[汽車(chē)之家 新車(chē)上市] 今日(9月4日),新款別克威朗(參數(shù)|詢(xún)價(jià))正式上市,新車(chē)共推出4款車(chē)型,其售價(jià)區(qū)間為15.29-18.29萬(wàn)元,詳見(jiàn)下表。
新款別克威朗 指導(dǎo)售價(jià) | |
車(chē)型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
1.0T 15T 進(jìn)取型 | 15.29 |
1.3T 20T 領(lǐng)先型 | 16.29 |
1.3T 20T 豪華型 | 17.29 |
1.3T 20T 旗艦型 | 18.29 |
● 新車(chē)特點(diǎn)
外觀:采用別克最新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言
作為改款車(chē)型,新車(chē)主要在前臉和車(chē)尾進(jìn)行了改變。從外觀來(lái)看,新車(chē)采用別克最新家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言,展現(xiàn)出更加動(dòng)感的一面。其中,中網(wǎng)采用點(diǎn)陣式設(shè)計(jì),增強(qiáng)了前臉的立體感。標(biāo)志性的飛翼式鍍鉻條延伸至大燈處,與下隔柵的鍍鉻飾條相呼應(yīng)。同時(shí),LED前大燈組內(nèi)部還融入L型日行燈以及鷹鉤元素,增強(qiáng)了新車(chē)的辨識(shí)度。此外,新車(chē)下方進(jìn)氣口也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),搭載兩個(gè)外展式鍍鉻條,拉寬了前臉的視覺(jué)效果。
車(chē)身側(cè)面,采用了經(jīng)典的雙掠峰腰線設(shè)計(jì),快背式的車(chē)頂線條與后尾造型融為一體,增強(qiáng)車(chē)身的運(yùn)動(dòng)感。車(chē)尾部分,鍍鉻飾條與兩側(cè)的展翼型LED尾燈相連,提升了尾部的視覺(jué)寬度。尺寸方面,車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4723/1802/1466mm,軸距為2700mm。同時(shí)下方還擁有雙邊共兩出排氣裝飾。
內(nèi)飾:材質(zhì)升級(jí) 提升車(chē)內(nèi)質(zhì)感
內(nèi)飾設(shè)計(jì)一直是別克的強(qiáng)項(xiàng),新車(chē)沿用現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,主要在材質(zhì)上進(jìn)行升級(jí)。老款的深色木質(zhì)飾板被類(lèi)似碳纖維的材質(zhì)取代,凸顯其運(yùn)動(dòng)感,環(huán)抱一體式設(shè)計(jì)理念提升了新車(chē)質(zhì)感。智能配置方面,新款威朗搭載了別克eConnect 2.0互聯(lián)技術(shù),全系標(biāo)配8英寸高清觸摸屏,支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)、Apple CarPlay和百度CarLife手機(jī)映射等車(chē)聯(lián)功能,高配車(chē)型還支持Super ID超級(jí)賬號(hào)。
動(dòng)力:提供兩套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
動(dòng)力方面,新車(chē)將搭載1.0T三缸和1.3T三缸兩種發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為115馬力和158馬力,峰值扭矩分別為180!っ缀240牛·米,傳動(dòng)方面分別匹配6AT變速箱/CVT無(wú)級(jí)變速箱。此外,新款威朗全系滿(mǎn)足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn),購(gòu)車(chē)還可享受動(dòng)力總成8年或16萬(wàn)公里質(zhì)保。
● 新車(chē)背景:
『2015款別克威朗』
2015年,別克威朗以緊湊型轎車(chē)的身份進(jìn)入市場(chǎng),上市之初,便將別克經(jīng)典設(shè)計(jì)元素進(jìn)行創(chuàng)新,確立了“優(yōu)雅動(dòng)態(tài)美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念,意圖吸引年輕人的目光。與此同時(shí),隨著威朗的上市,別克在國(guó)內(nèi)緊湊型家轎市場(chǎng)的布局更加完善,從低到高有凱越、英朗、威朗,全面對(duì)抗一汽-大眾和上汽大眾的相關(guān)產(chǎn)品。
該車(chē)雖然與同門(mén)師兄弟英朗在同一級(jí)別,實(shí)際上無(wú)論是車(chē)身尺寸還是性能、價(jià)格等方面,都明顯高于英朗。不過(guò),由于產(chǎn)品定位和亮點(diǎn)的重疊,一定程度上也影響了威朗的銷(xiāo)量成績(jī),今年前7個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量為4.98萬(wàn)輛。
● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:
『一汽-大眾速騰』
『東風(fēng)日產(chǎn)軒逸』
從目前的市場(chǎng)來(lái)看,威朗的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要還是主流緊湊型轎車(chē),包括一汽-大眾速騰,上汽大眾凌渡以及東風(fēng)日產(chǎn)軒逸等產(chǎn)品,和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,威朗的運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)和豐富的配置是這款車(chē)的一個(gè)優(yōu)勢(shì)。
『北京現(xiàn)代名圖』
『雪佛蘭邁銳寶XL』
此外,由于不少入門(mén)中型車(chē)的終端價(jià)格有著不小的優(yōu)惠,例如北京現(xiàn)代名圖、雪佛蘭邁銳寶XL等產(chǎn)品也將成為購(gòu)買(mǎi)該價(jià)位車(chē)型人會(huì)考慮的產(chǎn)品,面對(duì)這些高一級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,可見(jiàn)威朗的對(duì)手還是比較強(qiáng)勁的。
如今,威朗作為別克布局國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的重磅產(chǎn)品,正式推出中期改款車(chē)型,新車(chē)在外觀、人性化配置和動(dòng)力方面,相比老款車(chē)型有著明顯升級(jí),給消費(fèi)者帶來(lái)了更多的驚喜。當(dāng)下,隨著速騰、卡羅拉都已經(jīng)相繼換代,給威朗帶來(lái)一定的市場(chǎng)壓力,期望新車(chē)具有更好的市場(chǎng)表現(xiàn)。(文/汽車(chē)之家 李娜)
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: