[汽車之家 行業(yè)] 美國東部時間8月5日16:00(北京時間8月6日04:00),美股收盤遭遇重挫,股市市值蒸發(fā)超過7000億美元,其中道指跌2.90%,標普指數跌2.98%,納斯達克指數跌3.47%,三大股指均創(chuàng)年內最大單日跌幅。中概股也全線下跌,搜狐、搜狗、阿里巴巴、京東、拼多多等均大幅下滑,而在汽車領域備受關注的造車新勢力蔚來汽車也下跌明顯,截止收盤,蔚來汽車報2.95美元,股價單日下跌-9.79%。
『截圖自:老虎社區(qū)』
雖然蔚來汽車此次股價下跌與美股整體表現低迷相關,但就蔚來汽車自身來說,自上市以來,其股價也一直處于“過山車”似的漲跌狀態(tài),從去年9月上市的發(fā)行價格6.26美元,到今日已下滑近53%。這對于仍處于成長期的創(chuàng)業(yè)企業(yè)來說影響不小。
除了股價壓力,蔚來汽車近來也承受著銷量壓力和裁員風波。今年上半年,蔚來汽車共交付7542輛車(包括第一季度3989輛,第二季度3553輛),這一結果,與蔚來定下的2019年的4萬—5萬輛銷量目標比,仍有不少差距。與此同時,蔚來汽車“裁員千人過冬”的消息也被曝出,對此,蔚來方面對此回應稱是從今年一季度就開啟的局部優(yōu)化,進而提高企業(yè)運營效率。
不過,支撐蔚來汽車下半年發(fā)展的重要因素仍然是資金。今年一季度的財報中,蔚來汽車方面宣布與北京亦莊國投達成100億元的投資協議,這筆投資能否順利落地,對蔚來汽車接下來的發(fā)展意義重大。而在融資的同時,蔚來汽車似乎也在通過內部重組進行節(jié)流,據外媒E-racing365報道,蔚來FE車隊已經被蔚來汽車拋售,力盛賽車已成為FE新的戰(zhàn)略投資者,而此舉也被業(yè)內人士認為是蔚來汽車急于籌措資金的舉措。(文/汽車之家 才麗媛)
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