(tǒng)計，截至11月27日，29個聯(lián)網(wǎng)收費省份中，備用鏈路已經(jīng)全部連通，除上海外，其他28個省份的主鏈路已經(jīng)完成連通；全國9116個收費站已連通9023個，占比達99%；我國2萬4113套ETC門架系統(tǒng)已連通23848套，占比98.9%；天津、河北、內(nèi)蒙古、遼寧等22個省份連通率達到100%。

　　早在今年5月，國務院辦公廳印發(fā)了《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》，明確表示加快取消全國高速公路省界收費站，并實現(xiàn)不停車快捷收費。而在取消高速公路省界收費站的相關(guān)工作中，加快ETC推廣普及至關(guān)重要。

　　為了積極推動ETC安裝使用，自2019年6月起，高速公路服務區(qū)和具備條件的高速公路收費站出入口廣場將免費為通行車輛提供ETC安裝服務。此外，銀行、加油站、電信運營商、4S店、停車場等車輛集中的場所也將提供ETC安裝服務。

　　與此同時，政策還計劃加大ETC車輛通行優(yōu)惠力度，從2019年7月1日起，交通運輸部將嚴格落實對ETC用戶不少于5%的車輛通行費基本優(yōu)惠政策，并實現(xiàn)對通行本區(qū)域的ETC車輛無差別基本優(yōu)惠。不過，明年1月1日起ETC單卡用戶將不再享受通行費優(yōu)惠，且車輛需在收費站入、出口停車領(lǐng)取或交回具備路徑標識和計費功能的復合通行卡。（編譯/汽車之家 章漣漪）

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