[汽車之家 新車官圖] 日前,梅賽德斯-奔馳發(fā)布了EQV車型的官圖。新車定位為純電動的MPV車型,官方表示,奔馳EQV將在9月10日開幕的法蘭克福車展正式亮相。
在今年3月份的日內(nèi)瓦車展上,梅賽德斯-奔馳展示了接近量產(chǎn)狀態(tài)的EQV概念車。但從正式發(fā)布的官圖來看,兩者在設(shè)計上還是有一些差異。該車延續(xù)了EQ家族式設(shè)計,采用封閉式格柵,兩側(cè)的前大燈采用全LED光源,搭配單條日行燈,增強了辨識度。前臉的下方進(jìn)氣口采用了更大的蜂窩網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)造型,視覺效果更動感。此外,由于新車為純電動車型,在左側(cè)前大燈下方設(shè)置了充電口。
側(cè)面來看,奔馳EQV概念車與傳統(tǒng)燃油版V級的外形相近,后視鏡下方增加了EQV的標(biāo)識,與燃油版車型相區(qū)別。同時新能源車型專屬的輪圈設(shè)計讓該車看起來個性十足。座椅設(shè)計上,該車內(nèi)部將采用7座或8座布局。車尾部分,整體與概念版車型相似,不過在尾廂末端增加了鋁制飾板,防止搬運行李時對漆面的摩擦。
內(nèi)飾部分,可以看出該車最大程度地與概念車保持一致,內(nèi)部大量采用午夜藍(lán)與黑色相間的Nappa真皮包覆,中控臺細(xì)節(jié)則以銅色金屬材質(zhì)勾勒。EQV與奔馳EQC一樣,將搭載梅賽德斯-奔馳的MBUX信息娛樂系統(tǒng)和“Hey,Mercedes”語音控制功能,不過該車并未采用貫穿式雙屏設(shè)計。
動力方面,該車將與EQ系列其它車型共享eATS動力總成,電動機最大功率輸出可達(dá)204馬力(150kW),搭載容量為90kWh的鋰離子電池組,官方稱其續(xù)航里程可達(dá)405km(暫定數(shù)字),快充模式下1小時內(nèi)可將電量從10%充至80%。(文/汽車之家 李娜)
好評理由:
差評理由: