[汽車(chē)之家 新車(chē)首發(fā)]　　捷克的11月是最美的季節(jié)，這座地處東經(jīng)14°42′、北緯50°10′的歐洲國(guó)家，已經(jīng)告別夏日的驕陽(yáng)，正迎來(lái)漸濃的秋意。在捷克當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月11日晚，斯柯達(dá)正式發(fā)布了旗下緊湊型車(chē)明銳（Octavia）的最新一代車(chē)型。與現(xiàn)款車(chē)型一樣，新車(chē)?yán)^續(xù)基于大眾集團(tuán)MQB模塊化平臺(tái)打造，提供一系列汽油/柴油動(dòng)力，插電式混動(dòng)系統(tǒng)以及CNG天然氣版車(chē)型。在外觀(guān)、內(nèi)飾全面革新的基礎(chǔ)上，全新明銳也繼續(xù)提供掀背轎車(chē)版和旅行版（Combi）供消費(fèi)者選擇。另外，全新明銳RS運(yùn)動(dòng)版和Scout跨界旅行版則將于2020年發(fā)布。

● 新車(chē)特點(diǎn)
詮釋簡(jiǎn)潔線(xiàn)條與經(jīng)典元素之美

『掀背轎車(chē)』

『旅行版』

　　從前臉來(lái)看，全新明銳采用了斯柯達(dá)最新的家族式設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格與斯柯達(dá)SCALA十分相近，包括帶有雙折線(xiàn)形日間行車(chē)燈帶、造型銳利且狹長(zhǎng)的四邊形LED前大燈，寬闊厚重的家族式前格柵，以及層次感和立體感豐富的前包圍、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，整體增添了前臉部分的氣勢(shì)。

『掀背轎車(chē)』

　　在車(chē)身側(cè)面及尾部，全新明銳掀背轎車(chē)采用了更加動(dòng)感的車(chē)身設(shè)計(jì)，車(chē)頂線(xiàn)條流暢地延伸至車(chē)尾，在后備廂蓋鋒利的邊緣截止，也使車(chē)尾看上去短促而充滿(mǎn)力量。新車(chē)車(chē)尾的角度較為平直，全新的LED尾燈呈三角形，與之搭配的是立體感十足的后包圍。此外，19英寸的大尺寸輪圈也進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

『旅行版』

　　全新明銳旅行版的側(cè)身非常穩(wěn)重、簡(jiǎn)潔，筆直的腰線(xiàn)從車(chē)頭延伸至尾燈邊角，同時(shí)側(cè)窗的形狀也顯得非常寬闊、協(xié)調(diào)。車(chē)身尺寸也顯得比現(xiàn)款車(chē)型更大。除車(chē)身形式不同外，旅行版車(chē)型保留了掀背版的車(chē)尾布局，包括近似三角形的LED尾燈和看起來(lái)較厚重的后包圍等，整體造型不會(huì)令人感到陌生。

『旅行版』

　　此外得益于全新造型的采用，全新明銳掀背轎車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)下降至0.24Cd，而旅行版車(chē)型的風(fēng)阻系數(shù)則降至0.26Cd，這也將有助于車(chē)輛燃油經(jīng)濟(jì)性的進(jìn)一步提高。尺寸方面，掀背轎車(chē)和旅行版的長(zhǎng)度、寬度及軸距相同，分別為4689mm、1829mm和2686mm。其中，掀背轎車(chē)相比現(xiàn)款車(chē)型長(zhǎng)了19mm、寬了15mm；而旅行版相比現(xiàn)款車(chē)型長(zhǎng)了22mm、寬了15mm。

全新內(nèi)飾設(shè)計(jì)，讓新車(chē)更具檔次感

　　內(nèi)飾方面，全新明銳的內(nèi)飾為全新風(fēng)格下的設(shè)計(jì)，左右對(duì)稱(chēng)的中控臺(tái)基座上設(shè)計(jì)有層次感十足的銀色飾條和氛圍燈，同時(shí)搭配有新樣式的兩輻式多功能方向盤(pán)、10英寸全液晶儀表盤(pán)、10英寸懸浮式中控大屏，以及全新的按鍵+撥片組合式電子擋把。

『全新明銳』

　　配置上，手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電板、迎賓照地?zé)�、HUD抬頭顯示、帶腿托的打孔皮質(zhì)座椅、自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡、座椅記憶、自適應(yīng)巡航、開(kāi)門(mén)警告系統(tǒng)等在新車(chē)上均有配備。整體來(lái)看，新車(chē)的內(nèi)飾擁有了更強(qiáng)烈的檔次感與科技感。

『掀背轎車(chē)』

『旅行版』

　　全新明銳掀背轎車(chē)?yán)^續(xù)采用了同級(jí)少有的獨(dú)特設(shè)計(jì)，由此也延續(xù)了歷代車(chē)型出色的后備廂空間表現(xiàn)。另外，新車(chē)的后排座椅也支持4/6比例分割放倒。另外，新車(chē)還提供后排空調(diào)出風(fēng)口。

提供多種汽/柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，插電混動(dòng)車(chē)型以及CNG天然氣車(chē)型

『1.5TSI+6MT動(dòng)力車(chē)型』

　　 動(dòng)力方面，全新明銳提供1.0TSI直列三缸、1.5TSI直列四缸以及2.0TSI直列四缸三款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為110馬力、150馬力及190馬力。傳動(dòng)方面，與1.0TSI/1.5TSI發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是全新的6速手動(dòng)變速箱或7速雙離合變速箱，其中雙離合車(chē)型將配有48V微混系統(tǒng)；與2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。

　　全新明銳還提供搭載2.0TDI Evo直列四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的柴油車(chē)型，該機(jī)型擁有三種調(diào)校版本，最大功率分別為115馬力、150馬力和200馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配全新6速手動(dòng)變速箱，其中150馬力和200馬力版本還可選裝四驅(qū)系統(tǒng)。

『全新明銳iV插電混動(dòng)版』

　　全新明銳iV插電混動(dòng)版則搭載由1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)、6速雙離合變速箱和單電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率有204馬力和245馬力兩種調(diào)校。此外，斯柯達(dá)官方還將針對(duì)部分地區(qū)市場(chǎng)提供明銳G-TEC車(chē)型（天然氣動(dòng)力），其搭載一臺(tái)天然氣版1.5TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率131馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)或7速DSG變速箱。值得一提的是，G-TEC車(chē)型將配備三個(gè)儲(chǔ)氣罐，并可加注17.7kg的天然氣。當(dāng)天然氣耗盡后，車(chē)輛配備的9升容量汽油箱也可支援其繼續(xù)行駛。

● 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)品車(chē)型

『一汽-大眾速騰』

『東風(fēng)日產(chǎn)軒逸』

　　此次全新明銳全球首發(fā)后，勢(shì)必也將很快與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見(jiàn)面。在國(guó)內(nèi)的緊湊型車(chē)細(xì)分市場(chǎng)當(dāng)中，像本田思域、日產(chǎn)軒逸、大眾速騰、福特�？怂沟戎髁骱Ｍ馄放凭o湊型車(chē)都是關(guān)注度較高、且主打年輕化和運(yùn)動(dòng)化的車(chē)型，是全新明銳未來(lái)將面對(duì)的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。除了不斷升級(jí)的老對(duì)手外，市場(chǎng)新晉小生名爵6、領(lǐng)克03、現(xiàn)代菲斯塔等車(chē)型的實(shí)力也都不容小覷。相比對(duì)手，全新明銳擁有年輕個(gè)性化的外觀(guān)，以及實(shí)用的科技配置，再加上小眾而獨(dú)特的品牌屬性，相信也會(huì)吸引一批注重這些特點(diǎn)的消費(fèi)者。

　　緊湊型車(chē)是國(guó)內(nèi)最大的轎車(chē)細(xì)分市場(chǎng)，其中的競(jìng)爭(zhēng)也是最為激烈的。在今年1-7月，國(guó)內(nèi)緊湊型轎車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售367萬(wàn)輛，累計(jì)同比減少9.45%。分國(guó)籍來(lái)看，德國(guó)、日本、中國(guó)品牌基本處于“三分天下”的狀態(tài)。在消費(fèi)者心目中，擁有大眾背書(shū)的斯柯達(dá)品牌是有一定分量的，而擁有全新設(shè)計(jì)的全新明銳，勢(shì)必將吸引到一部分消費(fèi)者的青睞。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　全新斯柯達(dá)明銳的外觀(guān)和內(nèi)飾不僅與時(shí)俱進(jìn)，還將優(yōu)雅和前衛(wèi)延續(xù)了下來(lái)，車(chē)內(nèi)外的細(xì)節(jié)把控也做得更好。所以說(shuō)，該車(chē)憑借年輕的設(shè)計(jì)以及穩(wěn)扎穩(wěn)打的品牌調(diào)性，將捕獲到不少女性消費(fèi)者的喜愛(ài)，而多種版本車(chē)型的推出，又能讓更多男性消費(fèi)者為其買(mǎi)單。雖然在國(guó)內(nèi)斯柯達(dá)品牌知名度與大眾甚至其他合資品牌略有不同，但其憑借略有小眾的品牌調(diào)性，仍會(huì)吸引到那些不是隨大流的人群。

● 明銳車(chē)系的60年歷史

“元祖版”斯柯達(dá)明銳（1959-1971）

『“元祖版”斯柯達(dá)明銳』

『最右紅色車(chē)為斯柯達(dá)SPARTAK，左側(cè)三輛車(chē)為不同年款的“元祖版”明銳』

　　代號(hào)985的“元祖版”斯柯達(dá)明銳誕生于1959年1月，距今已60年有余。該車(chē)的生命周期為1959-1971年，是時(shí)為捷克國(guó)有企業(yè)的斯柯達(dá)品牌在二戰(zhàn)后推出的第八款車(chē)型，由汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)AZNP在姆拉達(dá)博列斯拉夫工廠(chǎng)生產(chǎn)�！霸�祖版”明銳三廂版在1964年停產(chǎn)，被斯柯達(dá)1000 MB車(chē)型所代替；而旅行版則一直持續(xù)生產(chǎn)至1971年。“元祖版”明銳由斯柯達(dá)SPARTAK車(chē)型升級(jí)而來(lái)。作為繼任者，明銳相比SPARTAK最大的變化就是前懸架，其以螺旋彈簧和伸縮式減振筒代替了原有的鋼板彈簧。

『“元祖版”斯柯達(dá)明銳』

　　“元祖版”斯柯達(dá)明銳三廂版整備質(zhì)量為1270kg，動(dòng)力上搭載1.1L/1.2L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大功率41-50馬力，后者最大功率46-56馬力，旅行版車(chē)型整備質(zhì)量為1365kg，僅搭載1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)。另外，“元祖版”明銳的極速為110-115km/h。

大眾時(shí)代的新篇章：第一代斯柯達(dá)明銳（1996-2004年）

　　1989年?yáng)|歐社會(huì)主義國(guó)家解體，隨著捷克經(jīng)濟(jì)體制的變革，斯柯達(dá)不得不重新尋求新的合作伙伴。當(dāng)時(shí)包括大眾及雷諾等都對(duì)斯柯達(dá)非常感興趣，由于大眾同意繼續(xù)保留斯柯達(dá)品牌且愿意將自己最新的技術(shù)帶給斯柯達(dá)，最終斯柯達(dá)投入了大眾的“懷抱”。1991年4月16日，大眾收購(gòu)了斯柯達(dá)30％的股權(quán)，經(jīng)過(guò)之后多次股權(quán)變更，2000年5月30日，大眾終于擁有了斯柯達(dá)全部股權(quán)，斯柯達(dá)成為大眾的全資子公司。

『第一代斯柯達(dá)明銳掀背轎車(chē)』

　　借助大眾的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和管理經(jīng)驗(yàn)，斯柯達(dá)開(kāi)始在大眾的“培育”下生根發(fā)芽。源自大眾PQ34平臺(tái)（同平臺(tái)下包括第一代奧迪A3、第四代高爾夫、Jetta，以及第二代甲殼蟲(chóng)等車(chē)型）的第一代斯柯達(dá)明銳于1996年11月正式上市，其名稱(chēng)“Octavia”也復(fù)活自上文提及的“元祖版”明銳。明銳是大眾將斯柯達(dá)收購(gòu)后生產(chǎn)的第一款斯柯達(dá)品牌車(chē)型，負(fù)責(zé)生產(chǎn)第一代明銳的工廠(chǎng)依然位于捷克首都布拉格東北約50公里的姆拉達(dá)博萊斯拉夫，明銳因其低廉的價(jià)格和可靠的質(zhì)量，被歐洲眾多國(guó)家用作出租車(chē)使用。

『第一代斯柯達(dá)明銳旅行版』

　　投入大眾集團(tuán)的“懷抱”后，斯柯達(dá)也開(kāi)始了真正的蛻變，最明顯的就要屬其大眾風(fēng)格的外觀(guān)、內(nèi)飾設(shè)計(jì)。第一代斯柯達(dá)明銳的設(shè)計(jì)并不能讓人第一眼就愛(ài)上它，甚至有的人會(huì)覺(jué)得它過(guò)于沉悶。第一代明銳車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4511/1731/1429mm，軸距為2512mm。憑借低廉的售價(jià)和更為實(shí)用的掀背式設(shè)計(jì)，第一代斯柯達(dá)明銳在歐洲的受歡迎程度甚至要高于同時(shí)期的第四代Jetta。

『第一代斯柯達(dá)明銳RS旅行版』

　　歐洲市場(chǎng)旅行車(chē)以其強(qiáng)大的實(shí)用性廣受消費(fèi)者好評(píng)，第一代明銳除了掀背轎車(chē)之外同樣擁有旅行版車(chē)型，第一代明銳旅行版車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4513/1731/1448mm，軸距同樣為2512mm。2000年，斯柯達(dá)推出第一代明銳的改款車(chē)型，但改款明銳與前期車(chē)型的外觀(guān)區(qū)別并不明顯，主要在于內(nèi)飾設(shè)計(jì)和懸架方面的改進(jìn)。此外，改款后的明銳推出了裝備Haldex四驅(qū)系統(tǒng)車(chē)型，四驅(qū)版明銳擁有更高的離地間隙和容量更大的油箱。隨著第一代車(chē)型改款，一同推出的還有一款名為明銳RS的運(yùn)動(dòng)版車(chē)型，該車(chē)同樣分為掀背轎車(chē)和旅行版兩款車(chē)型。第一代斯柯達(dá)明銳從1996年投產(chǎn)至2004年停產(chǎn)，共生產(chǎn)了100萬(wàn)臺(tái)。

　　值得一提的是，第一代明銳也曾被少量引入到國(guó)內(nèi)，以音譯命名為“歐雅”。雖然海外市場(chǎng)上第一代明銳所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)種類(lèi)繁多，但進(jìn)口到國(guó)內(nèi)的大多為裝配1.6升和2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。由于當(dāng)時(shí)斯柯達(dá)在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)上的品牌知名度并不高，同時(shí)進(jìn)口車(chē)的身份使其售價(jià)偏高，加之一汽-大眾將第四代高爾夫和Jetta（國(guó)內(nèi)為寶來(lái)MK4）引入國(guó)產(chǎn)，所以第一代明銳在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量很少。不過(guò)，依靠第一代明銳可靠的產(chǎn)品質(zhì)量，我們至今仍有機(jī)會(huì)在國(guó)內(nèi)見(jiàn)到它的身影。

第二代斯柯達(dá)明銳（2004-2013年）

『第二代斯柯達(dá)明銳掀背轎車(chē)』

　　隨著第一代明銳的大獲成功，更堅(jiān)定了大眾開(kāi)發(fā)第二代車(chē)型的信心。由Thomas Ingenlath和Peter Wouda負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)的第二代斯柯達(dá)明銳于2004年3月的日內(nèi)瓦車(chē)展上正式發(fā)布。該車(chē)與第二代奧迪A3、第五代高爾夫、Jetta（即國(guó)內(nèi)速騰）等眾多車(chē)型共同出自大眾PQ35平臺(tái)，經(jīng)大眾“包裝”后的明銳骨子里越來(lái)越像一部純正的德國(guó)車(chē)，但經(jīng)過(guò)老東家斯柯達(dá)重新粉飾后，鮮明的斯柯達(dá)個(gè)性被很好的保留了下來(lái)�；�于PQ35平臺(tái)所打造的第二代明銳，外觀(guān)以及內(nèi)飾呈現(xiàn)出兩種截然不同的基因，一個(gè)是擁有純粹斯柯達(dá)血統(tǒng)的外貌以及濃厚大眾血統(tǒng)的內(nèi)飾，讓其給消費(fèi)者帶來(lái)眼前一亮的效果。

『第二代斯柯達(dá)明銳旅行版』

　　明銳掀背式設(shè)計(jì)在實(shí)用性上明顯優(yōu)于同級(jí)別其他車(chē)型，但實(shí)用性更強(qiáng)的第二代明銳旅行版仍然是不可或缺的車(chē)型。旅行版車(chē)型除了標(biāo)準(zhǔn)的前置前驅(qū)布局外，還提供了裝備Haldex四驅(qū)系統(tǒng)的車(chē)型，明銳旅行版四驅(qū)車(chē)型相比掀背版車(chē)型的底盤(pán)離地間隙增加了24毫米，斯柯達(dá)將第二代明銳成功的打造為一款不折不扣的實(shí)用主義家用車(chē)。第二代明銳的車(chē)身尺寸相比上一代車(chē)型也有明顯增加，以其掀背版車(chē)型為例，其車(chē)身尺寸為長(zhǎng)4569mm，寬1769mm，高1468mm，軸距2578mm。

『第二代斯柯達(dá)明銳RS』

　　繼第一代明銳RS運(yùn)動(dòng)版之后，擁有先天好底子的第二代明銳自然不會(huì)讓這款車(chē)缺席。2005年法蘭克福車(chē)展中，第二代明銳RS正式與公眾見(jiàn)面，該車(chē)同樣分為掀背轎車(chē)版和旅行版兩種車(chē)型。

　　2006年北京車(chē)展上，第二代斯柯達(dá)明銳首次在國(guó)內(nèi)公開(kāi)亮相并由上海大眾（后更名為上汽大眾）生產(chǎn)，同時(shí)該車(chē)正式定名為“明銳”。2007年6月，第二代明銳正式上市，最初上市的車(chē)型僅提供裝備2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的4款車(chē)型，售價(jià)為13.99至18.59萬(wàn)元。2007年8月，上海大眾推出4款搭載1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的第二代明銳，售價(jià)為12.49至14.69萬(wàn)元。

　　2010年9月的成都車(chē)展上，令國(guó)內(nèi)無(wú)數(shù)車(chē)迷垂涎的第二代斯柯達(dá)明銳RS國(guó)產(chǎn)上市，RS運(yùn)動(dòng)版的加入讓明銳在國(guó)內(nèi)緊湊級(jí)性能車(chē)領(lǐng)域中也能分得一杯羹。

第三代斯柯達(dá)明銳（2013年至今）

『第三代斯柯達(dá)明銳掀背轎車(chē)版』

　　第三代斯柯達(dá)明銳于2012年12月在捷克波利斯拉夫的斯柯達(dá)博物館首次與公眾見(jiàn)面，該車(chē)由捷克設(shè)計(jì)師Jozef Kaban（大眾Lupo、西亞特Arosa和布加迪威龍的首席設(shè)計(jì)師）負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)，采用了MissionL概念車(chē)的諸多設(shè)計(jì)元素。鑒于第二代明銳在全球市場(chǎng)上的強(qiáng)勁風(fēng)頭，斯柯達(dá)推出的第三代明銳則徹底顛覆了人們對(duì)這款成功家用車(chē)型往日的印象。

　　在車(chē)身尺寸方面，第三代明銳又有了顯著的提升，其車(chē)身尺寸為長(zhǎng)寬高分別為4659/1814/1462mm，軸距為2686mm，相比第二代車(chē)型在長(zhǎng)度提高90mm，寬度提高了45mm，軸距提升了108mm。另外，第三代明銳出自全新的大眾MQB平臺(tái)，其懸架結(jié)構(gòu)也與同平臺(tái)的第七代高爾夫保持一致，采用前麥弗遜、后扭力梁式非獨(dú)立懸架（高配車(chē)型后懸架為多連桿獨(dú)立式懸架）。

『第三代斯柯達(dá)明銳旅行版』

　　2013年日內(nèi)瓦車(chē)展中，斯柯達(dá)又帶來(lái)了第三代明銳的旅行版車(chē)型，相比第二代明銳旅行版，其長(zhǎng)度增加了90mm，車(chē)身寬度增加45mm，軸距則增加了110mm。同時(shí)，在后排座椅不放倒的前提下，行李廂容積為610L，放倒后提升到1740L。

『第三代斯柯達(dá)明銳RS版』

　　對(duì)于斯柯達(dá)明銳來(lái)說(shuō)，RS永遠(yuǎn)是最令人期待的車(chē)型。在2013古德伍德速度節(jié)上，斯柯達(dá)發(fā)布了第三代明銳RS車(chē)型。該車(chē)采用全黑進(jìn)氣格柵和下蜂窩狀進(jìn)氣口，前保險(xiǎn)杠樣式也經(jīng)過(guò)調(diào)整。此外，梯形鍍鉻排氣管、后擾流板和紅色制動(dòng)卡鉗也進(jìn)一步凸顯出這款車(chē)的運(yùn)動(dòng)基因。

『現(xiàn)款上汽大眾斯柯達(dá)明銳掀背版』

『現(xiàn)款上汽大眾斯柯達(dá)明銳旅行版』

　　在2014年北京車(chē)展上，上海大眾第三代斯柯達(dá)明銳正式與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見(jiàn)面，并于2014年5月18日上市。隨后，在2017年8月上汽斯柯達(dá)官方正式推出第三代斯柯達(dá)明銳旅行版車(chē)型。現(xiàn)款明銳國(guó)六版售價(jià)區(qū)間為16.14-17.14萬(wàn)元，現(xiàn)款明銳旅行車(chē)售價(jià)區(qū)間為14.49-17.64萬(wàn)元。

　　通過(guò)簡(jiǎn)單的介紹，相信您對(duì)于全新斯柯達(dá)明銳以及它的歷史都有了一定的了解。全新一代明銳此次全球首發(fā)亮相，又是否撼動(dòng)了您的內(nèi)心呢？總的來(lái)說(shuō)，我們有理由期待新車(chē)未來(lái)能夠取得更好的成績(jī)，您又如何看待全新明銳將來(lái)的表現(xiàn)？請(qǐng)?jiān)谠u(píng)論區(qū)說(shuō)出您的看法吧！（文/汽車(chē)之家 周易）