雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟將盡快任命新秘書長
[汽車之家 行業(yè)] 如何提高聯(lián)盟工作效率？11月29日，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟專門在法國召開會議討論此事。聯(lián)盟董事會主席、雷諾董事長讓-多米尼克-賽納德（Jean-Dominique Senard）、日產(chǎn)新任首席執(zhí)行官內(nèi)田誠（Makoto Uchida）、三菱汽車董事長益子修（Osamu Masuko）等出席。
作為解決問題的第一步，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟認為，要在未來幾天內(nèi)盡快任命一名秘書長，以加快工作效率的提升。據(jù)悉，秘書長將是協(xié)調(diào)和推動幾個主要聯(lián)盟項目的關鍵。這些項目即將啟動，以加快各自公司的業(yè)務效率。秘書長還將向聯(lián)盟執(zhí)行董事會和各公司首席執(zhí)行官匯報工作。
雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟成立已經(jīng)有20年之久。1999年，由于日產(chǎn)瀕臨破產(chǎn)，在戈恩主導下，雷諾對日產(chǎn)伸出援手，并以54億美元收購日產(chǎn)汽車36.8%股權，成為后者第一大股東，同時戈恩也被從雷諾調(diào)任日產(chǎn)，幫助重整當時瀕臨破產(chǎn)的日產(chǎn)汽車；2016年，三菱“油耗門”丑聞爆發(fā)，這成為聯(lián)盟收購三菱股份的一個契機，同年5月雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟正式宣布以27億美元收購三菱公司34%的股權，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟由此成立。
不過隨著去年11月，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟董事長戈恩因涉嫌違反《金融商品交易法》被逮捕后，整個聯(lián)盟的經(jīng)營陷入混亂，一度走向破裂的邊緣。為了挽救聯(lián)盟，今年雷諾和日產(chǎn)進行了一系列的人事變動。而此次聯(lián)盟希望能夠快速落實秘書長一職，也意在恢復聯(lián)盟關系，盡快展開相關工作。（文/汽車之家 章漣漪）
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