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最大功率230kW 奧迪e-tron推低功率版本

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  [汽車之家 新車官圖]  日前,奧迪宣布將為旗下e-tron車型增加低功率入門級車款——奧迪e-tron(參數(shù)|詢價) 50 quattro,以滿足更多人對其的需求。據(jù)悉該車依然會在前后軸搭載一臺電機,系統(tǒng)最大功率為230kW(313Ps)和最大扭矩為540N·m,并搭載容量為71kWh的電池組,WLTP標準下續(xù)航里程為300km。該車型將在2019年第四季度開放歐洲市場預訂,預計價格會低于70000歐元(約54萬元人民幣)。

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  奧迪e-tron 55 quattro和e-tron 50 quattro在外觀、內飾設計上并沒有什么不同,只有尾標區(qū)別身份。奧迪e-tron是奧迪旗下最新的純電動SUV車型,整體造型與現(xiàn)有的Q5和Q7相似,多條橫拉條紋的六邊形中網(wǎng)比較有特色,車身尺寸方面,該車的長寬高分別為4901/1935/1616mm,軸距為2928mm。目前該車型已經(jīng)開啟國內預售,包括全球限量版在內共有4款車型,預售價格區(qū)間為70-83萬元。

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  此次推出的奧迪e-tron 50 quattro可以看做是之前奧迪e-tron 55 quattro的低功率版本車型,新車型僅在電機功率、扭矩、電池組容量上有所差異。根據(jù)之前的信息,奧迪e-tron 55 quattro可以支持高達150kW的直流快速充電站充電,而奧迪e-tron 50 quattro則可以支持最大120kW快充。

奧迪e-tron不同車型主要參數(shù)對比
車型最大功率最大扭矩0-100km/h加速時間電池容量續(xù)航里程(WLTP測試標準)
奧迪e-tron 50 quattro230kW(313ps)540N·m7s71kWh300km
奧迪e-tron 55 quattro300kW(408ps)644N·m5.7s95kWh417km

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  奧迪e-tron 50 Quattro將在布魯塞爾工廠建造,2019年第四季度歐洲市場率先開始訂購。它在德國的價格將低于70,000歐元(約54萬人民幣),且符合德國政府補貼要求,預計會有4000歐元的減免。至于該車型會不會來到中國,什么時候來,我們也將持續(xù)關注。(消息來源:insideevs;編譯/汽車之家 姜田雙)

文章標簽: 電動車車聞 新車官圖
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  • 奧迪e-tron(進口) 2019款 55 quattro 專享型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.58 37.12 --
    測試文章:盛名之下 測試奧迪e-tron 55 quattro
    評測編輯-:

    雖然車重近3噸,但該車駕馭起來一點都不拖沓,動力響應也比較精準,運動模式下,也能找到駕駛的快感,開起來和燃油車無異,很多時候我都忘記他是一款純電動車型。

    評測編輯-姚嘉:

    該車底盤調校非常舒服,秉承了奧迪一貫的水準。NVH方面做得幾乎沒有可挑剔的地方,濾振和噪音隔絕都做得很好,即使車速在100km/h以上,風噪和胎噪也不明顯,并不影響車內駕乘品質,是一款非常適合家用的車型。

    評測編輯-姜田雙:

    奧迪首款電動車,難免要和特斯拉Model X進行一番對比。不過兩個車的取向完全不同,特斯拉Model X更加直接,性能取向更加明顯,更有“極客范”。而奧迪e-tron則比較內斂,注重綜合素質,豪華感和舒適性上后者更勝一籌。

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奧迪e-tron(進口) 2019款 50 quattro 基本型

指導價:暫無報價
級別:中大型SUV
發(fā)動機:暫無信息
變速箱:暫無信息