[汽車之家 新聞]  8月19日，由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主辦，汽車之家承辦的第一屆“全球汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新大會(huì)”在北京國(guó)家會(huì)議中心隆重召開(kāi)。博泰集團(tuán)創(chuàng)始人及董事長(zhǎng)應(yīng)宜倫發(fā)表演講，以下為演講實(shí)錄：

　　今天這個(gè)會(huì)場(chǎng)人有點(diǎn)少，我今天和大家分享一下什么是用戶體驗(yàn)，用戶體驗(yàn)說(shuō)起來(lái)的東西挺多的。我們博泰一直講三個(gè)極致：最好的極致、最好的體驗(yàn)和最好的智能性，其實(shí)體驗(yàn)本身來(lái)講其實(shí)是涉及到語(yǔ)音、AI、人工智能、數(shù)據(jù)、地圖等等。博泰我們講叫FANTASTIC、非凡，簡(jiǎn)單來(lái)講就是幾個(gè)英文單詞：Frequent、Amazing、Necessary、Taste、Advanced、Simply、Touch、Intellect、Create。

　　Frequent就是說(shuō)你做用戶體驗(yàn)首先要是頻發(fā)的需求，千萬(wàn)不要去做一些用戶一年用一次、一個(gè)月用一次的需求。Amazing，事實(shí)上你控制、開(kāi)天窗等等，物理安裝一步就搞定了，你開(kāi)車的時(shí)候真的要去開(kāi)天窗很麻煩，很多應(yīng)用實(shí)際上是讓人尖叫，讓人感覺(jué)到驚艷的東西。Necessary是剛需，把不導(dǎo)航的東西通過(guò)一些數(shù)據(jù)的運(yùn)算、通過(guò)一些攝像頭的呈現(xiàn)，屏幕有不同的選擇，可以做一個(gè)很好的體驗(yàn)。Taste是品位，我們做任何事情其實(shí)是需要技術(shù)和藝術(shù)，產(chǎn)品和設(shè)計(jì)、營(yíng)銷和科技很好地結(jié)合。Advanced是先進(jìn)，你不可能做一個(gè)特別土、特別落后的東西。Simply是極簡(jiǎn)，我們盡量要做到兩步解決問(wèn)題，現(xiàn)在車聯(lián)網(wǎng)基本上要做15步、20步，也許2分鐘才能把預(yù)測(cè)完成，這是非常反人類。Touch是因?yàn)槟闾焯扉_(kāi)這個(gè)車，所以你有時(shí)候會(huì)感動(dòng)，就是說(shuō)開(kāi)車的時(shí)候你發(fā)現(xiàn)當(dāng)你碰到緊急事故的時(shí)候它把你的生命保護(hù)下來(lái)了，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)這么短的剎車距離根本不可能停住，他幫你停住了，這就是一種感動(dòng)。

　　創(chuàng)新創(chuàng)造，你不需要復(fù)制別人，你需要自己創(chuàng)造一些新的內(nèi)容。我們家里面很多IPTV也是這種體驗(yàn)。這個(gè)片子沒(méi)有加速也沒(méi)有減速，后面有人走來(lái)走去大家可以看得到。大家看它有很多區(qū)別，過(guò)去要實(shí)現(xiàn)的話是需要計(jì)算的，現(xiàn)在是同時(shí)在上面，大家可以看到比較長(zhǎng)的定位，你文字還沒(méi)輸完它其實(shí)已經(jīng)搜索出來(lái)了。其實(shí)極致體驗(yàn)來(lái)講我們會(huì)看到一個(gè)最重要的點(diǎn)，你需要在用戶頻發(fā)當(dāng)中你要把它做到最好，這就是一個(gè)最簡(jiǎn)單的例子，但實(shí)際上你要做到很難。

　　經(jīng)驗(yàn)對(duì)我們來(lái)講，大家知道我們一般開(kāi)車只有兩個(gè)小時(shí)，就像冰島一樣，冰島兩個(gè)小時(shí)，是自發(fā)率最高的，這個(gè)當(dāng)中我們其實(shí)就在思考如何把車輛變成24小時(shí)，這是一件非常難的事。在2014年的時(shí)候做過(guò)很多手機(jī)互聯(lián)，實(shí)際上有很多問(wèn)題，單獨(dú)應(yīng)用排列、僅在徹上使用、單人單機(jī)、手機(jī)對(duì)車輛的無(wú)車控制力、賬號(hào)與車輛座位等等，我們做了一個(gè)新的產(chǎn)品叫隨身測(cè)量，我們完全可以把手機(jī)上的多個(gè)應(yīng)用投身到多塊屏上。

　　同時(shí)我們把車機(jī)取消掉了，把過(guò)去車機(jī)的機(jī)器成本降低800到600塊錢，同時(shí)用戶用一部手機(jī)的算力就能夠做出來(lái)，把智能汽車嵌入你的口袋，把智能手機(jī)嵌入你的汽車，這是一種非常變化的，你的算力全部在你的口袋里，而且它的速度非�？�，它的計(jì)算速度比現(xiàn)在的速度快20倍，研發(fā)速度也比主流的汽車研發(fā)快2倍。生命周期，大家知道用戶每9個(gè)月?lián)Q一個(gè)手機(jī)，每9個(gè)月就換一個(gè)硬件，我們知道拿到汽車的硬件落后2到3年了，到你開(kāi)到第5年你已經(jīng)不能用了，這樣你可以做到硬件永遠(yuǎn)是最新的，同時(shí)用戶在更換硬件的時(shí)候算力也更換了，啟動(dòng)速度很快，連接速度也快，你不相信一塊屏幕后面是沒(méi)東西的，完全靠這個(gè)東西帶動(dòng)，所以這個(gè)東西是非常棒的體驗(yàn)。

　　再講剛需，剛需我們知道其實(shí)在徹上最大的剛需是什么？是車鑰匙，我們每個(gè)人開(kāi)車其實(shí)都把鑰匙放在口袋里，但是大家想想智能手機(jī)把音樂(lè)播放器取消掉了，錢包也取消掉了，唯獨(dú)鑰匙沒(méi)有我們的口袋里，所以今年我們把車鑰匙也去掉了，我們認(rèn)為這是用戶的剛需，用戶永遠(yuǎn)是懶的，用戶永遠(yuǎn)希望少一點(diǎn)的東西。這個(gè)是手機(jī)上的截屏，男版、女版，事實(shí)上這個(gè)產(chǎn)品可以發(fā)展很多，大家想象一下，如果我有一個(gè)朋友在上海，這個(gè)時(shí)候他正好要來(lái)北京，或者我正要去上海，我把這個(gè)鑰匙微信一轉(zhuǎn)發(fā)他就知道在哪個(gè)地點(diǎn)，然后同時(shí)鑰匙在他手上，更何況我現(xiàn)在搖一搖說(shuō)幫我把車充個(gè)電，加個(gè)油、洗個(gè)車，所以跟滴滴的邏輯是一樣的，我們認(rèn)為這是非常牛逼的創(chuàng)造。

　　再講品位，很多人都認(rèn)為屏越大越好，但現(xiàn)在我們看到很多豪華車最大的問(wèn)題是什么？指紋搜集器，你只要手一放上去全是指紋，所以指紋的反光其實(shí)是車上最大的問(wèn)題，大家有沒(méi)有開(kāi)車的經(jīng)驗(yàn)，那個(gè)屏幕陽(yáng)光一照啥也看不見(jiàn)，我們?cè)?015年跟康寧合作，我們做了一款全球第一反光，或者叫它黑洞屏幕，大家看右上角這塊是傳統(tǒng)的車機(jī)，中間的是我們的手機(jī)屏幕，大家看到反光很嚴(yán)重，大家看這塊屏幕一點(diǎn)反光都沒(méi)有，這個(gè)是現(xiàn)場(chǎng)隨便拍的。這是特斯拉的，幾乎看不到。這是蘋果2016年出的一款，我們覺(jué)得品位的差別就在這個(gè)地方，這個(gè)用戶感受是完全不一樣。

　　我想跟大家分享的，就是怎么樣真正地做出一個(gè)比較好的產(chǎn)品，其實(shí)在你平常遇到的很多問(wèn)題，比如我們每次都說(shuō)你好什么，我們不講品牌了，比如說(shuō)你好誰(shuí)，都要喊那個(gè)品牌，其實(shí)有點(diǎn)像傻蛋，我們事都說(shuō)你好，一個(gè)小時(shí)、兩個(gè)小時(shí)的見(jiàn)面說(shuō)了20個(gè)你好，人家覺(jué)得有病是吧。還有一般說(shuō)你好博泰，導(dǎo)航到起程酒店，然后轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，訂幾個(gè)，然后確認(rèn)嗎？確認(rèn)。機(jī)會(huì)要學(xué)會(huì)跟人交流，這個(gè)我們已經(jīng)解決掉了。第三個(gè)說(shuō)話很慢，剛才我們說(shuō)的很慢。第四幾乎不能支持長(zhǎng)語(yǔ)音的輸入，都是很短的語(yǔ)音，我們剛才已經(jīng)解決了。第五個(gè)是我比較看好的，剛才我說(shuō)了如果下次看到我們的產(chǎn)品，可以試一下，在噪音的環(huán)境下可以識(shí)別，我們的芯片全部都是自己做的，所以從這個(gè)角度上來(lái)講是非常重要的，更重要的是我們?cè)谠胍舡h(huán)境下副駕駛聽(tīng)不到，但是機(jī)器能聽(tīng)到，這是很難做到的語(yǔ)音技術(shù)。

　　再下來(lái)說(shuō)一下極簡(jiǎn)，剛才說(shuō)的很多東西都跟極簡(jiǎn)有關(guān)系，做一個(gè)極簡(jiǎn)的產(chǎn)品比做普通的產(chǎn)品難70倍，把你做一個(gè)產(chǎn)品的難度放大70倍就可以基本達(dá)到極簡(jiǎn)。那這個(gè)東西核心是什么？是一個(gè)平臺(tái)，如果你在卡片上、出勤上、地圖上等等你平臺(tái)上你沒(méi)有自己的平臺(tái)什么都做不成。我們經(jīng)�？此褜�(dǎo)航什么，是因?yàn)檎Z(yǔ)音是我們自己的平臺(tái)，我們一邊聽(tīng)一邊也在算，別人是聽(tīng)完再算，所以你看算的這個(gè)結(jié)果。第二我們?cè)谶吢?tīng)的時(shí)候?qū)Ш揭呀?jīng)在搜了，如果他們都是以SDK的形式，不是自己的平臺(tái)的話是很難做到這樣的產(chǎn)品，所以平臺(tái)其實(shí)需要花很多錢研發(fā)。所以不管在產(chǎn)品上，還是當(dāng)年做車等等東西我們都提倡極簡(jiǎn)的邏輯。

　　接觸這個(gè)東西其實(shí)很難用語(yǔ)言解釋，實(shí)際上在我們目前的車上只講一個(gè)場(chǎng)景，當(dāng)你接近車輛的時(shí)候，手機(jī)卡片彈出來(lái)的時(shí)候他會(huì)告訴你說(shuō)今天的油不夠了你需要加油，它一切是無(wú)縫完成的，不需要你再輸入地點(diǎn)，這點(diǎn)對(duì)于用戶來(lái)講是比較感動(dòng)的。

　　智能性，我拿語(yǔ)音AI來(lái)說(shuō)一下，需要很多平臺(tái)的能力，像最早的從規(guī)劃到數(shù)據(jù)，用了將近十年我們把語(yǔ)音慢慢建立起來(lái)，這個(gè)都是在語(yǔ)音的規(guī)劃當(dāng)中你的對(duì)標(biāo)和思考，這個(gè)我就不說(shuō)了由于時(shí)間關(guān)系。第二個(gè)是語(yǔ)音、手勢(shì)、眼球、外觀等等做到多融合，在一個(gè)交互邏輯里面把不同的交互邏輯串成一個(gè)意義。第三是你在AI上面提供服務(wù)的能力。

　　創(chuàng)造，基本上就是創(chuàng)新，2009年的時(shí)候做了一個(gè)三級(jí)交互，第一個(gè)不反光的玻璃比蘋果早了8個(gè)月，第一個(gè)導(dǎo)航比百度、高德手機(jī)導(dǎo)航早了九個(gè)月等等，所以創(chuàng)新蠻重要的。我們很驕傲我們現(xiàn)在有3050項(xiàng)發(fā)明專利，我們是中國(guó)企業(yè)專利500強(qiáng)104名，我們是中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)智能網(wǎng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)第一名。今天就分享這么多，博泰是一家非常創(chuàng)新的，以極致用戶體驗(yàn)為導(dǎo)向的公司，謝謝大家。（編譯/汽車之家 馬艾駿）

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