亚洲第一se情网站,se色综合视频,国产欧美在线视频免费,深夜福利免费视频,美女视频高清在线观看网站,杨幂被强吻视频,电影美女视频

當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 國(guó)產(chǎn)新車 正文

售7.98-11.28萬(wàn)元 新款名爵ZS正式上市

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò) 向編輯提問(wèn)

  [汽車之家 新車上市]  10月17日南京,上汽名爵旗下小型SUV——新款名爵ZS正式上市,新車提供1.5L和1.3T三缸兩種動(dòng)力共計(jì)7款車型,其售價(jià)區(qū)間為7.98-11.28萬(wàn)元。截止2019年12月31日,官方提供全系車型購(gòu)置稅4000元補(bǔ)貼、首付10%起/36期零利率、搭載MG PILOT L2+車型/出險(xiǎn)享受最高40%賠償、Trophy版車型享受發(fā)動(dòng)機(jī)10年或20萬(wàn)公里質(zhì)保。具體車型和對(duì)應(yīng)價(jià)格請(qǐng)參見下表。

新款名爵ZS 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬(wàn)元)
180DVVT 手動(dòng)Base7.98
180DVVT 手動(dòng)Lite8.58
180DVVT 自動(dòng)Base8.98
180DVVT 自動(dòng)Lite9.58
180DVVT 自動(dòng)Plus L2+10.28
260TGI 自動(dòng)Trophy Plus L2+10.58
260TGI 自動(dòng)Trophy Pro L2+11.28

汽車之家

『配圖為官方指導(dǎo)售價(jià)』

汽車之家

『配圖為購(gòu)置稅補(bǔ)貼后價(jià)格』

汽車之家

汽車之家

● 新車特點(diǎn)

采用全新設(shè)計(jì),讓新車更加符合年輕人的審美

上汽集團(tuán) 名爵ZS 2020款 試裝車

上汽集團(tuán) 名爵ZS 2020款 試裝車

  外觀方面,新款名爵ZS(參數(shù)|詢價(jià))整體設(shè)計(jì)更加時(shí)尚。前臉采用全新設(shè)計(jì)的多邊形格柵,搭配黑色蜂窩狀中網(wǎng)。LED大燈組的造型也發(fā)生了變化,整體視覺(jué)效果更具運(yùn)動(dòng)感。車身側(cè)面,新車保持現(xiàn)款車型的基本造型,并換裝了新造型的黑色輪圈。

上汽集團(tuán) 名爵ZS 2020款 試裝車

上汽集團(tuán) 名爵ZS 2020款 試裝車

上汽集團(tuán) 名爵ZS 2020款 試裝車

  車尾方面,新車的尾燈設(shè)計(jì)有所調(diào)整,排氣由隱藏式設(shè)計(jì)變?yōu)殡p邊共兩出,并增加了銀色裝飾條。為凸顯其運(yùn)動(dòng)感,新車還在大燈、進(jìn)氣格柵、后視鏡等部位采用黑色涂裝。車身顏色方面,新車還提供圣莫里茨藍(lán)、雪山白、極速紅、電光橙四種顏色可選。

內(nèi)飾用料/做工十分考究、配置豐富

上汽集團(tuán) 名爵ZS 2020款 試裝車

上汽集團(tuán) 名爵ZS 2020款 試裝車

上汽集團(tuán) 名爵ZS 2020款 試裝車

  新款名爵ZS在內(nèi)飾整體造型上也有一定的變化,整體采用更加時(shí)尚的黑色搭配紅色縫線的設(shè)計(jì)。新車中控屏部分與整個(gè)面板連為一體,擋把部分由拼色材質(zhì)環(huán)抱,整體更具整體感。同時(shí),新款ZS還取消了機(jī)械手剎,更新為電子式按鈕。配置方面,新款名爵ZS配備新一代斑馬智行3.0車載互聯(lián)系統(tǒng),支持更多應(yīng)用。此外,新車還將配備L2級(jí)駕駛輔助,新增LKA主動(dòng)車道保持和ICA集成式巡航輔助等功能。

搭1.3T+6AT/“8秒內(nèi)破百”

上汽集團(tuán) 名爵ZS 2020款 試裝車

上汽集團(tuán) 名爵ZS 2020款 試裝車

上汽集團(tuán) 名爵ZS 2020款 試裝車

  新款名爵ZS搭載1.5L和1.3T發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120馬力,峰值扭矩150牛·米。1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力,最大扭矩230!っ住鲃(dòng)方面,1.5L車型匹配5速手動(dòng)和CVT變速箱;與1.3T匹配的是來(lái)自愛(ài)信的6速手自一體變速箱;懸架部分,新款名款ZS繼續(xù)使用前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后扭力梁式非獨(dú)立懸架。同時(shí),官方該車0-100km/h加速時(shí)間為8.51秒。

新款名爵ZS空間體驗(yàn)

上汽集團(tuán) 名爵ZS 2020款 試裝車

上汽集團(tuán) 名爵ZS 2020款 試裝車

  在我們體驗(yàn)中,身高為182cm的體驗(yàn)者在前排調(diào)整好座位后,他的頭部空間剩余一拳左右;保持前排位置不變,當(dāng)體驗(yàn)者乘坐后排時(shí),其頭部空間約為三指,腿部空間則有一拳四指。同時(shí),該車后排中間腿部空間表現(xiàn)尚可,但凸起比較明顯。

上汽集團(tuán) 名爵ZS 2020款 試裝車

上汽集團(tuán) 名爵ZS 2020款 試裝車

  不過(guò),該車在為后排乘客提供出風(fēng)口外,還提供了兩個(gè)USB接口,十分用心。同時(shí),該車后備廂表象出色,同時(shí)可以放進(jìn)20、24、28英寸行李箱,但是上方隔板需要拆除。此外,其后備廂底板能夠調(diào)整高低,幅度達(dá)110mm。

新款名爵ZS試駕回顧

汽車之家

  在新款名爵ZS的試駕文章中,編輯認(rèn)為:“不少?gòu)S商會(huì)把小排量發(fā)動(dòng)機(jī)車型的油門踏板調(diào)的非常靈敏,從而避免讓駕駛者產(chǎn)生“這車動(dòng)力肉”的感覺(jué),不過(guò)名爵ZS搭載的這臺(tái)1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)憑借著不錯(cuò)的低扭表現(xiàn),并不需要如此調(diào)校。低速起步的感受頗為平穩(wěn),動(dòng)力輸出的可控性很高,不會(huì)覺(jué)得車輛太躥,也沒(méi)有給油不走的現(xiàn)象。

汽車之家

  之前廠商給出這臺(tái)名爵ZS的實(shí)測(cè)0-100km/h加速為8.5秒,0-60km/h加速時(shí)間不到4秒,這樣的表現(xiàn)在同級(jí)別中算得上很搶眼了,無(wú)論是在城市快速路還是高速公路上超車都較為輕松。因此首先需要肯定的是,新款名爵ZS在動(dòng)力表現(xiàn)令人滿意。

汽車之家

  來(lái)自愛(ài)信AW的6速手自一體變速箱表現(xiàn)兢兢業(yè)業(yè),在整個(gè)駕駛過(guò)程中,它并不會(huì)扮演一個(gè)頗具存在感的角色。換擋動(dòng)作很輕柔,幾乎感受不到頓挫。平穩(wěn)加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)被抑制在2000rpm以下從而確保燃油經(jīng)濟(jì)性。而當(dāng)大力踩下油門踏板,需要急加速時(shí),變速箱也能很好的領(lǐng)悟駕駛者意圖,整體表現(xiàn)很優(yōu)秀。

汽車之家

  新款名爵ZS采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合,這在同級(jí)別中是很常見的配置。車輛整體的調(diào)校感受更偏舒適,這也符合這臺(tái)家用SUV的定位。車輛在駛過(guò)細(xì)碎顛簸路面時(shí),懸架系統(tǒng)對(duì)振動(dòng)的過(guò)濾很干脆,不會(huì)讓車內(nèi)乘客產(chǎn)生不適感!保點(diǎn)擊進(jìn)入試駕文章

● 新車背景

上汽集團(tuán) 名爵ZS 2020款 試裝車

  名爵ZS于2016廣州車展亮相,并在2017年03月04日正式上市,新車基于上汽SSA架構(gòu)平臺(tái)開發(fā)的小型SUV,上汽當(dāng)時(shí)想借助這款車打開年輕消費(fèi)者這塊市場(chǎng),尤其是那些90后的潛在車主。而名爵ZS整體造型看起來(lái)緊湊時(shí)尚,符合主流大眾的審美。該車體型在小型SUV中算中等偏大的水平,使其一經(jīng)上市至今共計(jì)銷售出22.10萬(wàn)輛的良好成績(jī),成為該領(lǐng)域的銷量爆款車型之一。

● 競(jìng)品車型

吉利汽車 繽越 2019款 260T DCT騎士 國(guó)VI

『吉利繽越;長(zhǎng)安CS35 PLUS』

長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安CS35 PLUS 2019款 1.6L 手動(dòng)酷聯(lián)版 國(guó)VI

上汽通用雪佛蘭 創(chuàng)酷 2019款 Redline 325T 自動(dòng)趣版 國(guó)VI

『雪佛蘭創(chuàng)酷』

東風(fēng)本田 本田XR-V 2019款 1.5L CVT舒適版 國(guó)V

『本田XR-V』

  新款名爵ZS長(zhǎng)寬高尺寸分別為4314/1809/1648mm,軸距2585mm,定位為小型SUV,該車入市之后將與吉利繽越、長(zhǎng)安CS35 PLUS等車型展開競(jìng)爭(zhēng)。在合資品牌行列中,也有諸如本田XR-V、雪佛蘭創(chuàng)酷、標(biāo)致2008等與它價(jià)格區(qū)間有一定程度重疊的車型,這也是新款名爵ZS上市后需要面對(duì)的一股不小的競(jìng)爭(zhēng)勢(shì)力。當(dāng)然與這些合資競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,新款名爵ZS擁有全新的外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì),能夠給消費(fèi)者帶來(lái)不錯(cuò)的視覺(jué)感官,同時(shí),其配備諸多智能、安全配置,一定程度上符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的購(gòu)車訴求。

● 全文總結(jié)

上汽集團(tuán) 名爵ZS 2020款 1.5L 基本型

  作為小型SUV,新款名爵ZS的外觀內(nèi)飾造型風(fēng)格的確頗為時(shí)髦,很能吸引年輕消費(fèi)族群的眼球。與此同時(shí),它豐富的科技配置,以及互聯(lián)網(wǎng)功能的引入,也讓整車的“可玩性”大幅提升。這也很討好如今智能手機(jī)不離身的年輕人。同時(shí)新款名爵ZS所搭載的全新動(dòng)力組合的表現(xiàn)令人滿意,無(wú)論是動(dòng)力輸出還是變速箱的平順性以及換擋邏輯都可圈可點(diǎn),這也與它家用SUV的定位相契合,而穩(wěn)健扎實(shí)的質(zhì)感也能令人留下極佳的印象。總的來(lái)說(shuō),新款名爵ZS是一臺(tái)綜合表現(xiàn)優(yōu)秀的車型,我們有理由期待新車取得更好的成績(jī),F(xiàn)在它的價(jià)格也來(lái)了,那么您覺(jué)得它的性價(jià)比怎么樣呢?請(qǐng)?jiān)谠u(píng)論區(qū)說(shuō)出您的看法吧。ㄎ/汽車之家 周易)

向編輯周易提問(wèn)
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),其中100.00%好評(píng),0%差評(píng)。
評(píng)價(jià)理由:語(yǔ)句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 名爵ZS 2020款 180DVVT 自動(dòng)Plus L2+ 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    13.57 39.21 7.70
    測(cè)試文章:駕駛輕快靈巧 測(cè)2020款名爵ZS 180DVVT
    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    新款名爵ZS無(wú)論是顏值還是配置都是一款十分迎合年輕消費(fèi)者胃口的車型,外觀時(shí)尚動(dòng)感,顏色鮮亮回頭率高,內(nèi)飾搭載的斑馬系統(tǒng)智能化程度和可玩性都很不錯(cuò),空間滿足日常使用,雖然動(dòng)力并不強(qiáng)悍,但勝在平順,小巧的車身也十分靈活。

    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    名爵ZS經(jīng)歷了改款后,顏值有了變化,但依然十分符合年輕消費(fèi)者的胃口,配置表現(xiàn)在這一級(jí)別也稱得上可圈可點(diǎn),動(dòng)力雖然不如1.3T車型來(lái)的強(qiáng),但1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)配合CVT變速箱使得輸出非常平順,開起來(lái)十分的輕松,十分適合對(duì)動(dòng)力要求并不強(qiáng)的年輕女性消費(fèi)者。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    名爵ZS依然是一款給人感覺(jué)十分活潑的車型,顏值在線,配置也有了提升,采用了斑馬3.0系統(tǒng),在同級(jí)別中有著非常不錯(cuò)的口碑,動(dòng)力方面,1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱主打平順,動(dòng)力也確實(shí)不突出,但日常使用也沒(méi)有太大問(wèn)題。

  • 名爵ZS 2020款 260TGI 自動(dòng)Trophy Pro L2+ 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.59 37.90 7.70
    測(cè)試文章:《三國(guó)志》:3臺(tái)十萬(wàn)元小型SUV你選誰(shuí)?
    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    新款名爵ZS幾乎可以算得上是一款全新的車,外觀和內(nèi)飾全面升級(jí),就連看不見的NVH也大幅改進(jìn),表現(xiàn)甚至不輸大哥HS了,這點(diǎn)讓人很驚訝。新的動(dòng)力系統(tǒng)也讓人眼前一亮,1.3T+6AT的組合讓人挑不出毛病,兼顧了動(dòng)力和平順性,總得來(lái)說(shuō)是一次非常成功的改款。

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    2020款名爵ZS真是一次大改款,不單單是外觀內(nèi)飾全面提升,動(dòng)力系統(tǒng)的改進(jìn)也很聰明。1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)師出通用,帶有平衡軸,因此平順性相當(dāng)不錯(cuò),配合愛(ài)信的6AT變速箱,既考慮了動(dòng)力和油耗,也有出色的舒適度。L2級(jí)輔助駕駛下放到了更低價(jià)格的車型上,讓更多消費(fèi)者能夠體驗(yàn)到這一高科技配置。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    沒(méi)什么可說(shuō)的,名爵ZS的這次中期改款太成功了。新的外觀內(nèi)飾相比老款車型時(shí)髦了不少,新的動(dòng)力總成也來(lái)自上汽和通用合作的成果,加上技術(shù)成熟的愛(ài)信的6AT變速箱以及L2輔助駕駛功能,這款車無(wú)論開起來(lái)還是用起來(lái)都讓人很省心。

  • 名爵ZS 2017款 1.5L 手動(dòng)尊享互聯(lián)網(wǎng)版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.38 40.32 6.20
    測(cè)試文章:足夠日常使用 測(cè)試名爵ZS 1.5L手動(dòng)版
    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    名爵ZS是一臺(tái)很適合作為年輕人的第一輛車的產(chǎn)品,時(shí)尚年輕的外形,內(nèi)飾符合主流審美,空間也能滿足家庭需求,1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)雖然沒(méi)有什么駕駛樂(lè)趣,不過(guò)平時(shí)代步完全沒(méi)有問(wèn)題,5速手動(dòng)變速箱也非常成熟,我們實(shí)測(cè)油耗6.2L,對(duì)于年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō),一臺(tái)10萬(wàn)元左右且表現(xiàn)均衡,后期使用成本低的車才是一輛合適的產(chǎn)品。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    名爵ZS總體上屬于比較容易上手,也不算難開的車型,沒(méi)什么壞脾氣,對(duì)于家用來(lái)說(shuō)也屬于符合需求的那一類。10萬(wàn)左右的價(jià)格不算太貴,外觀也不難看,配置也挺多,平時(shí)代步的話完全沒(méi)問(wèn)題。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)什么動(dòng)力,不過(guò)對(duì)動(dòng)力沒(méi)要求的話也能接受。綜合來(lái)看,這款名爵ZS的目標(biāo)消費(fèi)者應(yīng)該是以代步為主,對(duì)價(jià)格和配置敏感,同時(shí)也不是把性能放在首要位置的用戶。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    名爵ZS的手動(dòng)擋還是挺容易上手的,整體配置表現(xiàn)不錯(cuò),10萬(wàn)元左右的價(jià)格能買到全景天窗還是值得稱贊的,外形和內(nèi)飾都挺符合年輕消費(fèi)者的胃口,平底方向盤手感不錯(cuò),看著還十分的運(yùn)動(dòng),1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)雖然動(dòng)力并不突出,日常開應(yīng)該沒(méi)什么大問(wèn)題,同時(shí)還非常省油,對(duì)于這個(gè)預(yù)算范圍內(nèi)的車型,還是不錯(cuò)的一個(gè)選擇。

  • 名爵ZS 2017款 1.5L 自動(dòng)尊享互聯(lián)網(wǎng)版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.83 40.65 7.10
    測(cè)試文章:平順性表現(xiàn)不錯(cuò) 測(cè)試名爵ZS 1.5L自動(dòng)擋
    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    1.5L車型開起來(lái)動(dòng)力表現(xiàn)并不突出,但是可以應(yīng)對(duì)日常城市代步。四擋自動(dòng)變速箱技術(shù)也并不先進(jìn),檔位不多,但是與阿特金森循環(huán)的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配起來(lái)卻有不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    名爵ZS 1.5L車型的動(dòng)力對(duì)于城市代步來(lái)說(shuō)還是基本可以滿足日常使用的需求,只是高速行駛時(shí)卻難以提供很好的加速表現(xiàn)。而它的亮點(diǎn)依舊在于這套基于阿里云打造的斑馬智行系統(tǒng),可以使消費(fèi)者在用車的時(shí)候享有更多的樂(lè)趣,在一定程度上照顧到了年輕消費(fèi)者的使用需求。

    評(píng)測(cè)編輯-羅奧雨:

    外觀內(nèi)飾不多說(shuō),我覺(jué)得設(shè)計(jì)都挺好,配置也夠用。主要說(shuō)說(shuō)動(dòng)力表現(xiàn),阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭相對(duì)匱乏了一些,因此日常行車需要將轉(zhuǎn)速保持得高一些,這樣動(dòng)力會(huì)更好。所以不要糾結(jié)于這臺(tái)變速箱有幾個(gè)擋位了,多少擋想要?jiǎng)恿Χ嫉美咿D(zhuǎn)速。值得一提的是,這臺(tái)車的油耗表現(xiàn)真不錯(cuò)。加上自動(dòng)擋在堵車時(shí)更輕松,日常代步?jīng)]問(wèn)題。

  • 名爵ZS 2017款 16T 自動(dòng)旗艦互聯(lián)網(wǎng)版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.73 42.78 7.00
    測(cè)試文章:三缸行不行?獨(dú)家測(cè)試上汽名爵ZS 16T
    評(píng)測(cè)編輯-:

    名爵ZS這臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在抖動(dòng)方面控制得還行,中低速的動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn),油耗說(shuō)得過(guò)去,6AT變速箱也挺靠譜。這些都為它提供了不錯(cuò)的硬底子,不俗的顏值和時(shí)髦的互聯(lián)系統(tǒng)會(huì)是它打動(dòng)人的關(guān)鍵。定個(gè)合理的價(jià)格,名爵ZS有看頭。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在市區(qū)路況下的動(dòng)力表現(xiàn)還是較為充足的,表現(xiàn)并沒(méi)有讓人失望,不過(guò)高速路況下就沒(méi)有什么可以期望的了。相比同品牌的銳騰,名爵ZS在減振調(diào)校上確實(shí)更舒適,更符合多數(shù)消費(fèi)者的用車需求。如果您能夠接受這種動(dòng)力和減振調(diào)校的話,ZS不會(huì)讓您失望。

    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    名爵ZS的動(dòng)力匹配是個(gè)不小的亮點(diǎn),三缸1.0T的動(dòng)力表現(xiàn)和對(duì)于振動(dòng)的控制都不錯(cuò),6AT變速箱的平順性也好,表現(xiàn)在同級(jí)別的AT變速箱中屬于優(yōu)秀的水平。操控開起來(lái)很舒服,懸架也調(diào)校的偏重于舒適,但缺點(diǎn)是整個(gè)懸架后段支撐力度有限,在較為極限的狀態(tài),對(duì)于車身姿態(tài)的把持能力比較有限。

最新文章
加載中

名爵ZS

指導(dǎo)價(jià):8.58-9.98萬(wàn)
級(jí)別:小型SUV
詢底價(jià)