[汽車(chē)之家 新車(chē)首發(fā)]  在2019法蘭克福車(chē)展上，拜騰攜首款量產(chǎn)車(chē)型M-Byte正式亮相。新車(chē)定位于一款純電動(dòng)中型SUV，車(chē)內(nèi)搭載48英寸共享全面屏，新車(chē)將于今年年底正式投入量產(chǎn)。

　　新車(chē)車(chē)身比例均衡，線條優(yōu)雅，隱藏式門(mén)把手、懸浮式車(chē)頂?shù)仍O(shè)計(jì)使整體外觀更為簡(jiǎn)潔流暢。前臉的家族式設(shè)計(jì)，使概念車(chē)上的Smart Surfaces智能表情得以保留，不僅承擔(dān)傳統(tǒng)的照明功能，還可以通過(guò)“迎賓”、“送別”以及提示充電狀態(tài)的各種動(dòng)態(tài)燈光模式與用戶(hù)互動(dòng)。新車(chē)的車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4875/2195/1665mm，軸距為2950mm。

　　新車(chē)還保留了鉆石造型的日間行車(chē)燈，并搭載了多見(jiàn)于豪華品牌車(chē)型的矩陣式LED大燈。相比于概念車(chē)，拜騰應(yīng)法規(guī)要求對(duì)M-Byte大燈的高度位置進(jìn)行了調(diào)整，并增設(shè)了實(shí)體后視鏡。

　　內(nèi)飾方面，拜騰M-Byte有很多設(shè)計(jì)和功能亮點(diǎn)，比如：48英寸共享全面屏是車(chē)內(nèi)所有成員可以共享的“數(shù)字窗口”，加上駕駛員觸控屏、副駕觸控屏、BYTON隔空手勢(shì)傳感器、駕駛監(jiān)控系統(tǒng)等設(shè)備，令整個(gè)座艙充滿(mǎn)科技感。拜騰還首次將旋轉(zhuǎn)座椅應(yīng)用于量產(chǎn)車(chē)，M-Byte前排的BYTON  Orbiters旋轉(zhuǎn)座椅可向內(nèi)旋轉(zhuǎn)10度，方便車(chē)內(nèi)乘客交流。

　　相比于概念車(chē)，M-Byte的內(nèi)飾還從設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)、配置、材質(zhì)搭配等方面，凸顯出媲美豪華車(chē)的內(nèi)飾質(zhì)感，如懸浮式中控臺(tái)、鋼琴鍵式的換擋按鍵設(shè)計(jì)、高配哈曼卡頓音響、無(wú)限多種顏色的氛圍燈選擇、三種座椅材質(zhì)、五種顏色搭配、全景天窗等等。此外，為了提升實(shí)用性，新車(chē)還增加了杯架、中央扶手箱等儲(chǔ)物空間。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)提供兩種動(dòng)力版本：最大功率為200千瓦（272馬力）的單電機(jī)后驅(qū)版本，以及300千瓦（408馬力）的前后雙電機(jī)四驅(qū)版本。同時(shí)，該車(chē)還提供了三個(gè)不同電池容量及續(xù)航里程的車(chē)型：后驅(qū)動(dòng)力版本可選裝72千瓦時(shí)或95千瓦時(shí)的電池組，對(duì)應(yīng)的NEDC續(xù)航里程為430公里和550公里；四驅(qū)動(dòng)力版本采用95千瓦時(shí)的電池組，NEDC續(xù)航為505公里。

　　為保證量產(chǎn)車(chē)能夠滿(mǎn)足中、美、歐三地最高的安全標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，拜騰的工程樣車(chē)已持續(xù)投入各項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試中。目前，測(cè)試在中國(guó)、德國(guó)、韓國(guó)和美國(guó)有序進(jìn)行，包括主被動(dòng)安全、動(dòng)力總成、操控、NVH、環(huán)境測(cè)試、制動(dòng)系統(tǒng)、風(fēng)洞、高溫耐久性、ADAS、UI/UX、網(wǎng)聯(lián)等項(xiàng)目。

　　目前，拜騰南京工廠建設(shè)已基本完工，沖壓、焊裝、涂裝、總裝、電池五大工藝車(chē)間廠建和主要設(shè)備安裝工作已完成，全面進(jìn)入調(diào)試階段。10月份，工廠將開(kāi)始試生產(chǎn)。拜騰M-Byte計(jì)劃于2020年中開(kāi)始量產(chǎn)，隨后首先交付給中國(guó)消費(fèi)者，預(yù)計(jì)2020年開(kāi)始接受歐洲和北美地區(qū)的預(yù)訂，2021年正式進(jìn)入歐美市場(chǎng)。（文/汽車(chē)之家 許博）

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