[汽車之家 新車首發(fā)] 在2019法蘭克福車展上,西雅特Tarraco FR插電式混動(dòng)版車型正式發(fā)布。新車相比普通的Tarraco車型定位更高,其部分配件也將升級(jí)成更運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)。此外,Tarraco FR將搭載插電式混動(dòng)系統(tǒng),官方稱其純電續(xù)航里程為31英里(50公里)。
在2018年底的巴黎車展,西雅特Tarraco進(jìn)行了全球首發(fā),而西雅特此次發(fā)布了該車的插電式混合動(dòng)力版本——Tarraco FR PHEV。與燃油版Tarraco相比,新車在一些細(xì)節(jié)上采用了不同的設(shè)計(jì),比如新的19英寸鋁合金輪圈、前保險(xiǎn)杠裝飾、前排桶形座椅、鋁制加速/剎車踏板等;此外,新車還配備9.2英寸中控屏,而燃油版Tarraco采用的是8英寸中控屏。
新車搭載了一套由一臺(tái)1.4L四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及一臺(tái)最大功率為114Ps(84kW)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。官方稱該動(dòng)力系統(tǒng)的綜合最大功率為242Ps(178kW),綜合峰值扭矩為400N·m,0-100km/h的加速時(shí)間為7.4s。此外,新車采用了容量為13kWh的鋰離子動(dòng)力電池組,其純電續(xù)航里程為31英里(50公里);根據(jù)消息稱,新車將于2020年開(kāi)始在歐洲銷售。(文/汽車之家 許博)
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