[汽車之家 行業(yè)]  9月5日，滴滴出行宣布將定期對外公示有惡意行為的用戶，主要涉及乘客的虛假投訴和司機(jī)的誘導(dǎo)取消等問題。本期對外公示的惡意行為用戶包括27名司機(jī)和36名乘客。

　　其中，針對司機(jī)端，由于提供虛假證據(jù)申訴、多次有責(zé)取消訂單等行為，滴滴對27名司機(jī)實(shí)行了3日至30日停止服務(wù)的處置措施。針對乘客端，共有36名乘客由于連續(xù)多次編造事實(shí)投訴司機(jī)，被實(shí)行了停止服務(wù)30日的處置措施。

　　據(jù)了解，2019年第一季度，滴滴網(wǎng)約車和網(wǎng)約出租車共收到來自司乘雙方8萬次投訴，有35%以上屬于虛假投訴。另有數(shù)據(jù)顯示，平臺上所有場景中存在惡意投訴行為的用戶，其投訴率是其他正常用戶平均投訴率的10倍之多。

　　未來滴滴平臺將推出司機(jī)對于乘客的評價機(jī)制，在網(wǎng)約車、共享單車、汽車分時租賃等領(lǐng)域建立健全的身份認(rèn)證、雙向評價、信用管理等機(jī)制，規(guī)范平臺司機(jī)與乘客雙方的行為。

　　虛假投訴就意味著，這些進(jìn)線占用了滴滴安全平臺至少28%的有效資源，對實(shí)際需要處理問題的司機(jī)或乘客造成了一定的影響，同時也對未觸犯法規(guī)的司乘帶來損害。

　　滴滴體驗(yàn)服務(wù)發(fā)展平臺總經(jīng)理劉西帝表示，經(jīng)常有網(wǎng)約車司機(jī)遇到不良乘客為了減免車費(fèi)、惡意刁難等原因進(jìn)行虛假投訴，由于早期平臺缺乏核實(shí)能力，使司機(jī)對平臺和乘客產(chǎn)生怨氣；同時也有乘客遇到爽約、繞路或多收費(fèi)等行為的司機(jī)，因此對平臺失去了信任；對于平臺來說，耗費(fèi)大量資源對虛假投訴進(jìn)行核實(shí)，本身也是一種資源的浪費(fèi)。

　　“當(dāng)前針對核實(shí)確認(rèn)為虛假投訴的用戶，我們將根據(jù)情節(jié)嚴(yán)重程度停止服務(wù)3-30天，后期還會進(jìn)行溝通教育，而對于嚴(yán)重的極少數(shù)惡意用戶則永久停止服務(wù)”，滴滴網(wǎng)約車平臺公司副總裁賴春波說。

　　此次公示，對于司機(jī)和乘客均形成了有力的警示作用。在網(wǎng)約車平臺中，無論作為營運(yùn)人員的司機(jī)，還是作為消費(fèi)者的乘客，實(shí)際上都只是獨(dú)立的個體，雙方屬于平等的供需關(guān)系，也面臨相應(yīng)的安全責(zé)任和風(fēng)險。良好的環(huán)境需要平臺、司機(jī)以及乘客三方共同來維護(hù)，網(wǎng)約車需要規(guī)則的制約才能良性發(fā)展。（文/汽車之家 翁萌）

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