[汽車之家 行業(yè)] 11月8日消息,邊緣人工智能芯片公司地平線與智能駕駛解決方案供應商福瑞泰克達成合作。雙方將發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈互補優(yōu)勢,在高級輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)及面向L3/L4級自動駕駛領域攜手探索,共同推動產(chǎn)品前裝量產(chǎn)。
福瑞泰克作為國內ADAS的一級供應商,為主機廠提供包含軟/硬件、算法等在內的系統(tǒng)性解決方案,目前已獲得吉利、江淮、觀致等多家主機廠的合作開發(fā)項目,且產(chǎn)品已在量產(chǎn)車上批量供貨。在與福瑞泰克的合作中,地平線發(fā)揮其自身在人工智能算法和芯片設計方面的優(yōu)勢,從產(chǎn)品、技術層面開展深度合作,助力高性能、低功耗的ADAS產(chǎn)品研發(fā)和量產(chǎn)應用。
今年8月底,地平線宣布中國首款車規(guī)級人工智能芯片征程二代實現(xiàn)量產(chǎn)。征程二代基于地平線自主研發(fā)的高性能計算架構BPU2.0(Brain Processing Unit),可提供超過4TOPS(萬億次每秒)的等效算力,功耗僅2瓦。根據(jù)地平線此前公布的消息,該芯片已在自動駕駛、ADAS和多模交互等應用方面獲得5個國家的客戶的前裝定點。
基于征程二代車規(guī)級芯片,地平線推出了面向輔助駕駛(ADAS)市場的征程二代視覺感知方案。據(jù)地平線方面介紹,該方案可在低于100毫秒的延遲下實現(xiàn)多達24大類的物體檢測以及上百種的物體識別,每幀高達60個目標及其特征的準確感知與輸出。針對國內市場的特點,該解決方案還專門針對中國道路和場景進行了優(yōu)化,車道線檢測、車輛分類檢測、測距精度等方面的數(shù)據(jù)表現(xiàn)較為突出。
中國ADAS市場基本被國外汽車零部件供應商所占有,本土供應商市場存在感偏弱。實際上,由于中國道路交通環(huán)境的特殊性,尤其需要更具中國特色的ADAS解決方案,而國外產(chǎn)品在這方面明顯不足。地平線和福瑞泰克的合作,是中國本土ADAS供應商突破技術瓶頸,打造獨立自主產(chǎn)業(yè)鏈的一次有意義的探索。(文/汽車之家 鮑彬斌)
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