提升投資者信心 大眾制定估值翻倍計劃
[汽車之家 行業(yè)] 為了追趕其他競爭對手，保證自己不在未來市場競爭中掉隊，目前大眾汽車集團正在致力于將自己的估值提升一倍以上。日前，大眾首席財務官弗蘭克·威特（Frank Witter ）在向公司員工發(fā)送的一份內部信中談到，較高的資本市場價值反映了一家公司的盈利能力和財務實力，以及未來的生存能力。更高的估值將幫助大眾和競爭對手并駕齊驅，并有助于增加該集團在與合作伙伴談判時的底氣。
『大眾ID.3』
目前，大眾汽車集團的市值為950億美元（約合人民幣6686億元人民幣），而對手豐田汽車的市值則達到24.4萬億日元（約合人民幣15901.9億元），足足比大眾汽車集團高出2倍有余。此前，大眾汽車集團曾宣布在2023年底前，在電氣化、智能網(wǎng)聯(lián)、新出行、數(shù)字化等領域投資440億歐元（約合人民幣3454.7億元），然而由于估值問題，部分投資者并不看好該集團能成為未來汽車產業(yè)的領導者。
為了提升估值，威特在內部信中提到了7點計劃，包括：有明確定位和優(yōu)質產品的強大品牌；在中國占據(jù)領先地位，并實現(xiàn)全球價值增長；消除產品的復雜性，實現(xiàn)行業(yè)領先的規(guī)模經濟；完全致力于實現(xiàn)碳中和目標和移動出行；轉變?yōu)轭I先的汽車軟件制造商；優(yōu)化業(yè)務組合，嚴格資金配置；實現(xiàn)嚴格的財務目標和分紅目標。
『Aventador』
對于大眾汽車集團的提升估值計劃，不少金融分析師紛紛跳出來支招。彭博資訊分析師認為，大眾汽車集團應該學會“變通”，比如將保時捷品牌IPO就可以為其帶來1000億歐元的價值（約合人民幣7860.9億元）。不過在大眾集團內部，這種“變通”的阻力還是頗大的，此前該集團部分大股東曾極力阻止蘭博基尼IPO，以及杜卡迪品牌出售計劃。（文/汽車之家 陳燦）
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