[汽車之家 行業(yè)]  因新能源而起的九龍汽車隨補(bǔ)貼退坡等陷入困境。12月5日晚間，江特電機(jī)（002176）公告稱，公司擬將全資子公司九龍汽車100%股權(quán)進(jìn)行轉(zhuǎn)讓，交易對方為揚(yáng)州市江都區(qū)仙女基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有限公司（以下簡稱“揚(yáng)州建設(shè)公司”），交易價(jià)格為5.13億元，江特電機(jī)已于12月4日與揚(yáng)州建設(shè)公司簽訂了《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》。

『江特電機(jī)公告』

■九龍汽車近年虧損且不斷增大

　　公開信息顯示，九龍汽車成立于2002年，注冊資金3億元。江特電機(jī)在2015年進(jìn)行九龍汽車股權(quán)收購時(shí)，雙方簽訂了一份對賭協(xié)議，承諾九龍汽車2015年度、2016年度和2017年度經(jīng)審計(jì)扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于母公司股東的凈利潤分別不低于2億元、2.5億元和3億元。

　　九龍汽車在2015年實(shí)現(xiàn)了業(yè)績承諾，實(shí)現(xiàn)凈利潤3.6億元，業(yè)績達(dá)標(biāo)后增強(qiáng)了江特電機(jī)進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域的信心，并在2016年繼續(xù)收購九龍汽車剩余股權(quán)；但九龍汽車在2016、2017年年的凈利潤分別為1.8億元、2.3億元，兩年均未實(shí)現(xiàn)業(yè)績承諾。

『九龍汽車旗下MPV產(chǎn)品艾菲新能源(參數(shù)|詢價(jià))』

　　財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，九龍汽車2017年凈利潤僅2.32億元，并未實(shí)現(xiàn)當(dāng)年承諾業(yè)績目標(biāo)。到2018年，九龍汽車首次出現(xiàn)虧損，2018年全年凈虧損1.09億元；到2019年，九龍汽車未沒能停止虧損，且虧損面有增大趨勢，截至2019年7月，九龍汽車已凈虧損1億元。

■5年間100%股權(quán)縮水近24億元

　　對于江特電機(jī)來說，踏足新能源汽車領(lǐng)域讓其損失慘重。江特電機(jī)2017年3月發(fā)布公告稱，收購九龍汽車100%股權(quán)交易分三步實(shí)施，公司第一次以現(xiàn)金 9.55億元購買九龍汽車32.62%的股權(quán)；第二次以現(xiàn)金 5.35億元購買九龍汽車18.38%的股權(quán)；第三次擬通過發(fā)行股份及支付現(xiàn)金的方式購買俞洪泉、趙銀女、王榮法、樊萬順合計(jì)持有的九龍汽車49%股權(quán)，其中49%股權(quán)交易公司以現(xiàn)金方式支付7.1億元，其余部分以發(fā)行股份的方式支付7.1億元。

『九龍A5輕客』

　　由此可以看出，江特電機(jī)收購時(shí)，九龍汽車100%股權(quán)價(jià)格約29億元，而此次將全部股權(quán)賣給揚(yáng)州建設(shè)公司時(shí)的價(jià)格為5.1億元，可見九龍汽車100%股權(quán)在5年間縮水23.77億元。江特電機(jī)表示，九龍汽車股權(quán)交易中，公司預(yù)計(jì)發(fā)生處置損失5.31億元，將造成公司2019年度業(yè)績較大虧損。或許在經(jīng)歷新能源產(chǎn)業(yè)沉浮后對該領(lǐng)域失去投資信心，江特電機(jī)表示，此后其將聚焦電機(jī)和鋰鹽及其上游產(chǎn)業(yè)等自身優(yōu)勢業(yè)務(wù)，退出汽車產(chǎn)業(yè)。

■地方政府接盤

　　九龍汽車近年以生產(chǎn)電動商務(wù)車為主，而新能源商用車銷量自今年7月開始下滑，降幅呈不斷增大趨勢，中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2019年10月，新能源商用車銷量下滑49%，高于乘用車降幅。

『九龍汽車考斯特』

　　交易對方揚(yáng)州市江都區(qū)仙女基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有限公司成立于2005年5月27日，2018年凈虧損71.44億元。其中揚(yáng)州市江都高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)投資服務(wù)中心100%持股揚(yáng)州市江都區(qū)仙女基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有限公司，揚(yáng)州建設(shè)公司的實(shí)際控制人為江蘇省揚(yáng)州市江都區(qū)人民政府。不過江特電機(jī)表示，江都仙女基建公司為揚(yáng)州市江都區(qū)政府所屬的國資平臺公司，具備履行本次交易的付款能力。

　　九龍汽車在2015年獲政府新能源補(bǔ)貼款項(xiàng)10.88億元，2019年也累計(jì)獲新能源補(bǔ)貼5.66億元。從江特電機(jī)出售九龍汽車股權(quán)并表示退出汽車產(chǎn)業(yè)可以看出，其認(rèn)識到了最初進(jìn)入新能源汽車產(chǎn)業(yè)的盲目性，新能源補(bǔ)貼款的支持沒能挽回江特電機(jī)對九龍汽車的發(fā)展信心。（文/汽車之家 宋愛菊）

查看同類文章：

電動車車聞

企業(yè)/品牌事件

更多精彩內(nèi)容：

深評問道

車輛OTA資訊

汽車之家行業(yè)-大數(shù)據(jù) 全領(lǐng)域 新視點(diǎn)