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AI看市場(chǎng)|數(shù)據(jù)解讀勁客的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力

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  [汽車(chē)之家 行業(yè)勁客(參數(shù)|詢(xún)價(jià))作為東風(fēng)日產(chǎn)旗下的一款小型SUV,出色的顏值與與較高的性?xún)r(jià)比吸引著廣大消費(fèi)者的關(guān)注,優(yōu)秀的耐用性與油耗也得到了使用者的一致好評(píng)。本期AI看市場(chǎng)我們來(lái)看一下勁客的市場(chǎng)表現(xiàn)。

  根據(jù)汽車(chē)之家大數(shù)據(jù),勁客的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括逍客、本田XR-V、繽智,接下來(lái),我們將會(huì)從市場(chǎng)銷(xiāo)量、競(jìng)品格局、用戶(hù)分布、車(chē)主評(píng)價(jià)四個(gè)維度為大家進(jìn)行產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的全面解讀。

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  【AI看市場(chǎng)】是我們?nèi)峦瞥龅能?chē)市解析節(jié)目,依托汽車(chē)之家海量精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù),有理有據(jù),對(duì)熱門(mén)車(chē)型、市場(chǎng)趨勢(shì)等熱點(diǎn)進(jìn)行客觀(guān)地分析,帶您快速掌握車(chē)市行情。第四十五期內(nèi)容,我們?yōu)榇蠹規(guī)?lái)的是勁客產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的解讀。


一、市場(chǎng)銷(xiāo)量:實(shí)現(xiàn)了對(duì)小型SUV市場(chǎng)大盤(pán)的超越

  2019年6月,勁客銷(xiāo)售0.54萬(wàn)輛,相較上月增長(zhǎng)47.5%,對(duì)比去年同期上漲173.5%,銷(xiāo)量表現(xiàn)強(qiáng)勁;今年1-6月累計(jì)銷(xiāo)量為2.37萬(wàn)輛,相較去年同期增長(zhǎng)24.8%,累計(jì)銷(xiāo)量表現(xiàn)十分亮眼?v觀(guān)整體小型SUV市場(chǎng),今年6月及1-6月累計(jì)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)率分別為7.8%和-14.3%,6月單月銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)一定程度提升,累計(jì)銷(xiāo)量呈現(xiàn)一定程度下滑。無(wú)論在單月銷(xiāo)量還是累計(jì)銷(xiāo)量上,勁客均實(shí)現(xiàn)了對(duì)小型SUV市場(chǎng)大盤(pán)的超越。

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二、競(jìng)品格局:核心競(jìng)品為逍客

  汽車(chē)之家大數(shù)據(jù)中不同車(chē)系間的相互對(duì)比次數(shù)能夠很好反映用戶(hù)心目中車(chē)系的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。根據(jù)汽車(chē)之家的車(chē)型對(duì)比數(shù)據(jù),與勁客進(jìn)行對(duì)比的車(chē)系中,對(duì)比次數(shù)位列Top 3的競(jìng)品分別為逍客、本田XR-V、繽智,我們將其視作勁客的核心競(jìng)品。可以看出,對(duì)勁客來(lái)說(shuō),逍客對(duì)其用戶(hù)的爭(zhēng)奪最為激烈。

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  那么,在競(jìng)品圈中誰(shuí)的用戶(hù)熱度最高呢?2019年6月份,競(jìng)品圈下單用戶(hù)(指給某個(gè)車(chē)型留下詢(xún)價(jià)、試駕等信息或撥打400電話(huà)的獨(dú)立用戶(hù))人數(shù)最高的為本田XR-V,用戶(hù)熱度最高;下單用戶(hù)人數(shù)最低的為勁客,需提升經(jīng)銷(xiāo)商活躍度,提供更具吸引力的行情報(bào)價(jià),促進(jìn)潛客下單;逍客的下單用戶(hù)增長(zhǎng)最快,用戶(hù)熱度實(shí)現(xiàn)大幅攀升。

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  實(shí)際的銷(xiāo)量轉(zhuǎn)化效果怎么樣呢?2019年6月,競(jìng)品圈市場(chǎng)銷(xiāo)量份額最高的為逍客,份額占比達(dá)49.2%。與上月相比,市場(chǎng)份額增長(zhǎng)最快的為逍客,競(jìng)品圈份額增加8.7個(gè)百分點(diǎn);本田XR-V的競(jìng)品圈份額下降15.6個(gè)百分點(diǎn),為份額下降幅度最大的車(chē)系。此外,從長(zhǎng)期走勢(shì)來(lái)看,近12個(gè)月逍客、勁客競(jìng)品圈市場(chǎng)份額呈逐漸上漲態(tài)勢(shì),不斷搶奪更多市場(chǎng)份額,其近12個(gè)月平均漲幅分別為1.26%、1.07%;而本田XR-V、繽智競(jìng)品圈份額進(jìn)入下行通道,其近12個(gè)月平均降幅為1.45%、0.88%。

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三、用戶(hù)分布:與競(jìng)品在北京、武漢、東莞等城市的市場(chǎng)爭(zhēng)奪最為激烈

  從用戶(hù)下單數(shù)據(jù)來(lái)看,勁客及其競(jìng)品用戶(hù)主要集中在華東、華南地區(qū)。勁客用戶(hù)量Top 3省份分別為廣東、山東、河北,Top 3城市分別為北京、東莞、武漢;逍客用戶(hù)量Top 3省份分別為廣東、山東、湖北,Top 3城市分別為北京、武漢、東莞;本田XR-V用戶(hù)量Top 3省份分別為廣東、江蘇、山東,Top 3城市分別為北京、武漢、西安;繽智用戶(hù)量Top 3省份分別為廣東、江蘇、山東,Top 3城市分別為北京、佛山、廣州。勁客與其競(jìng)品用戶(hù)來(lái)自廣東、山東、江蘇等省份的最多。競(jìng)品圈各車(chē)系在北京、武漢、東莞等城市的市場(chǎng)爭(zhēng)奪最為激烈。

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四、車(chē)主評(píng)價(jià):內(nèi)飾、空間方面有待提升

  在競(jìng)品圈中,2019年6月市場(chǎng)銷(xiāo)量排名第三的勁客,用戶(hù)口碑總體評(píng)分為4.33,在競(jìng)品圈中總體評(píng)分最高。從用戶(hù)評(píng)價(jià)來(lái)看,勁客在油耗、外觀(guān)方面用戶(hù)評(píng)價(jià)較好,但在內(nèi)飾、空間方面有待提升。本田XR-V口碑總體評(píng)分為4.3,位居口碑總體評(píng)分第二名,與勁客相比,口碑總體評(píng)分差距不大,其在外觀(guān)、空間方面較受用戶(hù)青睞,但在舒適性、內(nèi)飾方面評(píng)價(jià)一般,如在這些方面進(jìn)行提升的話(huà),有望獲取更多用戶(hù)。逍客用戶(hù)口碑排名第三,在內(nèi)飾、空間方面有一定劣勢(shì),需要進(jìn)行提升以提高用戶(hù)滿(mǎn)意度。繽智用戶(hù)評(píng)分最低,對(duì)舒適性、內(nèi)飾用戶(hù)有較多不滿(mǎn),需優(yōu)化產(chǎn)品,滿(mǎn)足用戶(hù)需求,提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

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五、總結(jié)

  綜合來(lái)看,勁客在其核心競(jìng)品圈中,銷(xiāo)量表現(xiàn)強(qiáng)勁,意向用戶(hù)數(shù)量同比增幅較大,用戶(hù)口碑較好,未來(lái)在內(nèi)飾、空間方面努力提升的話(huà),有望進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,吸引更多用戶(hù)認(rèn)可。(文/汽車(chē)之家 數(shù)說(shuō)行業(yè))

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    說(shuō)實(shí)話(huà)這臺(tái)手動(dòng)擋車(chē)型的表現(xiàn)讓我有點(diǎn)失望,首先是離合器結(jié)合行程太短了,起步時(shí)的時(shí)候油門(mén)跟不上特別容易熄火,不適合新手以及城市擁堵路況駕駛。另外就是齒比設(shè)定不如CVT,感覺(jué)低扭沒(méi)勁,我還是建議大家買(mǎi)CVT車(chē)型。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    其實(shí)對(duì)于這個(gè)價(jià)位的小車(chē),買(mǎi)個(gè)自動(dòng)擋車(chē)型就夠了,開(kāi)著省心,不用非把手動(dòng)擋往駕駛樂(lè)趣上靠,踏踏實(shí)實(shí)代步足以。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    有些事就怕比較,手動(dòng)擋和CVT一比就會(huì)發(fā)現(xiàn)CVT其實(shí)是更好的選擇,好開(kāi)、油耗也不高,干嘛為了省那一點(diǎn)油跟自己較勁,天天開(kāi)手動(dòng)擋多累啊。

  • 勁客 2017款 1.5L CVT智領(lǐng)版 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    勁客真的是一輛很好開(kāi)的車(chē),適合作為日常代步車(chē),后備廂空間大、動(dòng)力系統(tǒng)匹配出色、底盤(pán)調(diào)校也不像傳統(tǒng)的日系車(chē)。不過(guò)缺點(diǎn)也有點(diǎn)明顯,后排空間小、全系沒(méi)天窗,如果價(jià)格能有驚喜的話(huà),勁客會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    勁客最讓我驚訝的地方在于動(dòng)力系統(tǒng)的匹配,變速箱很聰明,知道什么時(shí)間該干什么事,并且發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音也很出色,感覺(jué)不像這個(gè)價(jià)位的車(chē)。缺點(diǎn)在于懸架的支撐性一般,塔頂膠也有點(diǎn)軟,不適合激烈駕駛

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    對(duì)于日產(chǎn)的車(chē),好像不用太過(guò)擔(dān)心,幾乎都是以日常駕駛作為核心,不會(huì)有跟你較勁的地方。對(duì)于這車(chē)的外觀(guān)我發(fā)現(xiàn)爭(zhēng)議好像挺大的,不過(guò)我覺(jué)得還挺好看,是個(gè)挺精致的小車(chē)。

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勁客

指導(dǎo)價(jià):8.98-10.38萬(wàn)
級(jí)別:小型SUV
詢(xún)底價(jià)