[汽車之家 行業(yè)]  日前，一汽-大眾公布了大眾品牌2019年上半年銷量：在中國乘用車市場持續(xù)下行之際，一汽-大眾大眾品牌共達(dá)成終端銷量650673輛，創(chuàng)下歷年上半年銷量新高。其中6月單月，一汽-大眾大眾品牌終端共售出新車125136輛，同比增長28.9%。

『探岳』

　　之所以銷量上漲，一汽-大眾大眾品牌均衡的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)功不可沒。在SUV領(lǐng)域，處于產(chǎn)能爬坡階段的探岳于6月份售出12282輛，正式躋身于“萬輛俱樂部”，2019年1-6月，探岳終端累計(jì)銷量45353輛。而探歌6月銷量達(dá)11919輛，上半年終端累計(jì)銷量達(dá)53502輛。

　　在轎車領(lǐng)域，一汽-大眾大眾品牌亮點(diǎn)頗多。上半年，寶來終端累計(jì)銷量126685輛，其中6月份銷量達(dá)28340輛，同比增長70%；剛剛切換完MQB平臺的速騰上半年終端銷量達(dá)125593輛，其中6月份售出25684輛，同比增長12%；高爾夫系列車型在上半年終端銷量達(dá)65939輛，其中6月份售出12796輛；邁騰上半年終端銷量達(dá)81039輛，其中6月售出16238輛。

『捷達(dá)』

　　值得注意的是，處于產(chǎn)品生涯末期的捷達(dá)在上半年終端累計(jì)銷量達(dá)128168輛，用優(yōu)異的表現(xiàn)為自己“懸掛VW標(biāo)時(shí)代”畫上了完美的句號。2019年6月22日，一汽-大眾官方正式宣布這款經(jīng)典車型停產(chǎn)，自1991年12月第一輛國產(chǎn)捷達(dá)下線至今，這款車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量已經(jīng)突破440萬輛，成為無數(shù)中國人心中最經(jīng)典的車型之一。

『捷達(dá)VS5』

　　雖然捷達(dá)車型已經(jīng)停產(chǎn)，但“捷達(dá)”這個(gè)名字未來將以品牌的形式繼續(xù)存在下去。2019年3月,大眾汽車在德國總部發(fā)布了全新品牌“捷達(dá)”，捷達(dá)正式從車型升級為品牌，今年4月份，捷達(dá)品牌攜三款車型捷達(dá)VA3、捷達(dá)VS5和捷達(dá)VS7亮相上海車展。據(jù)了解，捷達(dá)品牌首款車型捷達(dá)VS5將于7月12日正式下線并同步開啟預(yù)售。（文/汽車之家 陳燦）

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