為低視力/盲人提供服務(wù) Lyft推出行方案
[汽車之家 行業(yè)] 據(jù)外媒報(bào)道，Lyft與安波福正在拉斯維加斯運(yùn)營(yíng)自動(dòng)駕駛試點(diǎn)項(xiàng)目。如今，雙方將與美國(guó)盲人聯(lián)合會(huì)（National Federation of the Blind）開(kāi)展合作，為低視力及盲人用戶提供出行服務(wù)。在一篇詳細(xì)介紹這一消息的博客文章中，Lyft指出，作為其整體戰(zhàn)略的核心內(nèi)容，公司旨在通過(guò)共享出行、電動(dòng)自行車、電動(dòng)踏板車等其他項(xiàng)目，為各類用戶提供移動(dòng)出行方案。
三方的合作意味著自動(dòng)駕駛打車服務(wù)將盲人及低視力人群納入服務(wù)對(duì)象，并為其提供更多的便利功能，如：為上述乘客提供自動(dòng)駕駛盲文引導(dǎo)，可提供自動(dòng)駕駛車輛在拉斯維加城內(nèi)運(yùn)行的路線信息及安波福自動(dòng)駕駛車輛的相關(guān)信息。該車輛配置了傳感器及先進(jìn)的定位技術(shù)，用戶可全面了解相關(guān)的行程信息。
自動(dòng)駕駛車輛的潛在福利是為無(wú)法使用其他交通方式的用戶提供出行方式，如低視力人群、癲癇癥患者或喪失駕駛能力的老年人等群體提供相應(yīng)的車輛服務(wù)。
不過(guò)，當(dāng)前對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的廣泛部署及應(yīng)用仍存在巨大的挑戰(zhàn)。除此之外，如何使得用戶界面同時(shí)適用于打車或車輛評(píng)估？如何確保用戶在體驗(yàn)服務(wù)時(shí)獲得正確的信息通知，了解當(dāng)前的情況？這些問(wèn)題也牽涉到了諸多技術(shù)難題。為此，Lyft計(jì)劃與倡議團(tuán)體及監(jiān)管機(jī)構(gòu)共同研究該服務(wù)，考慮到該服務(wù)的方方面面。（編譯/汽車之家 譯龍 李娜）
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