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線路接觸不良 403輛老款寶馬M3被召回

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  [汽車之家 新聞]  日前,寶馬(中國)汽車貿易有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。決定自2019年7月12日起,召回部分進口寶馬M3(參數(shù)|詢價),共計403輛。

寶馬M 寶馬M3 2009款 M3雙門轎跑車

『2009款寶馬M3雙門轎跑車』

召回范圍:

  2007年7月28日至2009年10月30日期間生產(chǎn)的部分進口寶馬M3,共計403輛。

召回原因:

  本次召回范圍內車輛的前部配電盒電纜接頭因設計失誤使用了鍍錫涂層,在長期使用后涂層可能發(fā)生磨損,造成電纜接頭接觸不良,可能導致車輛無法啟動或電子模塊失效,增大了車輛的操控難度,存在安全隱患。

解決辦法:

  寶馬(中國)汽車貿易有限公司將對召回范圍內的車輛免費將配電盒電纜更換為接頭帶鍍銀涂層的新品,以消除安全隱患。

  本次召回是2019年4月8日發(fā)布的《華晨寶馬汽車有限公司、寶馬(中國)汽車貿易有限公司召回部分國產(chǎn)及進口寶馬汽車》召回活動的擴大召回,擴大召回原因為此前召回車輛范圍存在遺漏。

  寶馬(中國)汽車貿易有限公司將以掛號信、互聯(lián)駕駛信息等形式通知相關用戶。用戶可撥打寶馬服務熱線400-800-6666(固話或手機撥打均可),了解此次召回的詳細信息。用戶也可登錄國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站(www.dpac.gov.cn)以及關注微信公眾號(SAMRDPAC)了解更多信息。此外,也可撥打國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心熱線電話:010-59799616,反映召回活動實施過程中的問題或提交缺陷線索。(編譯/汽車之家 刁昊)

文章標簽: 召回
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  • 寶馬M3 2009款 M3雙門轎跑車 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.90 36.60 --
    測試文章:可怕而復雜的火箭起步模式 測試寶馬M3
    評測編輯-韓路:

    M3的性能發(fā)揮比較的晦澀,火箭彈射模式起碼需要設置個10多分鐘,一般人不看“寶典”還真不會,同時過重的V8車頭讓M3對前輪胎的性能要求太苛刻,稍微情況差點的輪胎就讓M3連操控特性都改變了?傮w來講,100-130萬這個價位還有奔馳C 63 AMG、GTR、CTS-V、911卡雷拉,如果是我我不選M3。

    評測編輯-孟慶嘉:

    不可否認M3是好車,再說什么速度性能之類的東西已經(jīng)沒什么意義,數(shù)字都擺在那里。但你需要悉心照顧它,復雜的電子設置,嬌氣的變速箱,還有對輪胎的要求,這些都會成為M3車主最大的痛苦。本來是可以玩得很爽的車,卻因有如此多的羈絆,實在是很讓人沮喪。

    評測編輯-梁。

    寶馬E92 M3讓我印象最深的并不是性能上的數(shù)字,繁瑣的火箭起步模式才是其中的看點,如果從男人與玩具的層面上理解它確實有點意思,但從性能車角度出發(fā),這種復雜、脆弱的秘籍就有些缺乏優(yōu)勢了。

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寶馬M3

指導價:86.39-91.39萬
級別:中型車
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