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2019法蘭克福車(chē)展:奧迪S6正式首發(fā)

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)首發(fā)]  在2019法蘭克福車(chē)展上,奧迪全新S6三廂版與Avant旅行版正式首發(fā)(以下統(tǒng)稱S6)。作為全新奧迪A6的高性能版本,全新S6在內(nèi)外設(shè)計(jì)上更強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性。動(dòng)力上,歐規(guī)本土版車(chē)型搭載3.0T V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng),最大功率350馬力,峰值扭矩700牛·米。

汽車(chē)之家

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  外觀方面,全新S6相比A6運(yùn)動(dòng)套件版車(chē)型的區(qū)別十分有限,二者的前包圍造型完全一致,僅通過(guò)增加銀色飾條進(jìn)行點(diǎn)綴,進(jìn)一步增強(qiáng)了前臉的兇猛程度。與此同時(shí),S車(chē)型還換裝了新樣式的前格柵,每根橫格柵均采用雙鍍鉻條,搭配S6徽標(biāo),潛移默化中增強(qiáng)了性能版本的專屬感。

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  來(lái)到側(cè)面,全新S6對(duì)比A6并無(wú)太多變化,大尺寸輪圈、高性能制動(dòng)系統(tǒng)、銀色外后視鏡外殼是S車(chē)型一直以來(lái)的特點(diǎn)。車(chē)尾部分,全新S6的主要特點(diǎn)除了S系列車(chē)型一貫使用的雙邊共四出式橢圓形排氣外,還包括S6三廂版車(chē)型后備廂上的小尺寸后擾流板。除上述內(nèi)容外,新車(chē)整體維持了A6的輪廓和布局,非常低調(diào)。此外,消費(fèi)者也可選擇“全車(chē)黑化”設(shè)定,即車(chē)輛的前包圍塑料飾件、車(chē)頂行李架、外后視鏡、側(cè)窗邊框等部分全部采用亮黑色涂裝,如官圖中紅色S6 Avant車(chē)型所示。

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  內(nèi)飾方面,全新S6也保持了A6的整體設(shè)計(jì),且并未過(guò)分強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)氛圍的營(yíng)造,仍然體現(xiàn)出豪華感與科技感。新車(chē)配備了與A6/A6L S-line車(chē)型相同的方向盤(pán),儀表臺(tái)在維持后者整體設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,加入了木紋飾板、鋼琴黑色面板、啞光金屬飾條、帶有高反差色調(diào)縫線和S徽章圖案的真皮運(yùn)動(dòng)座椅等。全新S6 Avant的內(nèi)飾與三廂版有一定的區(qū)別,其采用了圓形非平底式方向盤(pán)、拉絲鋁中控面板,但帶有三屏聯(lián)動(dòng)的奧迪虛擬座艙依然繼續(xù)配備。

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  動(dòng)力方面,全新S6在不同地區(qū)提供兩套動(dòng)力系統(tǒng)。在歐洲本土,新車(chē)搭載3.0TDI V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī),搭配電子增壓器和48V輕混系統(tǒng),最大功率350馬力,峰值扭矩為700!っ,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng);而在美國(guó)、亞洲和中東地區(qū)市場(chǎng),新車(chē)將搭載2.9TFSI雙渦輪增壓V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī),搭配48V輕混系統(tǒng),最大功率450馬力,峰值扭矩600!っ祝瑐鲃(dòng)系統(tǒng)同樣匹配8速手自一體變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng)。(文/汽車(chē)之家 馬艾駿)

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  • 奧迪S6 2016款 S6 4.0TFSI 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    奧迪S6沒(méi)有搶眼的外觀,但各項(xiàng)動(dòng)態(tài)性能表現(xiàn)強(qiáng)悍,最主要是它上手沒(méi)難度,駕駛者不需要花費(fèi)很大的力氣就可以很好地駕馭它。另外,它可以同時(shí)兼顧到實(shí)用性及運(yùn)動(dòng)性能,這也是我喜歡它的地方。

    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    一切都是那么紳士,只要你不踩下油門(mén),它的豪華感營(yíng)造得相當(dāng)?shù)轿,舒適性也是那么出色。但它的加速實(shí)力卻讓你震驚,看看它的成績(jī)吧,不少?gòu)堁牢枳Φ男阅芄肢F也只能老實(shí)下來(lái),唯一不能隱藏身份的就只有那偏軟的懸架了。

    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    如果讓我用4個(gè)字來(lái)形容這臺(tái)S6,我會(huì)用“假裝低調(diào)”,表面上看就是一臺(tái)A6,還是短軸的,如果不是因?yàn)檫@臺(tái)試駕車(chē)是紅色的,在路上它很難引起你的注意。即使突然一腳油門(mén)到底,發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣的聲音也始終是低沉的風(fēng)格。一切都是那么的悶騷。但實(shí)際上,S6是很有底氣的,超跑級(jí)別的加速成績(jī)足以讓絕大部分的性能車(chē)汗顏,所以我說(shuō)它是在假裝低調(diào)。如果再綜合價(jià)格因素考慮,這樣一臺(tái)中大型車(chē),有著如此出色的加速性能,我覺(jué)得它值9分。

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    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    S6的外形設(shè)計(jì)極為低調(diào),在街上很難一眼分辨出來(lái)它和普通A6之間的差別,但實(shí)際性能表現(xiàn)出乎意料,我們實(shí)測(cè)成績(jī)比官方成績(jī)快了將近0.5秒,超越了之前的RS5,以4.16秒的加速性能已經(jīng)進(jìn)入了汽車(chē)之家實(shí)測(cè)加速排行榜的前十名,并且它的操控性表現(xiàn)很均衡,極限很高,比它兄弟S7更易于掌控,105萬(wàn)的售價(jià)我覺(jué)得是物有所值。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    奧迪這臺(tái)4.0升雙增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)在哪兒都能大放異彩,性能表現(xiàn)真的很出色。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    奧迪S6外形低調(diào),性能出眾,很討人喜歡,而且價(jià)格相對(duì)來(lái)說(shuō)不算貴,是一款性價(jià)比頗高的四門(mén)性能車(chē)。

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奧迪S6

指導(dǎo)價(jià):85.88萬(wàn)
級(jí)別:中大型車(chē)
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