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采用溜背設(shè)計 廣汽傳祺GS4 Coupe發(fā)布

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  11月15日,廣汽傳祺GS4 Coupe(參數(shù)|詢價)正式發(fā)布。新車與傳祺GS4不同,采用了全新的外觀設(shè)計,最大的亮點(diǎn)就是側(cè)面使用了溜背造型,看上去十分動感。動力方面預(yù)計與傳祺GS4保持一致,或?qū)⑹褂?.5T發(fā)動機(jī)。

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  外觀方面,新車采用了全新的設(shè)計,與傳祺家族式的凌云翼3.0設(shè)計語言不同。其前格柵造型為上下分體式,內(nèi)部細(xì)節(jié)使用了類似鎧甲的形狀。車頭兩側(cè)的大燈造型為不規(guī)則形狀,并且與上半部分格柵相連接,一體性很強(qiáng),LED日間行車燈光帶造型十分獨(dú)特。同時,其下方兩側(cè)使用三角形進(jìn)氣口造型搭配細(xì)長的霧燈,又為新車增添了一份運(yùn)動感。

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  來到車身側(cè)面,新車最大的亮點(diǎn)就是使用了溜背式的造型設(shè)計,看上去運(yùn)動感十足。此外新車側(cè)面比例控制的比較協(xié)調(diào),看上去相當(dāng)流暢,也讓車身顯得更加修長。值得注意的是,新車前后輪拱使用了與車身不同色的設(shè)計,又增加了一絲野性。尾部方面,由于新車采用溜背設(shè)計,所以使得新車的尾部看上去相當(dāng)厚重。此外尾燈造型也與GS4不同,使用了分體式的設(shè)計。

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  內(nèi)飾方面,新車與GS4保持一致,搭載了雙12.3英寸屏幕的設(shè)計。同時,其采用官方所稱的雙“X”主題儀表臺設(shè)計,中控臺區(qū)域的高亮鍍鉻飾條在主駕駛及副駕駛區(qū)域呈現(xiàn)X形,搭配隱藏式機(jī)械空調(diào)出風(fēng)口、大面積軟質(zhì)包覆內(nèi)飾件等,進(jìn)一步提升內(nèi)飾質(zhì)感的設(shè)計。

  新車的動力系統(tǒng)我們暫時還未知,參考上市的全新GS4,我們猜測新車或?qū)⒋钶d相同的1.5T發(fā)動機(jī),其最大功率為169馬力,峰值扭矩為265!っ。傳動方面,新車或?qū)⒁才cGS4相同,搭載6速手動變速箱和來自愛信的第三代6速自動變速箱。關(guān)于新車的消息,我們還將持續(xù)關(guān)注。(文/汽車之家 李子。

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  • 傳祺GS4 COUPE 2020款 270T 自動尊享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.14 38.75 8.80
    測試文章:個性卻不乏實用 測傳祺GS4 COUPE 270T
    評測編輯-何家榮:

    傳祺GS4 COUPE的內(nèi)飾用料及做工、車內(nèi)配置、動力、剎車、油耗都有較好的表現(xiàn),但個性的外形似乎只符合部分人的審美,而且為了這所謂的個性,它的后排頭部空間和后備廂空間都受到了較大的影響。不過,像它這類車有特定的消費(fèi)人群,他們根本不在乎那損失的實用性,可惜這種消費(fèi)者的數(shù)量不多…

    評測編輯-梁海文:

    傳祺GS4 COUPE從外觀到配置和調(diào)校,都相對GS4要更加偏向運(yùn)動化,7速雙離合變速箱表現(xiàn)比預(yù)期要平順,除了起步時會有點(diǎn)沖,顯得比較生猛,在多數(shù)時候都能正確理解和執(zhí)行駕駛員指令。加速和制動表現(xiàn)在同級別中都是中上水平,性能上能滿足年輕消費(fèi)者對運(yùn)動化操控表現(xiàn)的需求。

    評測編輯-蘇煒祺:

    作為一款緊湊型suv,GS4 COUPE有著轎跑SUV的姿態(tài),車頂線條從B柱開始向下壓,形成一種俯沖的姿態(tài),看起來非常運(yùn)動。車頭雖然有廣汽傳祺凌云翼設(shè)計語言的加持,但轎跑suv畢竟屬于小眾口味,你不能確保所有人都會喜歡它。1.5T+7dct的動力表現(xiàn)平順好開,但是缺少爆發(fā)力,方向盤也缺少溝通感,說到底coupe車型也只是一個顏值控,對動力有需求的朋友建議考慮清楚。

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傳祺GS4 COUPE

指導(dǎo)價:13.68-14.68萬
級別:緊湊型SUV
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