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電池終身免費質(zhì)保 威馬汽車推三重禮遇

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  [汽車之家 新聞]  從6月26日開始,我國2019年新能源補貼政策正式實施。威馬汽車在前一天宣布了一項應對措施,表示其全系車型不漲價。而就在今日,威馬汽車又推出三項舉措,增強產(chǎn)品競爭力與購車體驗。

汽車之家

  第一項舉措是推出動力電池終身免費質(zhì)保政策,只要車輛出廠后,動力電池因產(chǎn)品設計、制造或原材料缺陷導致的維修或者零部件更換,都在質(zhì)保范圍內(nèi)。該權(quán)益針對2018年首批車主以及2019年1月1日以后的首任威馬汽車車主。并且,在7月1日至9月30日期間,威馬汽車車主還可享受到店免費檢查車況服務。

威馬汽車 威馬EX5 2019款 EX5 智行2.0 Extra創(chuàng)新版500

  第二項舉措是取消EX5 Entry發(fā)現(xiàn)版300車型,并推出EX5 Mate威盟版400車型以取代前者,成為威馬汽車最新入門版車型。該車補貼后售價為13.98萬元,NEDC續(xù)航里程超過400km。此外,威馬汽車針對該車型特別推出了專享限時選裝包方案,包括限時免費贈送全景天窗或電池包電加溫選裝包(二選一);限時半價優(yōu)惠全景天窗+電池包電加溫選裝包2880元。

  最后一項舉措是推出超級試駕微信小程序,消費者只需通過小程序發(fā)起試駕召喚,在任意城市集滿50人,威馬汽車便啟動專屬試駕品鑒會,為用戶送車上門。并且,當被邀請人到店完成試駕,推薦人與試駕人均可獲得5000積分獎勵。(文/汽車之家 胡永彬)

電池終身免費質(zhì)保 威馬汽車推三重禮遇 汽車之家
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  • 威馬EX5 2019款 EX5 Pro 智行2.0 500 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.27 41.61 --
    測試文章:二十萬出頭的限量版,還有460km的續(xù)航,還不進來看一下?
    評測編輯-:

    該車配備的Living Pilot智行輔助系統(tǒng)還挺好用的,高速續(xù)航測試的時候,開啟了ACC以及領航系統(tǒng),很大程度上緩解了長途旅行的疲勞,這對于很多司機來說絕對是個福音。低速跟隨和自動泊車在城市里用車也比較實用,這款車在智能輔助駕駛方面做得不錯。

    評測編輯-姚嘉:

    威馬EX5 Pro開起來給人一種可以輕松駕馭的感覺,偏柔和的轉(zhuǎn)向助力我個人不太喜歡,懸架的支撐性也不是那么足夠,再加上較高的車身重心,讓這款車的極限并不高。

    評測編輯-姜田雙:

    感覺威馬EX5 Pro智行2.0 500在動力上不如之前的威馬EX5 400,不知道是不是電池包增加了重量導致的,威馬EX5 400那種酣暢淋漓的加速感沒有了。好在應對日常用車不是問題,想要獲得一些推背感,開啟Sport模式之后,也能讓你爽一下。

  • 威馬EX5 2018款 EX5 400 Extra創(chuàng)新版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.99 37.00 --
    測試文章:奮起直追 測試威馬EX5 400 Extra創(chuàng)新版
    評測編輯-王子平:

    作為一個新派選手,威馬EX5給我最深的印象就是好玩,這主要是體現(xiàn)在多媒體系統(tǒng)的界面以及豐富的功能,其它方面的表現(xiàn)倒是中規(guī)中矩。

    評測編輯-蘇煒祺:

    威馬EX5整體外觀給我的第一印象就是相當簡潔,與同級別其它造車新勢力的車型相比起來,EX5的體型圓潤且飽滿,耐看程度在我眼里屬于前三,。內(nèi)飾設計與外部造型相互呼應,仍然走的是簡潔而時尚的路線,科技感在12.3英寸全液晶儀表和12.8英寸中控大屏的協(xié)同搭配下完美表現(xiàn)出來。汽車之家實測0-100km/h加速時間7.99秒讓EX5擁有足夠的底氣站上造車新勢力的“擂臺上”混戰(zhàn)。

    評測編輯-陳海傭:

    威馬EX5的整體表現(xiàn)還不錯,補貼后的售價足夠有吸引力。

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威馬EX5 2019款 EX5 Mate威盟版400

指導價:13.98萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機:純電動 218馬...
變速箱:電動車單速變...