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以“漢”為名 比亞迪王朝系列全新家族

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  [汽車之家 新能源]  日前,比亞迪官方確認(rèn),以“漢”為名——比亞迪王朝系列全新車型的家族名稱正式公布。這是2012年“秦”開創(chuàng)了比亞迪“王朝系列”以來的第五個產(chǎn)品家族。至今,“王朝系列”已經(jīng)包含“秦”、“漢”、“唐”、“宋”、“元”五大產(chǎn)品家族。

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  在官方發(fā)布的“漢”家族LOGO上能夠看出,徽章設(shè)計融通古今,并與“王朝系列“其他產(chǎn)品家族徽章一樣,體現(xiàn)出強烈的中式風(fēng)格!皾h”字的左半部設(shè)計取自漢初篆書“漢”字,右半部設(shè)計將現(xiàn)代簡體漢字與漢初篆書字體相融。官方表示,這寓意著融合與新生,預(yù)示“漢”車型將傳承比亞迪王朝系列的積淀、開拓全新領(lǐng)域的自信。

● 比亞迪旗下全新中大型轎車——HC(漢)

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  此前,我們報道了比亞迪內(nèi)部代號為“HC”的全新中大型轎車,這款車型或為“漢”家族的首款車型。從曝光的諜照來看,雖然該車被覆蓋有較為嚴(yán)密的偽裝貼紙,但通過細(xì)節(jié)還是能夠看出其整體延續(xù)了比亞迪Dragon Face的家族式設(shè)計語言,厚重下壓的車頭與引擎蓋上微微隆起的立體式線條組合,打造出俯沖的感覺。同時,扁平狹長的燈組配合下方三段式進(jìn)氣口以及略帶鏟型的前唇,讓新車看上去更加動感、大氣。

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  新車的內(nèi)飾采用了“環(huán)抱式”設(shè)計,在駕駛艙的側(cè)方、前方,用一條連貫的曲線圍攏出整個駕乘區(qū)域,從視覺效果上給人一種舒適、親和的感覺。而中控臺的設(shè)計拋棄了平直的線條,融入了豐富的曲線與曲面,令座艙內(nèi)的氛圍更加和諧且舒緩。比如空調(diào)出風(fēng)口、車門上的音響飾板等,皆是如此。

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  2015年,比亞迪曾發(fā)布了在研車型“漢”的部分參數(shù),當(dāng)時官方表示該車的長寬高為4950/1890/1490mm,軸距為2940mm。動力方面,前驅(qū)車型搭載由2.0T發(fā)動機和150馬力前橋電機組成的插電混動系統(tǒng),而三擎四驅(qū)版車型還將加入最大功率476馬力的后橋電機。隨著“漢”家族徽章的正式發(fā)布,預(yù)示著“HC”全新車型正式亮相的腳步也越來越近。(文/汽車之家 姚嘉)

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    評測編輯-蘇煒祺:

    加速快,制動強,同價位確實很難找到性能比它更突出的。

    評測編輯-陳海傭:

    相比DM-i,主打性能的DM-p顯然開起來更爽。另外,它的純電續(xù)航僅比DM-i少了40km,完全可以接受。不過,在整個車系里,目前DM-p僅有一款,而且價格偏高,要是版本更多,并且價格能往下探一些就更好了。

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    評測編輯-尤冬青:

    漢EV的后排頭部空間略微局促,尤其對于家庭用車來說,還說希望后排有哥寬敞的空間,不知道后期換代后排的頭部空間能不能得到改善。

    評測編輯-姚嘉:

    比亞迪漢EV綜合素質(zhì)較高,幾乎沒有短板,空間、配置、能耗、動力都非常符合目標(biāo)定位,再加上比亞迪多年在電動車市場上的口碑累積,售后服務(wù)門店也比較多,是一款各方面實力比較均衡的車型。

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