[汽車之家 行業(yè)]  氫燃料電池發(fā)展勢(shì)頭依然火熱，天津市也將其發(fā)展提上日程。日前，天津市發(fā)改委牽頭組織編制了《天津市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案（2019-2022年）》，首次提出了天津市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的頂層設(shè)計(jì)。根據(jù)《行動(dòng)方案》，到2022年，天津計(jì)劃初步打造形成氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展格局，預(yù)計(jì)行業(yè)總產(chǎn)值將突破百億元。目前該方案在進(jìn)一步修改中，計(jì)劃于近日出臺(tái)。

　　根據(jù)《行動(dòng)方案》，天津市將重點(diǎn)推動(dòng)氫燃料電池及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化，引進(jìn)整車生產(chǎn)企業(yè)開(kāi)展氫燃料電池汽車的樣車開(kāi)發(fā)和批量生產(chǎn)。據(jù)了解，天津市將先行在全市范圍內(nèi)具有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和推廣積極性高的重點(diǎn)區(qū)域，建設(shè)3個(gè)氫能推廣應(yīng)用試點(diǎn)示范區(qū)，重點(diǎn)在交通領(lǐng)域推廣應(yīng)用氫燃料電池物流車、叉車等，并配套建設(shè)商業(yè)加氫站，保障氣源安全穩(wěn)定供應(yīng)。同時(shí)，試點(diǎn)選擇公交線路推廣氫燃料公交車。各區(qū)也將推動(dòng)加氫站建設(shè)，鼓勵(lì)加氫站與加油（氣）站、充電站合建，提升資源集約利用。

　　此外，天津市將發(fā)揮黨政機(jī)關(guān)和國(guó)有企事業(yè)單位示范引領(lǐng)作用，更新購(gòu)置公務(wù)用車時(shí)優(yōu)先選用氫燃料電池車輛，帶頭使用并逐步擴(kuò)大氫燃料電池車輛配備比例；利用天津市舉辦國(guó)內(nèi)外重大會(huì)議的契機(jī)，優(yōu)先安排氫燃料電池接待用車，規(guī)劃臨時(shí)性氫燃料電池汽車示范運(yùn)營(yíng)公交專線。同時(shí)，推動(dòng)小規(guī)模氫燃料電池乘用車示范運(yùn)營(yíng)，試點(diǎn)引進(jìn)乘用車開(kāi)展示范運(yùn)行；搭建車隊(duì)運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)和數(shù)據(jù)采集平臺(tái)，逐步推廣開(kāi)展規(guī)�；瘧�(yīng)用。

　　到2022年，天津市將培育一批氫氣制備和儲(chǔ)運(yùn)、核心技術(shù)裝備研制、氫燃料電池研發(fā)生產(chǎn)、示范應(yīng)用和配套服務(wù)等企業(yè)，在關(guān)鍵零部件、動(dòng)力系統(tǒng)集成、檢驗(yàn)檢測(cè)領(lǐng)域形成若干具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)勢(shì)龍頭企業(yè)，初步形成氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展格局。

　　實(shí)際上，無(wú)論是今年年初全國(guó)“兩會(huì)”上，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展首次被寫入了《政府工作報(bào)告》；還是作為大力發(fā)展方向，氫燃料汽車被寫進(jìn)《國(guó)家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略綱要》《中國(guó)制造2025》《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》等重要戰(zhàn)略綱要。無(wú)一不在釋放一個(gè)信號(hào)：國(guó)家正有計(jì)劃地推動(dòng)加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，鼓勵(lì)氫燃料電池汽車的發(fā)展。

　　盡管目前發(fā)展比較緩慢，但氫燃料作為一種面向未來(lái)的能源，早已被美國(guó)、日本等上升到國(guó)家能源戰(zhàn)略高度，目前來(lái)看，中國(guó)也有望在氫燃料領(lǐng)域加大推廣和普及力度，將其作為與動(dòng)力電池的有效補(bǔ)充，推動(dòng)能源產(chǎn)業(yè)向更環(huán)保、更安全的目標(biāo)推進(jìn)。（消息來(lái)源：天津日?qǐng)?bào)；編譯/汽車之家 章漣漪）

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