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2019法蘭克福車展:新款A(yù)MG GLC 43亮相

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  在2019法蘭克福車展上,奔馳發(fā)布了新款梅賽德斯-AMG GLC 43。新車基于新款GLC級的整體造型設(shè)計打造,并且更為運動。動力方面,新車搭載3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機,最大功率提升至390馬力。

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  外形方面,新款GLC 43采用AMG直瀑式前格柵,新車還換裝了全新樣式的前大燈組,燈腔內(nèi)構(gòu)的變化非常明顯,包括環(huán)繞燈身的新LED日間行車燈。車身尾部,新車的后示寬燈將采用環(huán)狀設(shè)計,位于燈組外側(cè),而環(huán)狀燈帶內(nèi)部還將布置剎車燈,雙邊共四出的排氣布局具有較高的辨識度。

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  內(nèi)飾部分,新車依舊采用AMG款式多功能方向盤,但針對按鍵區(qū)域進行重新調(diào)整;匹配12.3英寸全液晶儀表盤,科技感有所提升。中控臺處的10.25英寸觸控屏幕形狀也有所調(diào)整,橫向尺寸更長,縱向更短;并運用大量的碳纖維飾板修飾。

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  動力方面,兩車均搭載3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機,最大功率提升至390馬力,并搭配4MATIC四驅(qū)系統(tǒng),其0-92km/h加速時間僅需4.7秒。(文/汽車之家 王亮)

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  • 奔馳GLC AMG 2018款 AMG GLC 63 4MATIC+ 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.02 36.69 12.90
    測試文章:驟變的態(tài)度 測試AMG GLC 63 4MATIC+
    評測編輯-梁奇:

    整體性能表現(xiàn)確實讓人印象深刻,暴力的動力輸出,可以隨時隨地給你最想要的回答,而且超強的持續(xù)性,似乎有著用不完的力量。底盤性能同樣出色,能把一臺SUV車型調(diào)校到這個程度,確實讓人折服,它的表現(xiàn)符合AMG車型的一貫水準。

    評測編輯-:

    沒想到一臺SUV車型也能如此好開,可以說將舒適性與運動性能很好的平衡開來,確實是一臺能夠兼顧多種用途的車型,表現(xiàn)較為全面。

    評測編輯-鄭雷:

    低沉的排氣聲浪時間長了也會厭倦,路噪也是比較明顯,不過普通模式下整體舒適性還算湊合,至少不會讓人覺得過于吵鬧。性能表現(xiàn)就不多說了,一切都是順理成章。

  • 奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.05 37.05 10.30
    測試文章:最善良的AMG 測試梅賽德斯-AMG GLC 43
    評測編輯-張郁達:

    比普通GLC的行駛質(zhì)感強不少,尤其是空氣懸架,能提供更好的舒適性,加速也相當暴力,確實是一款不可多得平民AMG,不要討論性價比什么的,跟普通GLC沒可比性。競爭對手,Macan S、X3 M40i等等。

    評測編輯-張子儀:

    這是一款開起來和坐起來都極為舒適的車,并且?guī)в蠥MG的頭銜,不要糾結(jié)它是不是一人一機的AMG,性能達標就可以了,AMG的工程師不會蠢到砸自己招牌,如果我有錢,并且需要一臺SUV的話,這臺車確實值得考慮。

    評測編輯-李佳:

    我覺得這車沒啥必要,跑的那么快,又不是真正的V8 AMG,有這錢不如來一臺普通的GLC 2.0T,對一般人來說行駛與加速質(zhì)感并沒有那么重要,滿足日常需求就行了,當然了,拋開現(xiàn)實問題,這是一臺好車。

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奔馳GLC AMG

指導(dǎo)價:66.67萬
級別:中型SUV
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