[汽車之家 行業(yè)]  共享出行已經(jīng)成為新能源汽車主要的應(yīng)用場景，以滴滴為例，目前該平臺注冊的電動車數(shù)量已接近100萬輛。11月14日，在2019第二屆國際汽車智能共享出行大會上，滴滴出行汽車創(chuàng)新中心總經(jīng)理劉海江介紹了上述內(nèi)容，他還表示，單位里程成本優(yōu)勢是很多網(wǎng)約車司機選擇電動車的主要原因。

　　劉海江還介紹，滴滴平臺上目前有將近70萬輛網(wǎng)約車安裝有攝像頭、車聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和T-Box，通過設(shè)備采集視頻、音頻和設(shè)備控制的能力大大加強，能夠為平臺在安全體驗和效率提升提供有力的技術(shù)支撐。

　　由于當(dāng)前大部分私家車不適合共享出行場景，滴滴正在為共享出行設(shè)計專門的車輛。劉海江介紹，這款車的內(nèi)部代號為D1，根據(jù)出行場景和出行大數(shù)據(jù)，滴滴重新定義、開發(fā)了車身尺寸和內(nèi)飾布局，甚至考慮到了行李箱的尺寸和位置，以滿足人們對出行乘坐空間的需要。

　　滴滴成立于2012年，目前在全球400個城市布局，劉海江分享了滴滴未來發(fā)展的三個展望：

　　第一，成為全球領(lǐng)先的一站式出行平臺。滴滴出行在平臺里提供了出租車、快車、專車、豪華車、代步車、公交車、共享單車等產(chǎn)品，以滿足不同用戶不同場景的需求，提升出行的效率。下一階段，滴滴將從服務(wù)中國用戶到服務(wù)全球用戶，把中國的經(jīng)驗推廣至全球。

　　第二，滴滴正與合作伙伴一起共建運營商平臺。在平臺為用戶提供租車、用車、養(yǎng)車等商業(yè)化產(chǎn)品和服務(wù)。通過產(chǎn)業(yè)鏈的合作，為用戶提供便捷經(jīng)濟(jì)的出行服務(wù)體驗。

　　第三，智慧交通方面，滴滴希望基于目前在交通行業(yè)積累的大數(shù)據(jù)，以及在自主創(chuàng)新和科研合作領(lǐng)域積累的經(jīng)驗，改善城市交通、創(chuàng)造更大的價值。目前，滴滴在積極探索自動駕駛，并與城市合作共建智慧交通體系。（文/汽車之家 肖瑩）

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