[汽車之家 行業(yè)]  我們從官方獲悉，雷諾汽車全球營銷主管弗朗索瓦·雷納德(Francois Renard)離職，哈維爾·馬丁內(nèi)特（Xavier Martinet）被任命為雷諾集團(tuán)全球營銷高級副總裁并接替前者的職務(wù)。

　　自2019年12月2日起，哈維爾·馬丁內(nèi)特（Xavier Martinet）被任命為雷諾集團(tuán)全球營銷高級副總裁，向雷諾集團(tuán)區(qū)域和銷售執(zhí)行副總裁奧利維爾·繆爾格（Olivier Murguet）匯報，擔(dān)任雷諾集團(tuán)代理副首席執(zhí)行官并加入雷諾管理委員會，弗朗索瓦·雷納德（François Renard）離開公司。

　　雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟成立已經(jīng)有20年之久。隨著去年11月，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟董事長戈恩因涉嫌違反《金融商品交易法》被逮捕后，整個聯(lián)盟經(jīng)營陷入混亂，一度走向破裂的邊緣。為了挽救聯(lián)盟，今年雷諾和日產(chǎn)進(jìn)行了一系列的人事變動。今年11月29日，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟在法國召開會議，商討提振聯(lián)盟工作效率的方法，其中任命新的聯(lián)盟秘書長成為推動雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟進(jìn)一步融合發(fā)展的重要步驟，而其他的人事調(diào)整也在緊鑼密鼓地進(jìn)行中。

　　實(shí)際上在最近一段時間內(nèi)，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟之前的合作內(nèi)容逐漸增多，意味著聯(lián)盟之間的關(guān)系進(jìn)一步得到緩和。11月底，日產(chǎn)在全球范圍內(nèi)更新其生產(chǎn)制造系統(tǒng)，未來將引入雷諾、三菱體系，而于4月份成立的雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟運(yùn)營委員會的定期會議也愈發(fā)順暢。

　　未來雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟將組建一個新的合資公司，專注于研發(fā)先進(jìn)的汽車技術(shù)。據(jù)悉，打造一個電動車通用平臺已經(jīng)成為雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟未來的主要任務(wù)之一，因此上述合資公司或與電動車通用平臺有關(guān)。

『哈維爾·馬丁內(nèi)特（Xavier Martinet）』

　　哈維爾·馬丁內(nèi)特（Xavier Martinet）出生于1975年，畢業(yè)于ESC Rouen商學(xué)院。他于1997年在匈牙利的雷諾（Renault）開始職業(yè)生涯，并于2002年加入歐洲銷售和市場部。2007年，他移居雷諾零售集團(tuán)（RRG）的銷售子公司，擔(dān)任波爾多銷售主管。2008年，他被任命為歐洲地區(qū)執(zhí)行副總裁執(zhí)行助理，隨后被任命為全球銷售和市場營銷執(zhí)行副總裁。2010年，他加入日產(chǎn)北美，擔(dān)任高級品牌營銷經(jīng)理。2013年，他被任命為雷諾葡萄牙銷售子公司的董事，然后于2015年被任命為法國的市場總監(jiān)。自2018年以來，他一直擔(dān)任雷諾意大利董事總經(jīng)理。（文/汽車之家 姜澈）

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