2019圓石灘車展：2020款謳歌NSX發(fā)布

陳浩

2019年08月17日 09:28 原創(chuàng) 來源：汽車之家

　　[汽車之家新車首發(fā)] 在2019圓石灘車展期間，謳歌還發(fā)布了新款NSX車型，此次發(fā)布的展車采用了新增的Indy Yellow Pearl（印地珍珠黃）車漆，向初代NSX車型的斯帕黃車漆致敬。

　　2020款NSX在設(shè)計(jì)及機(jī)械基礎(chǔ)上并未進(jìn)行調(diào)整，僅增加了全新的印地珍珠黃車漆，向初代NSX的斯帕黃進(jìn)行致敬。價(jià)格方面，2020款NSX原價(jià)為15.75萬美元（約合人民幣110.94萬元），而選擇印地黃色車漆需額外支付1000美元（約合人民幣7044元），另外瓦倫西亞珍珠紅和新潮珍珠藍(lán)兩種車漆也需加價(jià)6000美元（約合人民幣4.23萬元）。

　　帕黃車漆是初代NSX采用的經(jīng)典車漆之一，在該車提供這一顏色可選期間（1997-2003年），約有20%的車主選擇了它。而在初代NSX生命周期的最后兩年（2004-2005年），謳歌則以里約黃車漆代替了斯帕黃車漆。

　　動(dòng)力方面，2020款NSX將繼續(xù)搭載由3.5升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、三電機(jī)及9速雙離合變速箱組成的電四驅(qū)混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率573馬力，峰值扭矩645�！っ祝�0-100km/h加速時(shí)間為2.9秒。（文/汽車之家陳浩）

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測(cè)試文章：十年磨一劍謳歌全新一代NSX性能測(cè)試
評(píng)測(cè)編輯-張子儀：	其實(shí)在評(píng)測(cè)之前，我看過很多外媒對(duì)NSX的評(píng)價(jià)，總體來說并不太樂觀。不過在實(shí)際評(píng)測(cè)之后，我發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車并不沒有我預(yù)期的那樣不堪。雖然我沒開過上一代NSX，但可以肯定的是全新NSX在極限狀態(tài)下的操控依然是非常好的。它的動(dòng)力很超前，開起來也不笨重。大概只是因?yàn)樗鼪]有延續(xù)上一代NSX的精髓，而且在性能上又無法碾壓對(duì)手，所以才招來一些抱怨吧！但從產(chǎn)品來看，這絕對(duì)是一臺(tái)非常棒的超跑，只是缺少一點(diǎn)超跑應(yīng)有的脾氣和個(gè)性罷了。
評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá)：	NSX是我開過最舒適的超級(jí)跑車，在舒適模式下的懸架表現(xiàn)和一臺(tái)奔馳S幾乎沒有區(qū)別，吸收和過濾震動(dòng)的效果一流，平時(shí)還可以用電來行駛，唯一不足的是車內(nèi)沒有任何儲(chǔ)物空間，遺憾惜敗911；真跑起來又像換了一副面孔，細(xì)膩，極致；總體來說，真是輛不錯(cuò)的車。我還是再多看看圖片，看看又不要錢。
評(píng)測(cè)編輯-王濤：	這臺(tái)車開起來真的比911還要舒服，賽道里的操控性也不差。只不過它賣得太貴了，而性能上又沒有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。不過即使賣這么貴，本田恐怕也很難從中賺取利潤。NSX更重要的意義是用來提升品牌形象，而不是賺錢。

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