[汽車(chē)之家 行業(yè)]  近日，工信部在一份答復(fù)全國(guó)人大建議的文件中，提及制定我國(guó)燃油汽車(chē)退出時(shí)間表的問(wèn)題。文件指出，工信部正與發(fā)改委等相關(guān)部門(mén)，結(jié)合技術(shù)發(fā)展進(jìn)程及產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)際，對(duì)禁售傳統(tǒng)燃油汽車(chē)等有關(guān)問(wèn)題進(jìn)行研究，正在全面科學(xué)對(duì)比分析傳統(tǒng)燃油汽車(chē)與新能源汽車(chē)在技術(shù)成本、節(jié)能減排、市場(chǎng)需求等各方面的潛力和作用。

　　文件指出，將從我國(guó)地域廣闊、發(fā)展不均衡的國(guó)情出發(fā)，組織開(kāi)展深入細(xì)致的綜合分析研判，因地制宜、分類(lèi)施策，支持有條件的地方和領(lǐng)域開(kāi)展城市公交出租先行替代、設(shè)立燃油汽車(chē)禁行區(qū)等試點(diǎn)，在取得成功的基礎(chǔ)上，統(tǒng)籌研究制定燃油汽車(chē)退出時(shí)間表。

　　我國(guó)目前是全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)，加快培育和發(fā)展節(jié)能與新能源汽車(chē)，既是有效緩解能源和環(huán)境壓力，推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的緊迫任務(wù)，也是加快汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的戰(zhàn)略舉措。

　　近年來(lái)，我國(guó)相繼出臺(tái)一系列規(guī)劃政策和配套措施，建立了涵蓋技術(shù)創(chuàng)新、研發(fā)生產(chǎn)、財(cái)稅支持、推廣使用、準(zhǔn)入監(jiān)督等各方面較為完善的政策體系，在推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面取得一定成果。

　　截至2018年底，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量累計(jì)超過(guò)300萬(wàn)輛，占全球總量的50%以上，連續(xù)四年產(chǎn)銷(xiāo)量居世界第一。另一方面，在扶持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時(shí)，我國(guó)也高度重視節(jié)能汽車(chē)的發(fā)展，堅(jiān)持節(jié)能與新能源汽車(chē)協(xié)調(diào)發(fā)展。

　　下一步，工信部將進(jìn)一步發(fā)揮節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際聯(lián)席會(huì)議制度作用，加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，抓緊研究制定《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》），積極發(fā)揮規(guī)劃的引領(lǐng)作用，推動(dòng)我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。（編譯/汽車(chē)之家 肖瑩）

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