[汽車之家 新能源]  還記得在2017年法蘭克福車展上，梅賽德斯-AMG公布的那臺該品牌旗下頂級混動超跑——AMG ONE(參數(shù)|詢價)么？這臺1014馬力、售價272萬美元的超級跑車限量發(fā)售275臺（已被預訂一空），原計劃將在今年交付用戶，但近日據(jù)外媒報道，該車型將延遲交付至2021年。

　　為什么會延遲交付？AMG全球產(chǎn)品管理與銷售負責人Michael Knöller在接受媒體對話時透露，問題主要來自于那臺賽用1.6T V6渦輪增壓發(fā)動機：從F1賽車移植到AMG ONE上，AMG需要將這臺發(fā)動機怠速從5000rpm降至1200rpm（該發(fā)動機轉(zhuǎn)速可達15000rpm，在AMG ONE上被限定在了13500rpm），同時還需要滿足全球各地不同的排放及噪音法規(guī)。

　　Michael Knöller同時確認，目前所有275位預訂車輛的客戶（據(jù)AMG官方透露，AMG ONE的預訂申請數(shù)量超過1000個，四個申請人中僅有一人能夠得到最終的預訂資格）都已收到AMG的官方郵件通知，被告知需要再等待兩年時間才能在街道上駕駛這臺配備F1賽用發(fā)動機的超級跑車。

　　AMG ONE搭載一臺1.6T V6渦輪增壓發(fā)動機和4臺電動機組成的混動系統(tǒng)。1.6T發(fā)動機源自劉易斯·漢密爾頓在2015年F1賽事中的同款發(fā)動機，梅賽德斯-AMG官方表示，AMG ONE使用的1.6T V6發(fā)動機經(jīng)過了重新調(diào)校，其壽命大約在3.1萬英里（約合5萬公里）左右，并且該發(fā)動機的紅線轉(zhuǎn)速被設(shè)定在了13500rpm。

　　除1.6T發(fā)動機外，AMG ONE的動力系統(tǒng)還包括了4臺電動機，其中一臺功率為108馬力的電動機主要負責維持渦輪增壓器的運轉(zhuǎn)，而后部的另一臺電動機最大功率可達163馬力，其將與發(fā)動機的曲軸相連，參與動力輸出；另外兩臺電動機被設(shè)置在前軸上，前軸后方還配備有一塊重量達100kg的鋰電池，可允許車輛純電動行駛24公里，這套動力總成可輸出的最大功率將超過1014馬力。

　　AMG ONE在發(fā)動機、變速箱和底盤等結(jié)構(gòu)部件上采用了大量的碳纖維材質(zhì)，使其車身重量控制在1315kg以內(nèi)。此外，新車還配備了碳陶瓷材質(zhì)的剎車盤和335mm寬的后輪胎。（消息來源：insideevs；文/汽車之家 趙琮迪）

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