[汽車之家 新車首發(fā)]  在賓利品牌百年華誕之際，賓利EXP 100 GT概念車正式亮相，新車定位于一款純電動大型GT跑車，面向2035年出行需求進行打造，意在展望未來奢華出行愿景。同時這款概念車也是賓利未來設(shè)計語言的早期雛形。

　　作為一臺為百年華誕獻禮的概念車，賓利選擇打造一臺純電動大型GT跑車，這也進一步強調(diào)奢華與運動的品牌理念。新的設(shè)計語言并沒有完全打破傳統(tǒng)，我更愿意將其稱作是一次進化，而在這次進化當(dāng)中，經(jīng)典的元素依然得以保留，同時利用更加夸張的設(shè)計手法進行突出，可以說完美的詮釋了賓利“永不言最”的品牌理念。

　　圓形的大燈組和盾型進氣格柵應(yīng)用重疊設(shè)計手法，還原了上世紀(jì)20年代賓利Blower的基本線條，同時擁有主動/被動進氣功能的格柵采用更加復(fù)雜的工藝設(shè)計，整體形成矩陣效果，全新的新雙飛翼“B”字徽標(biāo)進一步加強整車氣場的同時，當(dāng)你走進車輛時光束會通過徽標(biāo)點亮格柵，并沿著發(fā)動機艙中脊光帶延伸點亮整個內(nèi)飾，非常具有儀式感。

　　作為一臺大型GT側(cè)面線條自然不用多說，由于采用純電驅(qū)動，所以EXP 100 GT概念車的前后輪設(shè)計整體向車體前后延伸，使其擁有巨大的軸距參數(shù)，加之長達5800mm、寬2400mm的車身，更加詮釋了豪華大型GT跑車的優(yōu)雅線條。值得一提的是，新車逐漸隆起的尾部設(shè)計，是向賓利歷史上著名的歐陸R（R-Type Continental Sports Saloon by Mulliner）車型致敬，該車型也是賓利歷史上打造的最著名GT跑車。

　　尾部設(shè)計上，雖然整體依然采用馬蹄鐵形狀，但整個尾部由一塊OLED屏進行覆蓋，并在之上嵌入賓利LOGO和主尾燈組，整體的動態(tài)菱形尾燈光源，均由OLED屏幕進行展示。此外，新車獨特的車漆——Compass，配色原料合成自一種稻殼灰，以此減少農(nóng)業(yè)副產(chǎn)品填埋，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展與保護環(huán)境的目的。

　　相比之下概念車內(nèi)飾風(fēng)格讓人眼前一亮，整體采用三座布局的內(nèi)飾，能夠使每一名乘客擁有愜意的乘坐空間。同時在內(nèi)飾用料上，賓利采用了多家英國頂級供應(yīng)商，這當(dāng)中原木、真皮、刺繡和水晶界面分別來自“沼澤地黑橡木組織”（Fenland Black Oak Project）、蘇格蘭Bridge of Weir Leather公司和Hand and Lock公司和坎伯蘭水晶，均由純手工打造。輔以內(nèi)嵌式棱鏡天窗設(shè)計，使得新車在自然光線下營造出更加舒適的內(nèi)飾氛圍。

　　我們不難發(fā)現(xiàn)，新車在外觀和內(nèi)飾方面使用了大量的鋁和銅元素進行點綴，采用這種設(shè)計手法的原因來自品牌創(chuàng)始人華特·歐文·賓利先生（W.O. Bentley），其在一戰(zhàn)期間為BR1飛機發(fā)動機打造的輕量化合金活塞，正是使用了鋁和銅兩種金屬。所以這兩種元素出現(xiàn)在新車之上其實也是對創(chuàng)始人進行致敬。

　　通過這款概念車，賓利展示了未來的“賓利個人智能輔助”系統(tǒng)，擁有五種不同的模式為駕乘者提供高度個性化的體驗，包含：Enhance、Cocoon、Capture、Re-Live和Customise模式。可根據(jù)駕駛環(huán)境調(diào)節(jié)車內(nèi)的整體氛圍，包括采光度、聲音、空氣甚至是氣味。駕乘者可在車內(nèi)水晶界面通過手勢方式，與人工智能系統(tǒng)交互信息。此外，通過增強現(xiàn)實技術(shù)，所有顯示系統(tǒng)均采用簡單直觀的界面，包括：車門內(nèi)飾的透明OLED信息顯示器、自動變暗的隱私玻璃、在“自動駕駛”模式下用于播放電影和視頻的屏幕。

　　即便在未來出行當(dāng)中，高端定制化也是不可被忽略的部分，賓利在車輛中心的匣式裝置可提供奢華物品和服務(wù)。包括：純凈水雕花玻璃瓶和水晶玻璃杯；匣式輸送系統(tǒng)可以從發(fā)動機艙存儲區(qū)將物品運送到座艙；以及可以通過車載人工智能系統(tǒng)索取物品進行交付。

　　動力方面，賓利將搭載一套純電動動力系統(tǒng)，官方稱之為“下一代牽引驅(qū)動系統(tǒng)”（Next Generation Traction Drive），采用四電機布局，電池密度是傳統(tǒng)電池的5倍（官方未公開電池信息），據(jù)悉這套動力系統(tǒng)在整體重量降低35%的基礎(chǔ)上，動力提高50%，其中整車整備質(zhì)量為1900kg，峰值扭矩1500�！っ�。性能參數(shù)上，新車的0-100km/h加速為2.5秒，最高時速將達到300km/h，續(xù)航里程可達到700km，15分鐘內(nèi)完成80%的充電量，充電由“賓利個人智能輔助”系統(tǒng)自動管理。

　　編輯點評：在汽車品牌中擁有100年歷史的并不在多數(shù)，這當(dāng)中能夠以“奢華”和“運動”貫穿百年歷史的就只有賓利品牌一家，從上世紀(jì)20年代叱咤勒芒賽場，到打造出豪華大型轎車，賓利的血統(tǒng)當(dāng)中始終流淌著這兩種屬性。如今汽車正在接受新四化的沖擊，我們看到了賓利品牌在100周年這個重要節(jié)點上，以電氣化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化打造了EXP 100 GT概念車。同時，傳承經(jīng)典和英國頂級手工工藝加持，更讓這款概念車成為上一個百年的縮影并展望下一個百年。這正是賓利“永不言最”的品牌理念，下一個百年全面電氣化的賓利將為我們帶來哪些驚艷的作品，我們拭目以待。（文/汽車之家 耿源）

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