[汽車之家 新能源]  日前，據(jù)外媒報(bào)道拜騰汽車已經(jīng)獲得了美國(guó)加利福尼亞州經(jīng)銷商許可證，這意味著拜騰汽車可以在加利福尼亞州直接向消費(fèi)者銷售和租賃車輛。

　　拜騰美國(guó)事務(wù)總經(jīng)理Jose Guerrero表示，“我們相信混合零售模式對(duì)于拜騰給客戶提供最佳體驗(yàn)至關(guān)重要。我們也在嘗試一種在美國(guó)尚未有的零售模式�！蓖ㄟ^獲得加利福尼亞州的經(jīng)銷商許可證，拜騰將能夠直接向該州的客戶出售和租賃車輛，同時(shí)拜騰也可以在線將車輛零售給美國(guó)其他州的客戶。

　　早前拜騰的首款車型M-Byte的量產(chǎn)版正式亮相，并公布了歐洲起售價(jià)為4.5萬(wàn)歐元。新車定位于一款純電動(dòng)中型SUV，最早在2018年CES展上展出概念車，隨后進(jìn)入量產(chǎn)階段。量產(chǎn)版車型保持了概念車大部分的設(shè)計(jì)理念，整車比例均衡，線條優(yōu)雅。車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4875/1970/1665mm（寬不含后視鏡），軸距為2950mm。

　　車內(nèi)搭載48英寸共享全面屏、駕駛員觸控屏、副駕觸控屏、BYTON隔空手勢(shì)傳感器、駕駛監(jiān)控系統(tǒng)等設(shè)備令整個(gè)座艙充滿科技感。目前新車提供兩種動(dòng)力版本：最大功率為200千瓦（272馬力）的單電機(jī)后驅(qū)版本，以及300千瓦（408馬力）的前后雙電機(jī)四驅(qū)版本。同時(shí)，該車還提供了兩個(gè)不同電池容量的車型：后驅(qū)動(dòng)力版本可選裝72千瓦時(shí)或95千瓦時(shí)的電池組，對(duì)應(yīng)的NEDC續(xù)航里程為430公里和550公里；四驅(qū)動(dòng)力版本采用95千瓦時(shí)的電池組，NEDC續(xù)航為505公里。

　　據(jù)悉，該車將于2020年年中正式投入量產(chǎn)，率先在中國(guó)上市，歐洲和美國(guó)市場(chǎng)則要等到2021年。（消息來源：electrek；文/汽車之家 姜田雙）

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