研發(fā)汽車半導(dǎo)體豐田與電裝設(shè)合資公司

李娜-車聞

2019年07月11日 10:02 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

　　[汽車之家行業(yè)] 據(jù)外媒報(bào)道，豐田與電裝于日前宣布，雙方同意共建一家合資公司，旨在迎合互聯(lián)與自動(dòng)駕駛車輛這一行業(yè)趨勢(shì)，研發(fā)新一代汽車半導(dǎo)體。雙方在聯(lián)合聲明中宣稱，電裝與豐田在新合資公司的持股比例分別為51:49。

　　據(jù)悉，2018年6月，電裝和豐田同意將電子元件生產(chǎn)和開發(fā)功能整合到電裝。根據(jù)該協(xié)議，他們一直致力于實(shí)現(xiàn)快速和有競(jìng)爭(zhēng)力的生產(chǎn)和開發(fā)系統(tǒng)。雙方表示，新公司將于2020年4月成立，投資額約為5000萬(wàn)日元（約合45.90萬(wàn)美元）。據(jù)估計(jì)，新公司將下轄員工近500人。該合資公司將致力于電動(dòng)車電源模塊及自動(dòng)駕駛車載監(jiān)控傳感器。

　　隨著車間通信（V2V）、車輛與交通燈等基礎(chǔ)設(shè)施間的通信（V2I）及車輛對(duì)一切通信（V2X）等互聯(lián)功能的增多，車載運(yùn)算能力的重要性愈發(fā)凸顯。自動(dòng)駕駛系統(tǒng)需要擁有對(duì)車輛周邊的探查能力、詮釋車載數(shù)據(jù)、基于數(shù)據(jù)進(jìn)行駕駛決策（確認(rèn)是否采用制動(dòng)或右轉(zhuǎn)，以規(guī)避障礙物），而上述流程需要在1秒內(nèi)完成。

　　而在自動(dòng)駕駛研發(fā)項(xiàng)目上，豐田與電裝還與愛(ài)信精機(jī)有限公司合作，于去年3月在東京設(shè)立了自動(dòng)駕駛開發(fā)中心，稱為豐田研究院高級(jí)開發(fā)項(xiàng)目，即TRI-AD。（編譯/汽車之家譯龍李娜）