[汽車之家 行業(yè)] 談到豐田的TNGA架構,大家或許已經(jīng)耳熟能詳,比如豐田C-HR搭載的GA-C平臺,凱美瑞、RAV4搭載的GA-K平臺都是TNGA架構下的平臺。中國市場中,例如GA-K平臺下打造的亞洲龍,就來自一汽豐田的天津工廠,這一工廠也是豐田汽車在中國的第一個TNGA工廠。
如今,豐田將推出TNGA全球架構下的一個新分支:GA-B平臺。2020款豐田YARiS(海外)(參數(shù)|詢價)等小型車,將搭載這一平臺。
據(jù)悉,GA-B平臺是豐田TNGA全球架構下繼GA-K、GA-C以及GA-L之后的又一款新品,新平臺的特色在于剛度高、生產(chǎn)成本低、重量輕、重心低。其中最主要的特色是車體重心降低,與豐田TNGA架構下的其他平臺一樣,GA-B平臺降低了駕駛位的高度,使得駕駛員重心更加接近地面。
此外,GA-B平臺下的新款豐田車型將采用長軸距設計,且這一平臺可同時使用內(nèi)燃機和純電動動力系統(tǒng)。簡單來講,我們能夠?qū)A-B平臺看作是一款模塊化汽車平臺,軸距、高度可調(diào)節(jié),且適配各類懸架裝置。
此前,豐田剛剛支付960億日元(約合65億元人民幣)收購了鈴木汽車4.94%的股權,鈴木汽車也收購了豐田480億日元(約合32億元人民幣)的股份,雙方達成合作,互相為對方生產(chǎn)電動車和緊湊型汽車。此次交叉持股不僅節(jié)省了成本,還縮短了技術研發(fā)時間,雙方均能使用全新技術進行車輛生產(chǎn)。(編譯/汽車之家 譯龍 閻明煒)
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