[汽車(chē)之家 新聞]  日前據(jù)外媒報(bào)道，日產(chǎn)在近日召開(kāi)的經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì)上向經(jīng)銷(xiāo)商展示了一款電動(dòng)跨界車(chē)型，該車(chē)將具備更長(zhǎng)的續(xù)航里程和更大的功率，新車(chē)預(yù)計(jì)在2021年正式上市。

　　根據(jù)在場(chǎng)的經(jīng)銷(xiāo)商透露，這款5座車(chē)型更像是一款緊湊型車(chē)和SUV的跨界車(chē)型，外觀比例緊湊，內(nèi)部擁有非常寬敞的座艙，并配有可升降的數(shù)字儀表盤(pán)。據(jù)悉，該車(chē)的續(xù)航里程為300英里（約483公里），0-60英里/小時(shí)（約97km/h）的加速時(shí)間為5s以內(nèi)。

『上圖為IMx概念車(chē)』

　　日產(chǎn)方面目前還沒(méi)有透露任何關(guān)于這款車(chē)的消息，不過(guò)在2017年的東京車(chē)展上，日產(chǎn)曾亮相了一款電動(dòng)SUV——IMx概念車(chē)。而在下個(gè)月開(kāi)展的東京車(chē)展上，日產(chǎn)預(yù)計(jì)會(huì)展示它更接近量產(chǎn)版的車(chē)型，不知道經(jīng)銷(xiāo)商透露的這款電動(dòng)跨界車(chē)是否就會(huì)是IMX概念車(chē)的量產(chǎn)版。

『上圖為日產(chǎn)聆風(fēng)（Leaf） 2019款』

　　日產(chǎn)在2010年推出了聆風(fēng)（Leaf），至今它已經(jīng)是全球市場(chǎng)上最暢銷(xiāo)的純電動(dòng)車(chē)，不過(guò)隨著各大車(chē)企在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的不斷發(fā)力，更長(zhǎng)續(xù)航里程更大空間的電動(dòng)車(chē)相繼推出，都威脅著Leaf的地位。日產(chǎn)也加快了推出新電動(dòng)車(chē)的步伐，根據(jù)計(jì)劃，日產(chǎn)將在2022年之前，開(kāi)發(fā)8款全新的電動(dòng)車(chē)，電動(dòng)車(chē)年銷(xiāo)量提升至100萬(wàn)輛，這次報(bào)道的車(chē)型或?qū)⑹瞧渲械囊惠v，關(guān)于該車(chē)的其他信息，我們也將持續(xù)關(guān)注。（消息來(lái)源：autonews；編譯/汽車(chē)之家 姜田雙）

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