拼車更靈活滴滴推出“共乘計價”模式

翁萌

2019年11月30日 07:55 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家行業(yè)] 11月29日，在滴滴拼車上線四周年之際，滴滴進一步優(yōu)化了拼車規(guī)則，推出“共乘計價”模式，以方便不同乘客對于拼車的需求。同時，宣布12月3日將在26個城市推出拼車打1折活動，打造首個“全民拼車日”。

　　滴滴出行最初解決的是出租車的供需匹配問題，減少了之前巡游出租車30%左右的經(jīng)濟成本。據(jù)滴滴網(wǎng)約車執(zhí)行總裁陳熙介紹，滴滴拼車是在滴滴快車的基礎(chǔ)上探索而來的，它的愿景是合理利用車上的每一個座位，并且使乘客享受更低的價格，提升城市運力，進而減少碳排放。

　　滴滴拼車數(shù)據(jù)顯示，拼車功能上線4年以來累計使用人次29億次，最近一年累計行駛45億公里，平均每天為乘客節(jié)省等待時間276萬分鐘，在北京約有30%的滴滴用戶會在通勤高峰時段選擇拼車。

　　在技術(shù)方面，滴滴拼車可以在乘客發(fā)布訂單后，快速預(yù)測路線，并尋找拼成幾率最高的乘客。今年，滴滴拼車再次對大數(shù)據(jù)和算法進行迭代，力爭讓所有乘客出行時間下降30%。接下來，滴滴拼車還會推出“延誤保障”服務(wù)，提前預(yù)測乘客通行時間，如有延誤會進行補償，最高可至免單。

　　對于乘客來說，迭代后的拼車功能可以滿足不同的乘車需求。如果急于出發(fā)，無論拼成與否都能接受，那么可以在快車頁面勾選“接受拼車”再發(fā)單。如果拼成，將享受更低的折扣；如果拼不成，則享受正�？燔嚨膬r格和服務(wù)。如果想享受穩(wěn)定的低價，可以選擇“拼成出發(fā)”功能，主動等待2-3分鐘，價格更優(yōu)惠，拼車路途中重疊的部分則是優(yōu)惠的來源。

　　對于司機來說，新推出的“共乘計價”模式可以理解為“拼得越多越賺錢，拼得越好越賺錢”。原因是司機與乘客之間的車費計價模式不同，拼車單有助于司機在同一時間段內(nèi)完成多筆訂單獲取獎勵金；同時，也進一步減少了司機的空駛距離，能夠賺取更多車費。目前，共乘計價模式已在全國52個城市上線。