[汽車之家 行業(yè)]  10月7日，吉利官方發(fā)布消息，吉利汽車和沃爾沃汽車正在探討合并旗下發(fā)動機(jī)業(yè)務(wù)的可能性，旨在建立全球領(lǐng)先的動力總成業(yè)務(wù)單元，研發(fā)、生產(chǎn)領(lǐng)先的動力總成及混合動力系統(tǒng)。

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　　據(jù)悉，目前該項目還處在計劃階段，須雙方達(dá)成合并意向并完成盡職調(diào)查之后落實。官方發(fā)布的消息，向業(yè)界透露出三大要點。

　　第一，此計劃建立的新業(yè)務(wù)單元，旨在助力沃爾沃汽車加速全面電動化進(jìn)程。據(jù)了解，沃爾沃汽車正在積極推動電動及混動車型的發(fā)展，到2025年左右，沃爾沃汽車將實現(xiàn)所出售的車型中，純電動汽車和混合動力汽車各占一半。沃爾沃汽車將從新業(yè)務(wù)單元采購高效動力總成和混合動力系統(tǒng)。

『沃爾沃S90新能源』

　　第二，此計劃將強(qiáng)化吉利控股旗下整車品牌之間及相關(guān)資源的協(xié)同發(fā)展作用。對于整個吉利控股而言，新業(yè)務(wù)單元將集中優(yōu)勢資源，研發(fā)和生產(chǎn)領(lǐng)先的清潔高效動力總成和混合動力系統(tǒng)，并將其搭載在旗下的沃爾沃汽車、吉利汽車、領(lǐng)克汽車、寶騰汽車、路特斯、倫敦電動汽車等品牌。

　　目前，沃爾沃汽車和吉利汽車旗下從事發(fā)動機(jī)研發(fā)、采購、生產(chǎn)制造的員工分別有3000名和5000名左右。吉利控股認(rèn)為，計劃中的合并不會對現(xiàn)有員工隊伍帶來影響。自2010年吉利控股收購沃爾沃汽車以來，吉利汽車與沃爾沃汽車資源整合、協(xié)同效應(yīng)不斷增強(qiáng)。此次發(fā)動機(jī)業(yè)務(wù)的整合計劃，將使雙方在研發(fā)、生產(chǎn)、采購及運營方面的規(guī)�；�效應(yīng)得到進(jìn)一步提升。

　　第三，“獨立”將造就又一家全球性的動力系統(tǒng)供應(yīng)商。在合并的計劃中，新業(yè)務(wù)單元的發(fā)展目標(biāo)之一就是將成為獨立的動力系統(tǒng)供應(yīng)商，也可以為其他整車廠商供貨。在吉利看來，此舉符合全球汽車行業(yè)對高效發(fā)動機(jī)和混合動力系統(tǒng)持續(xù)增長的需求�，F(xiàn)階段，已有多家整車企業(yè)將旗下優(yōu)勢零部件企業(yè)在資源整合后進(jìn)行獨立發(fā)展，向整個行業(yè)供貨。

『領(lǐng)克03新能源』

　　吉利控股集團(tuán)總裁，吉利汽車集團(tuán)CEO、總裁安聰慧表示：“在全力推進(jìn)電動化進(jìn)程的同時，我們?nèi)詫⒓哟髮η鍧嵏咝�動力總成及混合動力系統(tǒng)的研發(fā)投入，前瞻性的布局高端產(chǎn)業(yè)鏈條，在提高企業(yè)運營效率的同時，為消費者提供更具競爭力的產(chǎn)品和服務(wù)�！�

　　沃爾沃汽車總裁兼首席執(zhí)行官漢肯·塞繆爾森（Hakan Samuelsson）表示：“混合動力汽車需要最優(yōu)質(zhì)的發(fā)動機(jī)。這一新業(yè)務(wù)單元將以規(guī)模化的成本優(yōu)勢，整合資源、團(tuán)隊及專業(yè)技術(shù)，打造領(lǐng)先的動力系統(tǒng)�！�

　　吉利汽車和沃爾沃汽車資源協(xié)同發(fā)展一直是業(yè)界關(guān)注的要點，此前雙方在人才隊伍培養(yǎng)，以及關(guān)鍵技術(shù)共享方面已經(jīng)形成了相關(guān)共識。此次動力總成業(yè)務(wù)的合并計劃仍在討論過程中，待計劃成型后，尚須得到沃爾沃工會、雙方董事會及兩國監(jiān)管部門的批準(zhǔn)。（文/汽車之家 劉宏龍）

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