奧迪搭載測試華為推L4級智能駕駛技術(shù)

鮑彬斌

2019年09月23日 10:40 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報/糾錯

　　[汽車之家行業(yè)] 近日，在華為全聯(lián)接大會（HC）上，華為展示了一系列與汽車相關(guān)的技術(shù)解決方案，涉及智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙、智能車云和智能電動等眾多領(lǐng)域。其中，尤以L4級全棧智能駕駛解決方案（ADS）最令人關(guān)注。據(jù)華為方面介紹，今年下半年，搭載華為ADS的奧迪車隊已逐步規(guī)�；窚y，車隊規(guī)模大約數(shù)十輛。

『搭載華為ADS的奧迪自動駕駛測試車』

　　據(jù)悉，華為ADS全面整合了芯片、算法、數(shù)據(jù)等多層面的能力，作為華為ADS的核心，華為智能駕駛計算平臺（MDC）基于自研AI芯片、車控OS等基礎(chǔ)領(lǐng)域技術(shù)而打造。華為稱，MDC是一個開放、標準化的智能駕駛計算平臺。

　　在芯片方面，華為自研的高算力自動駕駛SOC芯片，能處理多路傳感器數(shù)據(jù)并完成復(fù)雜的路徑?jīng)Q策與規(guī)劃。同時，華為自研了核心算法，側(cè)重于對中國復(fù)雜路況場景進行設(shè)計優(yōu)化。另外，通過與車企合作建立測試車隊打磨數(shù)據(jù)能力，積累路測數(shù)據(jù)并不斷完善驅(qū)動系統(tǒng)。

　　華為ADS能滿足L2+級ADAS（高級輔助駕駛系統(tǒng)）到L4級自動駕駛的平滑演進需求。該方案也是為支持自動駕駛系統(tǒng)規(guī)�；慨a(chǎn)而打造的，可以幫助車企實現(xiàn)自動駕駛快速落地，并且能通過OTA（空中下載技術(shù)）持續(xù)升級。