百歲禮物賓利EXP 100 GT概念車亮相

耿源

2019年07月10日 23:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車官圖] 7月10日，恰逢賓利品牌100周年之際，賓利官方正式發(fā)布了全新概念車——EXP 100 GT，新車采用了一套全新的設計語言，采用四電機純電驅動，官方預計新車擁有700km的續(xù)航里程，賓利推出這款概念車意慶祝品牌成立100周年，并打造面向2035年出行需求的未來奢華座駕。（文章部分實車圖片來自于CarDaily）

『賓利EXP 100 GT概念車』

『1926年生產的賓利4½“Blower”』

　　作為一款面向未來打造的頂級產品，賓利EXP 100 GT概念車并沒有完全打破當下的設計思路，而是在現(xiàn)有設計語言之上再度進化。矩形的進氣格柵采用更加復雜的工藝呈現(xiàn)出水晶般的矩陣式紋路，并擁有主動和被動進氣系統(tǒng)。同樣采用水晶風格的圓形大燈組重疊于格柵之上，這種設計思路使得新車在正前方來看，傳承了上世紀20年代賓利的經(jīng)典賽車——賓利Blower的基本線條。

　　位于車頭的最新雙飛翼“B”字徽標增加了點亮功能，輔以鍍鉻裝飾條貫穿車頭，使得整車的氣場更加強大。同時車頭的筋線以及空氣動力學設計，則將運動感進一步加強。

　　側面來看，新車整體依然采用了大型GT風格，不過因為采用純電動布局，所以可以將前后軸盡可能的向車頭和車尾延伸，得到巨大的軸距尺寸使得整體比例更加舒展。根據(jù)官方透露，新車的長度達到5800mm，寬度約2400mm。碩大的車身完全由輕量化設計的鋁材和碳纖維材料打造。而在細節(jié)方面，諸如手工打造的車身裝飾件則選用鋁和銅兩種材質，這也是品牌創(chuàng)始人華特·歐文·賓利先生（W.O. Bentley）在一戰(zhàn)期間，為BR1飛機發(fā)動機打造的輕量化合金活塞所使用的材質。

　　值得一提的是，EXP 100 GT的車漆名為Compass，這種漆面配色原料合成自一種稻殼灰，所以使得新車呈現(xiàn)出秋韻色調，采用這種農業(yè)副產品材質，也進一步強調了環(huán)境保護與實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展理念。

『賓利EXP 100 GT概念車』

『1952年生產的賓利歐陸R（R-Type Continental Sports Saloon by Mulliner）』

　　相比之下夸張的鷗翼門設計，打破了賓利傳統(tǒng)思路，寬度超過2米的巨大車門連同部分車頂一起開啟，展開后高度接近3米，氣勢之宏大不用多言。而尾部設計思路更多的采用復古線條搭配科技材料而產生的時代碰撞感。流暢的后腰線設計靈感來自于經(jīng)典的歐陸R車型，馬蹄鐵形狀的行李廂表面為一個三維立體OLED屏，并鑲嵌主尾燈和賓利LOGO，而整體流動的貫穿菱形尾燈效果則由OLED屏幕呈現(xiàn)。

　　作為一款未來奢華座駕，其內艙設計也是賓利展示未來思路的重點。獨特的3座布局，讓每一位乘客都有非常愜意的乘坐空間，同時座椅材質采用葡萄酒生產過程中的副產品合成生態(tài)材質，以實現(xiàn)如皮革般觸感的生物座椅材料。相比之下內飾原料整體采用天然原木、真皮、羊毛和玻璃材質手工完成，同時結合賓利打造的內嵌式棱鏡天窗收集自然光線，營造出更加自然舒適的內飾氛圍。這當中，原木、真皮、刺繡和水晶界面分別來自英國傳統(tǒng)供應商“沼澤地黑橡木組織”（Fenland Black Oak Project）、蘇格蘭Bridge of Weir Leather公司和Hand and Lock公司和坎伯蘭水晶，均由純手工打造。

　　作為一款未來智能座駕，賓利打造了“賓利個人智能輔助”系統(tǒng)，擁有五種不同的模式為駕乘者提供高度個性化的體驗，包含：Enhance、Cocoon、Capture、Re-Live和Customise模式�？筛鶕�(jù)駕駛環(huán)境調節(jié)車內的整體氛圍，包括采光度、聲音、空氣甚至是氣味。駕乘者可在車內水晶界面通過手勢方式，與人工智能系統(tǒng)交互信息。此外，賓利品牌還攜手12.29香水品牌研制了一種獨特優(yōu)雅的車內香氛，帶來融合檀香與新鮮苔蘚的氣息。

　　數(shù)字化也是這款概念車呈現(xiàn)的另一大亮點，車內顯示系統(tǒng)采用增強現(xiàn)實技術，所有顯示系統(tǒng)均采用簡單直觀的界面，包括：車門內飾的透明OLED信息顯示器、自動變暗的隱私玻璃、在“自動駕駛”模式下用于播放電影和視頻的屏幕。而操控當中，采用鋁、銅材質打造的旋轉按鈕進一步強調了賓利品牌獨有的精致感。此外，車輛中心的匣式裝置可提供奢華物品和服務。包括：純凈水雕花玻璃瓶和水晶玻璃杯；匣式輸送系統(tǒng)可以從發(fā)動機艙存儲區(qū)將物品運送到座艙；以及可以通過車載人工智能系統(tǒng)索取物品進行交付。

　　動力方面，賓利將搭載一套純電動動力系統(tǒng)，官方稱之為“下一代牽引驅動系統(tǒng)”（Next Generation Traction Drive），采用四電機布局，電池密度是傳統(tǒng)電池的5倍（官方未公開電池信息），據(jù)悉這套動力系統(tǒng)在整體重量降低35%的基礎上，動力提高50%，其中整車整備質量為1900kg，峰值扭矩1500�！っ�。性能參數(shù)上，新車的0-100km/h加速為2.5秒，最高時速將達到300km/h，續(xù)航里程可達到700km，15分鐘內完成80%的充電量，充電由“賓利個人智能輔助”系統(tǒng)自動管理。（歷史車型圖片：Autowp.ru；文/汽車之家耿源）