[汽車之家 行業(yè)]  日前，谷歌自動(dòng)駕駛科技公司W(wǎng)aymo向美國加利福尼亞州公用事業(yè)委員會(huì)（CPUC）提交了季度報(bào)告。報(bào)告顯示，公司在加州參與無人駕駛出租車（RoboTaxi）試點(diǎn)項(xiàng)目的第一個(gè)月里，他們用無人駕駛的克萊斯勒Pacifica小型貨車運(yùn)送乘客共計(jì)6299人次。

　　Waymo在今年7月一共提供了4678次乘客接送服務(wù)，這個(gè)數(shù)字意味著，在無人駕駛出租車服務(wù)上線的第一個(gè)月內(nèi)，公司平均每天會(huì)為用戶提供156次無人駕駛出行服務(wù)。與此同時(shí)，公司還在其他多個(gè)城市對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)進(jìn)行測(cè)試，并正希望在亞利桑那州也能夠很快推出Waymo One無人駕駛打車服務(wù)。

　　截至目前，該試點(diǎn)項(xiàng)目仍然需要在駕駛位上配備一名人類安全員，企業(yè)還需要按季度發(fā)布數(shù)據(jù)報(bào)告。盡管Waymo從加州機(jī)動(dòng)車管理局（DMV）取得了無安全員測(cè)試許可證，但現(xiàn)階段公司尚未在加州公開道路上對(duì)無安全員的自動(dòng)駕駛車輛進(jìn)行測(cè)試。

　　除Waymo以外，AutoX、Pony.ai、Zoox也已經(jīng)取得了CPUC無人駕駛出租車試點(diǎn)項(xiàng)目許可證，但上述企業(yè)的配送成績均不如Waymo。以Zoox為例，公司在上一季度中使用10輛自動(dòng)駕駛汽車，為134名乘客提供了約70次出行服務(wù)。而Waymo僅在一個(gè)月內(nèi)，就完成了4678次出行服務(wù)，服務(wù)人數(shù)也遠(yuǎn)超前者。

　　值得一提的是，Waymo的試點(diǎn)項(xiàng)目并未向公眾開放，只有Waymo或者Alphabet（Google母公司）的員工及訪客可以在特定區(qū)域內(nèi)使用無人駕駛打車服務(wù)。該區(qū)域位于加州南灣區(qū)，包括山景城、桑尼維爾、庫比蒂諾、洛斯阿爾托斯等城市。加州大學(xué)交通與可持續(xù)發(fā)展研究中心的聯(lián)席主任Susan Shaheen博士對(duì)此表示，由于測(cè)試階段企業(yè)不得向乘客收費(fèi)，因此現(xiàn)在很難確定乘客對(duì)無人駕駛打車服務(wù)的真實(shí)需求。

　　Waymo等企業(yè)也對(duì)外表示，認(rèn)為追蹤免費(fèi)乘車?yán)锍虜?shù)據(jù)的意義不大。公司曾在2018年提交過書面報(bào)告，希望能夠向乘客收費(fèi)，進(jìn)一步對(duì)乘車?yán)锍踢M(jìn)行深入研究。（編譯/汽車之家 CLUE 閻明煒）

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