多模交互智能座艙向“生態(tài)協(xié)同”演進

彭斐

2019年11月26日 15:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家行業(yè)] 近年來，汽車行業(yè)高速發(fā)展的主要驅(qū)動力已經(jīng)由過去供給端的產(chǎn)品和技術(shù)驅(qū)動逐步轉(zhuǎn)換為不斷提高的客戶需求驅(qū)動。消費者對汽車的認知也逐漸從“單一的交通工具”向“第三空間”轉(zhuǎn)變，而座艙則是實現(xiàn)空間塑造的核心載體。近日，咨詢公司羅蘭貝格聯(lián)合人工智能芯片公司地平線發(fā)布《智能座艙發(fā)展趨勢白皮書》,圍繞汽車消費者需求、智能座艙發(fā)展趨勢與智能座艙產(chǎn)業(yè)鏈動態(tài)進行探討和趨勢展望。

『資料來源：羅蘭貝格、地平線』

　　智能座艙主要涵蓋座艙內(nèi)飾和座艙電子領(lǐng)域的創(chuàng)新，同時，5G、大數(shù)據(jù)、人機交互(HMI)、汽車芯片等技術(shù)將進一步推動智能座艙未來的發(fā)展。此時各大主機廠、Tier 1與部分異業(yè)玩家均將視線聚焦在智能座艙領(lǐng)域，欲提前布局，占據(jù)智能座艙生態(tài)圈內(nèi)的優(yōu)勢領(lǐng)地。

　　未來汽車使用場景將更加豐富化和生活化，基于車輛位置信息，融合信息、娛樂、訂餐、互聯(lián)等功能，為消費者提供更加便捷的體驗。白皮書引用的第三方調(diào)研結(jié)果顯示，中國市場中已經(jīng)有87%的消費者表現(xiàn)出了對座艙智能化功能的興趣，其中47%的消費者愿意為相關(guān)功能進行付費。

『資料來源：羅蘭貝格』

　　白皮書指出，初階段的數(shù)字座艙的技術(shù)實現(xiàn)難度低、成果易感知，有助于迅速提升產(chǎn)品差異化競爭力。另外，車內(nèi)視覺感知能夠有效支持座艙多樣功能的技術(shù)實現(xiàn)，實現(xiàn)個性化的車內(nèi)體驗，并且能夠有效助力自動駕駛功能的實現(xiàn)，保障決策的準(zhǔn)確性。對于觸摸屏，智能座艙HMI設(shè)計將以駕駛?cè)蝿?wù)為中心，未來最佳方案必定是多模交互，而非捆綁眼手的模式。