[汽車之家 新車上市]  7月11日晚，別克全新昂科拉(參數(shù)|詢價)/昂科拉GX正式上市。兩款車型都各自推出4款不同配置車型，全新昂科拉售價區(qū)間為12.59-15.59萬元，昂科拉GX售價區(qū)間為15.59-18.59萬元，詳情見下表。別克還為購買新車的用戶提供動力總成8年或16萬公里質保以及優(yōu)惠金融政策等。同時，別克還宣布將在年內推出一款中大型7座SUV，具體車型目前尚不確定。

● 新車簡介

■ 全新昂科拉

　　全新昂科拉采用了別克最新的家族式設計風格，方形點陣式格柵中央一道鍍鉻飾條貫穿左右，與兩側車燈相連，造型較為犀利的前大燈也帶來了一些運動氣息。新車側面同樣采用富有運動風格的設計，多條流線型的腰線匯聚于尾燈處。另外，新車還配備了雙色車頂設計，以及專屬顏值包和選裝輪轂嵌件。

　　全新昂科拉內飾采用了雙色設計，并在局部采用了編織工藝的皮革進行包裹，檔次感更強。新車中控臺上方設有一塊懸浮式液晶屏幕，下方為空調控制按鍵區(qū)域，整體看起來簡約干練，與上一代車型內飾風格迥異。

■ 昂科拉GX

　　昂科拉GX汲取別克Enspire概念車的設計理念，采用了全新的設計風格，車身線條簡潔有力。新車LED大燈組和盾形前格柵相連，中間還有一個鍍鉻裝飾條橫貫其中，前包圍處同樣也有銀色的裝飾條，整個車頭設計較有立體感。尺寸方面，定位緊湊型SUV的昂科拉GX長寬高為4463/1813/1642mm，軸距達到2640mm。

　　昂科拉GX內飾設計簡潔大氣，有著濃濃的別克家族風格。新車中控臺線條繁復，使其有著不錯的層次感，雙色搭配的內飾提升了車內的檔次感。配置方面，昂科拉GX搭配了一塊8英寸的觸控屏幕，手機互聯(lián)、安吉星、導航、語音控制、自動空調、電子手剎等功能均有提供。

● 空間體驗

■ 全新昂科拉

■ 昂科拉GX

　　無論是全新昂科拉還是昂科拉GX的乘坐空間都能夠較好的滿足日常使用需求。需要注意的是，昂科拉GX 9AT由于配備了四驅系統(tǒng)，所以后排中間地板中間位置會有一定的凸起幅度，其它車型則沒有這樣的情況出現(xiàn)。

● 動力系統(tǒng)

『全新昂科拉/昂科拉GX』

　　動力方面，全新昂科拉將搭載1.0T/1.3T兩款三缸發(fā)動機，最大功率分別為125馬力和165馬力，同時滿足國VI排放標準。昂科拉GX則是搭載Ecotec 1.3T直噴渦輪增壓發(fā)動機，最大功率165馬力，傳動系統(tǒng)匹配CVT無級變速箱（前驅車型）和9速手自一體變速箱（適時四驅車型）。

● 試駕回顧

　　稍早前，我的同事周尤試駕了昂科拉GX 9AT車型，以下內容截取自他的文章《四驅搭檔9AT 試駕體驗別克昂科拉GX》：1.3T發(fā)動機對油門的響應非常積極，經常在輕踩油門起步加速時，發(fā)動機的轉速就會攀升到3000rpm以上，此時變速箱也會刻意的延遲一下升擋轉速，所以昂科拉GX的起步還算比較輕快。

　　另外給我留下好印象的，還有整車的NVH性能，尤其是底盤的NVH性能，來自底盤下方的噪音被過濾掉不少，即便是路上的石子兒打在底盤上，傳遞到車內也是很輕的聲音，這與我開過的同級別其他車型相比要出色。

　　編輯周楚然體驗了昂科拉GX CVT車型，以下內容截取自他的文章《比四驅版更快 試駕別克昂科拉GX CVT》：新車整體動力輸出沒有特別明顯的爆發(fā)點，整體表現(xiàn)更偏向于自然吸氣發(fā)動機的特性，較為線性、容易掌控。CVT車型動力輸出很連貫，整體動力輸出給人的感覺可謂是心平氣和。急加速時的動力響應還是稍慢了一些，給予一定的提前量是相對穩(wěn)妥的駕駛方式，好在隨后的加速力度還是值得肯定的。

　　得益于較為出色的靜謐性，昂科拉GX的乘坐舒適性表現(xiàn)很討人喜歡，相信這也是其潛在客戶十分看重的部分。另外，相信大家也不會強求這類SUV提供精準的指向性，有一些虛位反而更有利于日常駕駛，畢竟這類SUV首要訴求還是舒適性。

● 新車背景

『上一代昂科拉』

　　上一代昂科拉于2012年10月在國內正式銷售，它是別克品牌在國內推出的首款小型SUV車型，也堪稱小型SUV市場的先鋒車型。近4年后的2016年6月，昂科拉迎來了中期改款車型，新車在造型、配置上均有所升級。而此次上市的昂科拉則是全新?lián)Q代車型，昂科拉GX則是全新車型，彌補昂科拉與昂科威之間的市場空白。

● 競爭對手分析

『本田CR-V 大眾T-Cross』

　　昂科拉GX與全新昂科拉分別屬于緊湊型SUV和小型SUV范疇，目前這兩個細分市場的產品并不少。昂科拉GX將要面對本田CR-V、大眾途岳、日產逍客等大家耳熟能詳?shù)能囆�，當然或許吉利博越、名爵HS等車型也會對其形成一定程度的阻擊。而全新昂科拉的對手則包括了大眾T-Cross、本田XR-V以及豐田C-HR等標桿車型。這些對手都提供了豐富的車型供消費者選擇，再加上不俗的實力以及較大的優(yōu)惠，迎接昂科拉家族兩款車型的無疑是一場硬仗。

● 總結

　　一口氣帶來兩款全新車型——全新昂科拉和昂科拉GX，昂科拉家族此次可謂是吸引了諸多關注的目光。一大一小兩款車型分別征戰(zhàn)于緊湊型SUV以及小型SUV市場，整個別克品牌SUV產品線更為豐富，多樣化的產品也能滿足不同消費者的偏好、需求。而回到車輛本身，無論是全新昂科拉，還是昂科拉GX在設計上都有著足夠的顏值，別克品牌在營造內飾檔次感方面的優(yōu)勢也很好的延續(xù)了下來，再加上不錯的動態(tài)表現(xiàn)以及配置，整體表現(xiàn)還是相當不錯的，只是三缸發(fā)動機還是會讓一些消費者糾結一下。此次昂科拉家族的雙車戰(zhàn)略能否取得成功，讓我們拭目以待。（文/汽車之家 周楚然）

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