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2019洛杉磯車(chē)展:新款馬自達(dá)CX-5亮相

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)首發(fā)] 在剛開(kāi)幕的2019洛杉磯車(chē)展上,馬自達(dá)帶來(lái)了新款CX-5,新車(chē)在外觀方面延續(xù)了現(xiàn)款的設(shè)計(jì),但配置方面有所調(diào)整。

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  外觀方面,新車(chē)基本延續(xù)了在售車(chē)型的設(shè)計(jì),魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念時(shí)至今日依然落落大方,柔美中帶著動(dòng)感,在緊湊型SUV中依然是一位比例恰當(dāng)?shù)倪x手。

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  配置方面,海外版新車(chē)的入門(mén)車(chē)型新增了自動(dòng)大燈和雨量感應(yīng)式雨刷;Grand Touring版增加了撥片換擋。至于i-Activsense安全套件則是選裝件,其包括自適應(yīng)巡航、帶行人偵測(cè)功能的緊急制動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)道偏離報(bào)警/車(chē)道保持輔助和自動(dòng)遠(yuǎn)光燈等裝備。展臺(tái)上的車(chē)輛還選裝了前排座椅通風(fēng)、方向盤(pán)加熱、后排座椅加熱、前擋風(fēng)玻璃除霜和鎖車(chē)自動(dòng)折疊后視鏡等配置。

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  動(dòng)力方面,新款CX-5配備的2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為196馬力,峰值扭矩252!っ。此外Grand Touring版還增加了越野牽引力輔助控制功能。(文/汽車(chē)之家 姜澈)

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  • 馬自達(dá)CX-5(進(jìn)口) 2012款 2.0L 四驅(qū)尊貴導(dǎo)航版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.75 39.29 9.63
    測(cè)試文章:用數(shù)據(jù)證明自己 測(cè)試馬自達(dá)CX-5 2.0L
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    馬自達(dá)終于又有新產(chǎn)品了,而且這次的表現(xiàn)沒(méi)讓我們失望,CX-5無(wú)論是配置、做工還是性能、油耗方面都有著突出的表現(xiàn),另外它也保持著馬自達(dá)一貫的運(yùn)動(dòng)基因,當(dāng)然我們更期待未來(lái)國(guó)產(chǎn)版車(chē)型,在價(jià)格上會(huì)更有競(jìng)爭(zhēng)力。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    這臺(tái)車(chē)擁有目前最不招人煩的自動(dòng)啟停系統(tǒng),高壓縮比的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛,制動(dòng)表現(xiàn)非常優(yōu)秀,駕駛樂(lè)趣是同級(jí)別城市SUV中的最高水平,另外它還是一臺(tái)進(jìn)口車(chē),我覺(jué)得價(jià)格不算貴。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    馬自達(dá)的SUV還是比較有個(gè)性的,它堅(jiān)持品牌一貫的運(yùn)動(dòng)傳統(tǒng),無(wú)論是外形設(shè)計(jì)還是底盤(pán)調(diào)教都充滿活力,可惜目前進(jìn)口車(chē)價(jià)格不低,和其他幾個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比缺乏絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。

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加載中

馬自達(dá)CX-5(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:緊湊型SUV
詢(xún)底價(jià)