通用汽車：主動安全技術(shù)大幅降低事故率
[汽車之家 行業(yè)] 目前市面上很多車型都搭載了主動安全技術(shù)，以幫助減少道路交通安全事故。不過，仍有駕駛員對這類駕駛輔助技術(shù)的真實效用心存顧慮。近期，通用汽車聯(lián)合美國密歇根大學交通研究所（UMTR）所公布的一項最新研究結(jié)果顯示，先進的主動安全技術(shù)將能夠有效降低事故發(fā)生率，其中最有用的技術(shù)是自動緊急制動系統(tǒng)。
該研究項目調(diào)查了370萬輛汽車，覆蓋了通用從2013年-2017年生產(chǎn)的20種不同品牌車型。據(jù)悉，前向自動緊急制動系統(tǒng)能夠?qū)⒆肺彩鹿拾l(fā)生率降低46%；反向自動緊急制動系統(tǒng)的安全保障最有效，能將倒車時的碰撞事故發(fā)生率降低81%。此外，帶側(cè)方盲區(qū)預警功能的車道變更輔助系統(tǒng)能減少26%的碰撞事故，車道保持輔助系統(tǒng)則能將偏離車道的事故減少20%。不僅如此，研究結(jié)果還顯示，自動遠光燈系統(tǒng)等都能在一定程度上避免事故的發(fā)生。
這項新研究結(jié)果并不讓人感覺意外，美國公路安全保險協(xié)會就曾在一項調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，僅是前向碰撞預警系統(tǒng)就能將碰撞事故降低17%，自動緊急制動技術(shù)則可將正碰和追尾事故發(fā)生率降低50%以上。
也有相關專業(yè)人士表示，當前自動緊急制動技術(shù)的普及率依然不足，還不能夠?qū)︸{駛安全產(chǎn)生根本性的影響。另一個隨之而來的問題是：當技術(shù)讓車輛安全性得以提升時，是否會給用戶帶來盲目的自信？有觀點認為，在自動駕駛尚未成熟的今天，駕駛員也不應該把安全性完全寄托在主動安全技術(shù)上。（文/汽車之家 鮑彬斌）
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