[汽車之家 行業(yè)] 盡管自2018年下半年開始中國車市就處于下滑態(tài)勢,但業(yè)內(nèi)不少專家學(xué)者對車市前景依然抱有積極態(tài)度。國家信息中心副主任徐長明就曾多次公開表示,從千人汽車擁有量數(shù)據(jù)來看,中國車市依舊有很大增長空間。而日前,世界銀行公布了2019年全球20個主要國家千人汽車擁有量數(shù)據(jù),其中中國每1000人擁車量為173輛,位列榜單第17名。
全球主要國家千人汽車擁有量 | |||
排行 | 國家 | 千人擁有量(輛) | 人均GDP(美元) |
1 | 美國 | 837 | 62600 |
2 | 澳大利亞 | 747 | 57300 |
3 | 意大利 | 695 | 34300 |
4 | 加拿大 | 670 | 46100 |
5 | 日本 | 591 | 39300 |
6 | 德國 | 589 | 48670 |
7 | 英國 | 579 | 42500 |
8 | 法國 | 569 | 41500 |
9 | 馬來西亞 | 433 | 11200 |
10 | 俄羅斯 | 373 | 11300 |
11 | 巴西 | 350 | 8921 |
12 | 墨西哥 | 297 | 9698 |
13 | 沙特 | 209 | 23200 |
14 | 土耳其 | 199 | 9311 |
15 | 伊朗 | 178 | 5258 |
16 | 南非 | 174 | 6340 |
17 | 中國 | 173 | 9201 |
18 | 印度尼西亞 | 87 | 3894 |
19 | 尼日利亞 | 64 | 2028 |
20 | 印度 | 22 | 2016 |
制表:汽車之家行業(yè)組;數(shù)據(jù)來源:世界銀行 |
在上述榜單中,美國位列第一,千人汽車擁有量達(dá)837輛,是中國的近5倍;排在第2-10名的國家分別是澳大利亞、意大利、加拿大、日本、德國、英國、法國、馬來西亞、俄羅斯。值得注意的是,在這份榜單中,中國千人汽車擁有量不僅不敵歐、美發(fā)達(dá)國家,甚至也比不上伊朗(千人汽車擁有量178)和南非(千人汽車擁有量174)。
據(jù)介紹,影響千人汽車擁有量的主要維度是人均GDP水平?傆[上述榜單,排名前十的國家人均GDP均超過10000美元,而中國則為9201美元,與歐洲、美國等發(fā)達(dá)地區(qū)或國家仍有一定差距。
此前,徐長明認(rèn)為我國保有量的飽和點(diǎn)是千人400輛至450輛,再根據(jù)平均每輛車報廢年限15年計算,屆時中國汽車市場年銷量將突破4000萬輛。不過夢想雖然很“豐滿”,但現(xiàn)實(shí)卻很“骨感”,根據(jù)乘用車市場信息聯(lián)席會公布的數(shù)據(jù),2018年全年中國乘用車市場累計銷量達(dá)2235萬輛,同比下降5.8%。2019年上半年,中國乘用車市場累計銷量995.4萬輛,同比下降9.3%。(文/汽車之家 陳燦)
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