E周見|豐田比亞迪合資/奔馳EQC上市
[汽車之家 行業(yè)] 這周的新能源圈稱得上“神仙打架”，其中傳統(tǒng)車企巨頭豐田與國(guó)內(nèi)新能源銷量第一的車企比亞迪聯(lián)姻堪稱本周重磅熱點(diǎn)；除了豐田瞄準(zhǔn)中國(guó)市場(chǎng)之外，大眾、奔馳也忙不迭地開始了在華布局，比如大眾全球首個(gè)專為MEB平臺(tái)建設(shè)的工廠落地，意味著未來大眾/奧迪等品牌的電動(dòng)車將源源不斷地從這里生產(chǎn)并投放市場(chǎng)；特斯拉國(guó)產(chǎn)Model 3首次亮相和奔馳EQC車型上市則意義深遠(yuǎn)，或?qū)?duì)中國(guó)新能源市場(chǎng)產(chǎn)生重大沖擊。本周還有哪些熱點(diǎn)，接下來讓我們一探究竟。
總結(jié)全文：以前外資品牌發(fā)布電動(dòng)化戰(zhàn)略的時(shí)候，總有人喊“狼來了，狼來了”，而如今“狼”真的來了。一方面是傳統(tǒng)車企的豐田、大眾、奔馳等分別牽手合作伙伴，落地工廠和產(chǎn)品等，另一方面是特斯拉攜具備價(jià)格優(yōu)勢(shì)的國(guó)產(chǎn)車型攪動(dòng)市場(chǎng)格局。如今中國(guó)新能源市場(chǎng)真正形成了群狼環(huán)伺的局面，這將倒逼中國(guó)新能源車企對(duì)旗下電動(dòng)產(chǎn)品提質(zhì)降本，否則將難以有生存之地。（文/汽車之家 宋愛菊）
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