[汽車之家 行業(yè)]  大眾集團在其電動化轉(zhuǎn)型過程中，一直秉持著極為開放的態(tài)度，這種開放主要體現(xiàn)在這家車企舍得分享其在電動化領(lǐng)域的知識產(chǎn)權(quán)。在今年日內(nèi)瓦車展上，大眾集團宣布開放其耗資70億美元（約合人民幣500.339億元）研發(fā)的MEB平臺，而根據(jù)彭博社報道，日前大眾集團正在與其他制造商進行談判，準備開放其另一項電動化平臺技術(shù)——PPE平臺（Premium Platform Electric）。

『MEB平臺首款量產(chǎn)車型——大眾ID.3』

　　PPE平臺由保時捷和奧迪合作開發(fā)，在大眾集團內(nèi)部，該平臺將主要供奧迪、保時捷、賓利等豪華品牌使用，而據(jù)彭博社情報分析師邁克爾·迪恩（Michael Dean）表示，目前阿斯頓·馬丁、邁凱倫和瑪莎拉蒂在內(nèi)的超豪華品牌都對PPE平臺感興趣。

　　據(jù)了解，大眾集團之所以頻頻開放其在電動化領(lǐng)域的知識產(chǎn)權(quán)，主要是從成本角度考慮。為了進行電動化轉(zhuǎn)型，這家企業(yè)已經(jīng)下了“血本”，根據(jù)此前規(guī)劃，該集團將在電動化領(lǐng)域投資700億歐元（約合人民幣5491.71億元），其中500億歐元（約合人民幣3922.65億元）用于采購動力電池，200億歐元（約合人民幣1569.06億元）用于生產(chǎn)電動汽車。此外，共享平臺還能讓電動車生產(chǎn)成本下降，大眾集團CEO迪斯曾表示：“我們不能光為富人制造電動汽車，我們要把電動汽車的成本降下來。造一輛電動汽車并不復雜，最復雜的是造一輛價格合理的電動汽車。”

『Cayman』

　　目前，MEB平臺首款車型已于今年法蘭克福車展正式與消費者見面，而根據(jù)規(guī)劃，首款PPE平臺產(chǎn)品最早將于2022年亮相。在接受媒體對話時，保時捷全球執(zhí)行董事會副主席麥思格就曾透露，該品牌首批基于PPE平臺打造的車型將是Cayman和Boxster的純電動版本，這兩款產(chǎn)品或?qū)⒂?022年正式上市，此后，保時捷還將基于該平臺推出純電動Macan跨界車型。（文/汽車之家 陳燦）

查看同類文章：

電動車車聞

新能源

更多精彩內(nèi)容：

銷量榜-銷量展望

汽車之家行業(yè)-大數(shù)據(jù) 全領(lǐng)域 新視點