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AI看市場(chǎng)|數(shù)據(jù)解讀沃爾沃S90產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力

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  [汽車之家 行業(yè)沃爾沃S90(參數(shù)|詢價(jià))作為豪華品牌陣營(yíng)中的中大型車,在氣質(zhì)上有著不同于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們的北歐“高冷”范,不過(guò)它的價(jià)格并不算高冷,目前終端售價(jià)還有著10萬(wàn)元左右的降價(jià)優(yōu)惠。數(shù)據(jù)顯示,沃爾沃S90市場(chǎng)份額正呈現(xiàn)逐步上升趨勢(shì),8月份銷售5208輛,同比去年8月增長(zhǎng)9.1%。今年1-8月,沃爾沃品牌在華累計(jì)銷量達(dá)9.5萬(wàn)輛,其中沃爾沃S90是僅次于沃爾沃C60之后貢獻(xiàn)較大的車系,占沃爾沃在華整體銷量的28%。本期AI看市場(chǎng)我們來(lái)分析一下沃爾沃S90的市場(chǎng)表現(xiàn)。

  根據(jù)汽車之家大數(shù)據(jù),沃爾沃S90的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括凱迪拉克CT6、奧迪A6L、寶馬5系,接下來(lái),將會(huì)從市場(chǎng)銷量、競(jìng)品格局、用戶分布、車主評(píng)價(jià)四個(gè)維度為大家進(jìn)行產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的全面解析。

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  【AI看市場(chǎng)】是我們?nèi)峦瞥龅能囀薪馕龉?jié)目,依托汽車之家海量精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù),有理有據(jù),對(duì)熱門車型、市場(chǎng)趨勢(shì)等熱點(diǎn)進(jìn)行專業(yè)客觀的分析,帶您快速掌握車市行情。第五十七期內(nèi)容,為大家?guī)?lái)的是沃爾沃S90產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的解讀。


一、市場(chǎng)銷量:?jiǎn)卧录袄塾?jì)銷量跑贏細(xì)分市場(chǎng)大盤

  2019年8月,沃爾沃S90銷售0.52萬(wàn)輛,環(huán)比7月增長(zhǎng)33.4%,對(duì)比去年同期上漲9.1%;今年1-8月累計(jì)銷量為2.71萬(wàn)輛,相較去年同期增長(zhǎng)7.1%。從數(shù)據(jù)可以看出,無(wú)論8月單月數(shù)據(jù)還是前8月累計(jì)銷量,沃爾沃S90均保持一定幅度的上浮。

  縱觀整體中大型車市場(chǎng),今年8月及1-8月累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)率分別為-1.8%和-10.4%,8月單月銷量小幅下跌,累計(jì)銷量呈現(xiàn)一定程度下滑。因此無(wú)論在單月銷量還是累計(jì)銷量上,沃爾沃S90均實(shí)現(xiàn)了對(duì)中大型車市場(chǎng)大盤的超越。

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二、競(jìng)品格局:核心競(jìng)品為凱迪拉克CT6

  汽車之家大數(shù)據(jù)中不同車系間的相互對(duì)比次數(shù),能夠很好地反映用戶心目中車系的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。根據(jù)汽車之家上的車型對(duì)比數(shù)據(jù),與沃爾沃S90進(jìn)行對(duì)比的車系中,對(duì)比次數(shù)位列Top 3的競(jìng)品分別為凱迪拉克CT6、奧迪A6L、寶馬5系,我們將其視作沃爾沃S90的核心競(jìng)品。可以看出,對(duì)沃爾沃S90來(lái)說(shuō),凱迪拉克CT6對(duì)其用戶的爭(zhēng)奪最為激烈。

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  那么,在競(jìng)品圈中誰(shuí)的用戶熱度最高呢?今年8月份,競(jìng)品圈下單用戶(指給某個(gè)車型留下詢價(jià)、試駕等信息或撥打400電話的獨(dú)立用戶)人數(shù)最高的為奧迪A6L,用戶熱度最高; 凱迪拉克CT6的下單用戶增長(zhǎng)最快,用戶熱度實(shí)現(xiàn)大幅攀升。相比競(jìng)品圈的其他三款車型,沃爾沃S90的銷量水平相對(duì)較低,因此在用戶熱度上表現(xiàn)不佳,若想要在接下來(lái)的時(shí)間里有較好的市場(chǎng)表現(xiàn),應(yīng)通過(guò)加大產(chǎn)品營(yíng)銷力度等方式促進(jìn)潛客下單。

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  用戶下單后實(shí)際的銷量轉(zhuǎn)化效果怎么樣呢?今年8月,競(jìng)品圈市場(chǎng)銷量份額最高的為寶馬5系,份額占比達(dá)39.5%。與上月相比,市場(chǎng)份額增長(zhǎng)最快的為沃爾沃S90,競(jìng)品圈份額增加2.7個(gè)百分點(diǎn);寶馬5系的競(jìng)品圈份額下降3.4個(gè)百分點(diǎn),為份額下降幅度最大的車系。此外,從長(zhǎng)期走勢(shì)來(lái)看,近12個(gè)月寶馬5系、凱迪拉克CT6、沃爾沃S90競(jìng)品圈市場(chǎng)份額呈逐漸上漲態(tài)勢(shì),不斷搶奪更多市場(chǎng)份額,其近12個(gè)月平均漲幅分別為0.47%、0.24%、0.09%;而奧迪A6L競(jìng)品圈份額進(jìn)入下行通道,其近12個(gè)月平均降幅為0.8%。

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三、用戶分布:與競(jìng)品在北京、上海、成都等市場(chǎng)爭(zhēng)奪最激烈

  從用戶下單數(shù)據(jù)來(lái)看,沃爾沃S90及其競(jìng)品用戶主要集中在華東、華北地區(qū)。沃爾沃S90用戶量Top 3省份分別為北京、廣東、江蘇,Top 3城市分別為北京、成都、上海;凱迪拉克CT6用戶量Top 3省份分別為江蘇、廣東、山東,Top 3城市分別為北京、上海、鄭州;奧迪A6L用戶量Top 3省份分別為北京、山東、江蘇,Top 3城市分別為北京、上海、杭州;寶馬5系用戶量Top 3省份分別為廣東、江蘇、北京,Top 3城市分別為北京、上海、成都。沃爾沃S90與其競(jìng)品用戶來(lái)自江蘇、北京、廣東等省份的最多。競(jìng)品圈各車系在北京、上海、成都等城市的市場(chǎng)爭(zhēng)奪最為激烈。

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四、車主評(píng)價(jià):油耗、舒適性方面有待提升

  在競(jìng)品圈中,奧迪A6L的用戶口碑總體評(píng)分為4.62,該款車在外觀、性價(jià)比方面獲得了用戶的好評(píng),但動(dòng)力、舒適性方面有待提升。凱迪拉克CT6口碑總體評(píng)分為4.58,其在外觀、空間方面較受用戶青睞,但在油耗、內(nèi)飾方面評(píng)價(jià)一般。寶馬5系用戶口碑排名第三,在性價(jià)比、內(nèi)飾方面有一定劣勢(shì),需要優(yōu)化以提高用戶滿意度。沃爾沃S90用戶評(píng)分靠后,需要在舒適性、油耗表現(xiàn)等方面進(jìn)行提升,從而進(jìn)一步滿足用戶需求。

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五、總結(jié)

  綜合來(lái)看,與7月相比,沃爾沃S90在核心競(jìng)品圈中,市場(chǎng)份額增長(zhǎng)最快,且自5月之后,銷量相比去年同期提升明顯。但值得注意的是,沃爾沃S90面臨意向用戶及下單數(shù)量下降的壓力,需要及時(shí)通過(guò)營(yíng)銷等手段吸引用戶。另外,從用戶口碑的反饋看,沃爾沃S90若能在舒適性、油耗方面努力提升的話,有望加強(qiáng)其產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,吸引更多用戶認(rèn)可。(文/汽車之家 數(shù)說(shuō)行業(yè))

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    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    新款S90的變化主要集中在了動(dòng)力和配置層面,48V輕混系統(tǒng)的加入使得動(dòng)力變得更加順滑,燃油經(jīng)濟(jì)性也得到了提升。配置層面,這臺(tái)頂配車型增加了不少舒適性的功能,如果能優(yōu)化一下座椅的厚度和軟硬的話,相信乘坐舒適度會(huì)更好。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    懸架的支撐性,連續(xù)并線時(shí)懸架的回彈速度比較一般,車尾的動(dòng)作略顯遲緩,繞樁項(xiàng)目并不靈活。轉(zhuǎn)向的力度和指向性合適,出現(xiàn)過(guò)分動(dòng)作時(shí),車身穩(wěn)定程序也會(huì)第一時(shí)間出現(xiàn)幫你糾正錯(cuò)誤?傮w來(lái)講,在這個(gè)項(xiàng)目里,駕駛者能明顯感知S90是一輛比較長(zhǎng)的大車。

    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    新款S90的油門響應(yīng)很輕快,渦輪起壓之后動(dòng)力來(lái)的也很自然,給人的整體感受舒緩,開(kāi)起來(lái)完全沒(méi)有壓力。油門到底后主觀感受談不上特別快,但一切表現(xiàn)得很順暢,完全沒(méi)有渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的突兀感。

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    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    設(shè)計(jì)有自己的個(gè)性,主動(dòng)安全系統(tǒng)也很好用,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然是低功率版本,但依然不慢。敏感的油門和轉(zhuǎn)向設(shè)定其實(shí)是我不太能適應(yīng)的,對(duì)于一款中大型車來(lái)說(shuō),成熟穩(wěn)重更重要。在整個(gè)S90系列中,我覺(jué)得低配車型反而性價(jià)比更高,滿足日常需求,還能省下更多資金。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    沃爾沃S90 T4智遠(yuǎn)版可以說(shuō)是目前S90全系中性價(jià)比最高的一款車型。雖然是低功率版的T4車型,但它的動(dòng)力表現(xiàn)也完全可以令人放心。配置水平是這車的一大亮點(diǎn),除了各種應(yīng)有的常規(guī)舒適性配置不缺席之外,諸如自適應(yīng)巡航、城市安全系統(tǒng)等高級(jí)安全配置也都一應(yīng)俱全,是它領(lǐng)先于同級(jí)車車型的地方?傊赟90系列中,這車值得優(yōu)先推薦。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    即使是2.0T低功率版的T4,動(dòng)力表現(xiàn)也還是不錯(cuò)的,加速表現(xiàn)依舊讓人滿意。盡管官方稱S90中國(guó)版車型的調(diào)校已經(jīng)是最軟最舒適的設(shè)定了,不過(guò)與寶馬5系等主流車型相比,其減振設(shè)定自然十分有運(yùn)動(dòng)感,通過(guò)較大顛簸時(shí)拋離感依然明顯。

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    評(píng)測(cè)編輯-:

    這種清新脫俗又有些精致的外觀內(nèi)飾真的深得我心,但橫置前驅(qū)確實(shí)和這個(gè)級(jí)別不太搭調(diào),當(dāng)然,其實(shí)它的測(cè)試成績(jī)都還是不錯(cuò)的,所以,如果你能邁過(guò)自己心里的坎,那它確實(shí)是不錯(cuò)的選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    喜歡它的人,因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)、安全、氣質(zhì),會(huì)越來(lái)越喜歡;不喜歡它的人,因?yàn)樗粔蛑髁鞯亩ㄎ,可能看都不?huì)看一眼,能先讓部分人眼前一亮,對(duì)于現(xiàn)在的沃爾沃來(lái)說(shuō),未嘗不是一件好事。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    駕駛方面,這輛S90 T5車型沒(méi)有讓我印象太深刻的地方,動(dòng)態(tài)方面的亮點(diǎn)應(yīng)該是那個(gè)幾乎接近于自動(dòng)駕駛的排隊(duì)系統(tǒng),而且是全系標(biāo)配,非常厚道,再輔以靜態(tài)方面的優(yōu)勢(shì),其實(shí)它還是有些競(jìng)爭(zhēng)力的。

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沃爾沃S90

指導(dǎo)價(jià):40.69-50.59萬(wàn)
級(jí)別:中大型車
詢底價(jià)
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