[汽車之家 行業(yè)]  日前，在東風(fēng)、一汽和長安所聯(lián)合舉辦的T3物流合作現(xiàn)場會上，三方正式簽署城市配送共享倉（VTC）項目合資意向書。未來，三方將在業(yè)務(wù)合作基礎(chǔ)上向資本合作延伸。

　　東風(fēng)、一汽和長安的T3物流戰(zhàn)略合作始于2018年7月。三方合力共建“1+1+3”物流企業(yè)，通過深化物流領(lǐng)域的各項合作，為三家車企提供優(yōu)質(zhì)、安全的物流保障。VTC合資公司的設(shè)立是三方在資源整合和資本層面深化合作的一個體現(xiàn)。

　　該合資公司成立后，三方將立足共享前置庫、智慧城市配送，開創(chuàng)新零售線下倉儲、運力匹配平臺，整合T3物流各方優(yōu)勢資源，打造覆蓋全國、開放共享及社會化的汽車物流網(wǎng)絡(luò)平臺。另外，在此次現(xiàn)場會后，各方一致認為下一步的主要工作任務(wù)就是如何加強T3主機廠和物流企業(yè)的戰(zhàn)略、運營協(xié)同，提升T3供應(yīng)鏈效率并推動戰(zhàn)略合作切實落地。

　　其實，對于同屬“國家隊”的三家車企而言，他們“抱團”的優(yōu)勢在于可以整合優(yōu)勢資源，有效降低物流成本，實現(xiàn)“1+1+1>3”的效果。物流領(lǐng)域的合作也并不是三家車企唯一一次攜手，T3出行項目同樣極具戰(zhàn)略意義。

　　今年3月，東風(fēng)、一汽和長安聯(lián)合騰訊、阿里及蘇寧等多方企業(yè)共同成立T3出行公司，并落戶南京江寧區(qū)。T3出行項目啟動后，將充分釋放三大車企多年積累的產(chǎn)品技術(shù)實力，同時借助合作伙伴在大數(shù)據(jù)等方面的優(yōu)勢，以網(wǎng)約車市場為切入點，快速形成網(wǎng)聯(lián)化、共享化的智慧出行生態(tài)圈。三大車企“抱團作戰(zhàn)”，一方面為智慧出行產(chǎn)業(yè)注入了活力，另一方面也加快了各自從傳統(tǒng)汽車制造商向智能出行科技公司轉(zhuǎn)型的步伐。（文/汽車之家 鮑彬斌）

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